Onderwerp: reparatie pinholes

Hallo beste zeilers, net nieuw hier en sinds kort zijn wij eigenaar van een Etap 26, welke nu op de werf ligt, na het reinigen van de onderwater lijn met een hogedruk reiniger kwamen pinholes zichtbaar, en nu we aan het schuren zijn blijven ze zichtbaar ongeveer 3mm rond en 1mm diep. Wie heeft ervaring met het al of niet repareren van deze putjes, en kan tips geven. Verder horen we graag informatie over het repareren van 2 slechte reparatie's en 1 recente beschadiging door schavielen, boven de waterlijn.

Gefeliciteerd met je Etap Luna! Hele leuke boot, daar ga je vast een hoop plezier aan beleven.

de pinholes kun je dichtzetten met epoxy, maar dat is wel veel werk, met name het schuren. Afhankelijk uiteraard van de grootte van het oppervlak waar de pinholes zich bevinden.

groet,
Maarten

Beetje schoonmaken, schuren, epoxyplamuur, gladschuren, dan zijn ze weg.
Wat voor beschadigingen zijn het? Erg diep? dan zal het opgevult moeten worden(die slechte dus eerst weer openslijpen)
krassen e.d. kunnen vaak ook nog wel weggepolijst worden.

Hoi Luna,
welkom op het forum en gefeliciteerd met je boot.

idd, goed schoonmaken, ontvetten, en de gaatjes vulen met epoxyplamuur.
Als je een beetje 'zuinig' plamuurt, valt het schuren daarna best wel mee.
Met plamuren wel de vochtigheid en temperatuur in de gaten houden.

Mvg. Jan.

Als je gaten met ingedikte epoxy of eender welke plamuur dicht (dit geldt zelfs voor het vullen van gaten muren met muurvuller).

Zet het gat vol, en strijk deze dan 2 keer vanuit het midden vlak, 1 keer naar links, 1 keer naar rechts. Dan trek je geen gaten in de plamuur.

Credit gaat niet naar mij, maar naar die bebaarde schetendlatende billenknijper van Eigen Huis en Tuin, hoe heet hij toch?

Zorgen dat alles goed droog en ontvet is, geen verfresten achter zijn gebleven,wachten op de juiste temperatuur, plamuren met epoxy schuren en gezien het scheepje nu kaal staat gelijk maar behandelen met anti-osmose lagen.
LET OP GOEDE TEMPERATUUR EN VOCHTIGHEIDSGRAAD! Bewust bleef de caps-lock hangen!

Beste zeilers, onze hartelijke dank voor de tot dusver gegeven oplossingen. Wat wel wat zorgen baart zijn de gezondheid aspecten over het werken met epoxy die ik elders in het Forum lees.
Van de beschadigingen boven de waterlijn zal ik nog wat goede foto's trachten te maken.

Niet bang zijn voor epoxy! Als het kan in de open lucht werken, goede handschoenen aan en een veiligheidsbril op. Bij het schuren van epoxy een goed mondkapje dragen. Als je gevoelig bent voor een epoxy-allergie (en dat zijn niet veel mensen) snel ophouden en nooit meer epoxy gebruiken.

Inderdaad niet bang zijn voor epoxy, maar onderschat het ook niet. Ik heb het zelf opgelopen. Een topic gestart en er kwamen vrij snel een aantal vergelijkbare ervaringen. De een krijgt het wel en de ander niet. Het vervelende is dat als je het hebt, het elke keer erger wordt.
Latex afwashandschoenen alleen is niet voldoende te zijn (gebruikte ik eerder), maar nitril (de blauwe) eronder is beter. Vermijd blote huid en uiteraard goed ventileren. Zie het topic 'bescherming & epoxy.

gr. Michiel

En gebruik gewoon ALTIJD een masker met koolstof-filter, niet alleen als je gaat schuren, maar juist als je het aanbrengt! (en de vieze geur van sommige harsen merk je ook gelijk niet meer)

Die maskers van 3M koop je bijv. bij de Praxis (gamma heeft ze dan weer niet...)

Reinier

Ook bij de Fixet zaken hebben ze diverse maskers, en kunnen ze bovendien alle mogelijke North maskers voor je bestellen.

ReinierZeilt schreef :
epoxy hoort niet al te sterk te ruiken, en goede ventilatie is genoeg. masker dragen bij poly/vinylester, goede huidbescherming bij epoxy.

JRomkes schreef :
Wel of niet ruiken is niet het probleem! Oo zonder of met minder geur kan damp heel gevaarlijk zijn. Darom is de raad van ReinerZeilt voor een koolstofmasker zeker de juiste.
Als handschoenen inderdaad geen latex gebuiken ( www.polyservice.nl/Atlac-580-A...terhars-p-16154.html ) maar deze : www.polyservice.nl/Nitril-hand...0-stuks-p-16489.html of ng beter deze : www.polyservice.nl/Duomix-hand...enen--L-p-16491.html .

Wat ook kan is vinylesterhars gebruiken ( www.polyservice.nl/Atlac-580-A...terhars-p-16154.html ) .Dat is bijna net zo waterbestendig als epoxy en ook de hechting is goed. Gemengd met aerosil ( www.polyservice.nl/Aerosil--50-gr-p-16339.html) geeft het een prima vulpasta.
Ad

Als je de TDS/SDS leest van de meeste epoxy's wordt er niets genoemd over gevaarlijke dampen. Wel over de aanraking met de huid. Bij polyester wordt wel weer bescherming voor de luchtwegen geadviseerd. Ook is polyester irriterend, vooral de MEKperoxide, die brandwonden kan veroorzaken. Net als sommige b-componenten van epoxy's trouwens, maar dat is allemaal beschreven in de documentatie. Ik draag vrijwel nooit een masker bij het verwerken van epoxy, wel bij poly en vinylester.

JRomkes schreef :
Klopt wel , het zijn met name de harders die problemen veroorzaken en die hebben eigen safety data bladen.Dat komt omdat je vaak voor dezelfde hars verschillende harders kunt gebruiken.
Bijvoorbeeld : www.wilsor.nl/veiligheids%20bl...20epoxy%20harder.htm Zie onder 8: persoonlijke veiligheid.
Ad

En voor schuren zou ik geen koolstofmasker gebruiken, maar gewoon een P3 stofmasker, liefst met uitademventiel, anders vind ik de ademweerstand te hoog. Bijv deze: www.polyestershoppen.nl/3M+069...ntiel+P3-p-1220.html

Wat betreft dampmaskers: Zorg voor een A2 filter. Ik heb eens uit nood een maskertje uit de bouwmarkt gehaald (no-name ding) maar dat was een ramp. Veel te hoge ademweerstand. De 3M maskers zijn wat dat betreft veel beter. Overigens heb ik nu op de zaak maskers van Sundstrom, welke nog eens een slag beter zijn. Iets duurder, maar de ademweerstand is heel laag, en het masker comfortabeler.

De motoraangedreven systemen (filter en motor aan gordel, kap voor het gezicht, met een fris briesje om zweet te voorkomen) zijn nog veel comfortabeler, maar wel duur.

Edit: En dit allemaal om wat gaatjes weg te plamuren, met een beetje epoxyplamuur

hey boot buurtjes , bij het plamuren kom ik wel ff helpen,en de veiligheids middelen is ook geregeld ..vond ook nog een foto van jullie aanwinst..

Kijk dat zijn berichten die we graag horen , bij voorbaat dank