Onderwerp: Polyester gat dichten, meerdere opties

Ik ben begonnen om mij te oriënteren om een aantal gaten met epoxy en matjes te dichten.

In de spiegel zat een lensdopje en deze is gaan lekken.
Ik heb deze verwijderd en wil het gat gaan dichten met epoxy en matjes.
Ik ben bij polyservice in Amsterdam langs geweest en heb om advies gevraagd.

Zij gaven aan om het gat uit te slijpen tot net voorbij de schroefgaatjes waar mee het dopje vast zat.
Vervolgens het gat afschuinen en van binnen uit met aan de buiten kant een stuk karton met huishout folie het gat met precies passende en iedere laag elkaar iets overlappende stukjes mat dicht te lamineren.
Vervolgens een aantal matjes aan de binnen kant volledig over het gat lamineren en het huishoutfolie verwijderen.
Afwerking zou aan de buiten kant niet meer nodig zijn, enkel antifouling met eventueel een primer aan brengen.

Verder heb ik 2 gaatjes in de bodem die er voor mij een onbekende reden zijn geboord (misschien een gever van het 1 of ander).
Polyservice gaf aan deze dicht te smeren met polypox lijm 700.
Eventueel aan de buiten en binnen kant een aantal matjes lamineren.

Als laatste zit er een scheur in de luchtkast door het verkeerd gemonteerd zijn van de ondersteuning van het dek.
Hier voor gaven ze aan proberen dicht te smeren met de 700 lijm en vervolgens om de stevigheid terug te krijgen een aantal matjes lamineren.
Voor de duidelijkheid het is op dit moment nog niet mogelijk om aan de binnenkant van de luchtkast te komen alhoewel ik er wel over nadenk om 4 inspectieluiken te monteren zodat ik het water makkelijker weg kan hozen indien dat toch ergens binnen komt, en om extra ondersteuning op de plekken van de dekondersteuning te plaatsen in de vorm van een aluminium strip.

Nu sprak ik vanavond iemand op de haven die aangaf dat ik het gat in de spiegel beter aan de binnen kant kon voorzien van een aantal volledig overlappende matjes, vervolgens vanaf de buitenkant het gat vullen met 700 lijm en er als laatste een stukje huishoud folie over heen te spannen en hier rustig over heen te bewegen zonder te veel te drukken.
Een beetje schuren en een laagje antifouling aan brengen.

Voor de gaatjes in de bodem gaf hij aan dat dit prima te vullen is met enkel de 700 lijm en wat huishoudfolie.

Wat is nu de beste manier? ik prefereer de laatste manier omdat je dan minder gelcoat hoeft weg te schuren.
Met namen bij de onderste 2 gaatjes.
Of is het mocht dit nodig zijn de antifouling weg te schuren even als de gelcoat en na het aanbrengen van de matjes hier primer over heen aan te brengen en af te werken met antifouling?

Om het water af te voeren mocht dit toch naar binnen komen raade de man op de haven mij aan om in de bildge aan zowel stuur en bakboords zeide een lensdopje te plaatsen op het laagste punt zodat het water van de lucht kast de bildge in kan stromen.

Ik heb een aantal foto's toegevoegd ter verduidelijking.

Verder valt het mij op dat wanneer de zon op de romp schijnt deze op veel plaatsen meer doorzichtig is dan op andere, ik meen te zien dat de matjes op sommigen plaatsen niet meer aanwezig zijn of zie ik dit verkeerd, zie onderstaande foto, en kan dit kwaad (het is echter al een bootje van 30 jaar oud).


Licht


Spiegel vanaf buiten overzicht


Spiegel van buiten detail


Spiegel van binnen


Bodem buiten overzicht


Bodem buiten detail


Bodem binnen


Luchtkast overzicht


Luchtkast overzicht2


Luchtkast detail


Luchtkast detail 2

dat gaat niet van 1 kant uitslijpen en beter ook niet met (een) lijm vullen

onder de waterlijn wil je het goed hebben en zou ik me geen zorgen om de gelcoat maken, dat rol je toch weer af met anti fouling

rondom het gat wil je een cm of 5 a 6 uitslijpen/afschuinen vanaf 2 kanten.
Je doet die vanaf 2 kanten zodat je een plug krijgt die er ongeveer zo uitziet

dit is de sterkste manier van repareren

Het doorschijnen van je romp is normaal, de boot is namelijk gebouwd van glas en een doorzichtige hars....

Dank voor uw reaktie.

Ik mag aannemen dat ik wel op moet passen dat wanneer ik de matje aanbreng ik alle kaal gemaakte plekken bedek aangezien polyester niet goed tegen water kan, of heb ik dit fout? voor het gereparreerde deel met epoxy maakt dit niets uit.

Dan heb ik nog een andere vraag: kan ik verfafbijt middel gebruiken om oude verflagen uit de bildge te verwijderen? ik neem aan van niet of tast dit de gelcoat niet aan?

zeilboot schreef :
Gaat alleen met speciaal voor polyester aangeboden producten.
De "ouderwetse" ( en heelaas ook beste) afbijt lost het polyester gewoon op!
Ad

Dank voor uw reactie.
Dan ga ik denk ik maar met schuurpapier aan de slag.
Het is maar een klein oppervlak dus moet te doen zijn.

Eerst goed ontvetten, anders schuur je het vet in het polyester en hecht je reparatie minder.

Ik ben vandaag bezig geweest met het schuren van zowel de binnen als de buitenkant van het gat.
Nu vraag ik mij af hoe ver ik nog door moet schuren.
Normaliter is het tot aan de glasvezels echter denk ik dat er enkel in het midden van de laag polyester glasvezelmatten zijn aangebracht en de rest uit hars bestaat.

Zie onderstaande foto's (misschien iets onduidelijk maar wellicht helpt het om een beeld te krijgen)

zeilboot schreef :


Je hebt ver genoeg geschuurd. Iets minder was ook goed geweest...Nu nog schuin afschuren/slijpen, of is dat inmiddels gedaan? Je hoeft niet over zo'n grote afstand een schuin verloop te maken. Een paar cm's is voldoende.
Waarom denk je dat alleen in het midden vezels zitten?

Dank voor uw reactie,

Dit baseer ik op het feit dat ik de dikte van het polyester steeds dunner zie worden maar nog geen vezel tegen ben gekomen.
Of Verschuur ik zog gezegd de vezels aangezien ze al 30 jaar oud zijn?

Ik heb de randen nog niet afgeschuind.

De vezels in ingelamineerd in de polyesther. Losse vezels zul je niet tegen komen (als het goed is...), die schuur je weg.
Aanschuining 1:12 en dan opbouwen.

Kijk voor tips eens op
www.westsystem.com/ss/assets/H...-and-Maintenance.pdf

en

www.westsystem.com/ss/use-guides/

Ik weet niet wat je bedoelt met "vezels tegenkomen" maar als je glasvezel polyester schuurt schuur je de vezels ook tot net zo fijn stof als het polyester. Losse vezels zie je als het goed is dus niet.
Alleen als je tegen de kopse kant van een zaagsnede aankijkt zie je de lagen glasvezels zitten,ingebed in het polyester.Tenzij het een spuitlaminaat is want dan zie je dat niet.
Zie je die losse vezels wel , dan is dat niet zo best want dan is het laminaat van zeer slechte kwaliteit of er is sprake van vergaande osmose.
Ad

Hi,

Ik zie volgens mij alleen maar vezels?????

Op de foto van de buitenkant zie je allemaal kleine vierkant bobbeltjes; dat zijn draden uit een (zwaar) weefsel.
Op de foto van de binnenkant zie je allemaal streepjes, dat zijn chopped strands uit een matje of uit de spuit.

Vezels zat dus; gewoon dichtplakken en schilderen en het is helemaal geweldig.

Plak meteen even een versterking achter het roerbeslag als je toch bezig bent. Aluminium plaatje met pasta erin plakken en afschuinen, paar lagen mat erover en je spiegel is zo sterk als een mammoettanker

Gr, Arent

Dank voor de tips.
Ik kon mij niet echt een beeld vormen bij ,schuren tot op de vezel.
Echter is het logisch dat je geen losse vezels tegen komt, althans inderdaad niet te hopen.

Ik ga eerst eens een proefstukje maken op wat resthout om te kijken hoe dat gaat.
Dan kan ik in de tussentijd de overige delen die een laagje mat nodig hebben schuren en wachten op warmer weer.

De spiegel reparatie is gelukt.
Ze drijft weer en is waterdicht.