Onderwerp: watzienik, polyester? of iets er onder?

ben lekker aan het krabben geweest vandaag. op een aantal plekken de AF er af, op sommige plekken lijkt er een laag onder te zitte die wit is en soms daaronder iets wat donker lijkt.

Ik weet dat ik over kom als leek en ja, dat ben ik ook.

die donkergrijze plekken op deze foto:

www.mijnalbum.nl/Album=SM8K4M64

kan iemand me dit uitleggen?

Mijn browser wil je foto niet laten zien.

Een grijze laag onder de antifouling zou bijvoorbeeld Gelshield 200, een osmose beschermingslaag kunnen zijn.

Jeroen.

Misschien zit er een stalen S-spant onder?

is deze te zien?
www.mijnalbum.nl/Album=SM8K4M64

Is wat handiger hoeft niet iedereen eerst naar de link

het grijs is te donker voor Gelshield, en ook voor Primocon.
bovendien was er met Gelshield

is het hard of zacht, stinkt het naar teer of naar styreen, kortom, vertel er eens wat meer over!

Zouden afwisselende lagen IJmopox HB coating van de Ijssel of vergelijkbaar kunnen zijn.
Die wordt in zwart wit en grijs verkocht om bij het aanbrengen makkelijk te kunnen zien waar je al geweest bent bij de verschillende lagen.
Bij het naderhand weer afschuren krijg je dan dit effect.
Ad

Of Pantsercoat van Polypox. Dit is ook in donkergrijs verkrijgbaar.
Hempel Highprotect Epoxycoating is wat lichter grijs.

Het kan echter ook zwart zijn geweest dat grijs verkleurd ten gevolge van schuren en krabben. In dat geval heb je nog veel meer merken die het kunnen zijn.

In ieder geval lijkt het een anti-osmose laag te zijn. Gewoon laten zitten dus.
Als de laag beschadigd is (daar lijkt het op als ik de foto bekijk): nieuwe lagen er over heen aanbrengen.
Interessant is om te kijken hoe het polyester onder deze grijze laag er uit ziet: Kaal polyester of gelcoat? Dat zegt wat over de reden van aanbrengen van de grijze laag.

Gewoon primer joh.

Kortom: Het kan van alles zijn maar in ieder geval geen polyester.

Klusbaasje schreef : Ik weet het niet. Primocom is lichter van kleur wanneer je het aanbrengt maar kan het niet dat die donkerder wordt na enkele jaren? Ik heb deze winter dezelfde kleur grijs vastgesteld hier en daar waar de antifouling loslaat. Enkele jaren terug heb ik het OWS kaalgehaald en weet dus exact wat er op zit. Een aantal lagen Primocom en antifouling.

Het zou ook de polyester kunnen zijn, maar ik vermoed het niet, waarvan de gelcoat is weggeschuurd (plek achteraan), maar dat is voor mij op deze foto niet duidelijk te zien.

Als het een grondlaag is (bv die Primocom) en er zijn niet teveel oneffenheden of bobbels (die zouden kunnen wijzen op osmose) dan zou ik geneigd zijn (al dan niet na schuren) over wat ik zie op de foto terug Primocom te zetten als grond- en hechtlaag en dan antifouling. Maar dat was de vraag niet. Sorry.

Klusbaasje schreef :
ik vertel:
het zwarte is hard, glad en lijkt metaalachtig, ruikt niet.
misschien overbodig detail, de boot is een maxi77 (zweeds?)

Hi,

In grote lijnen denk ik dat er maar twee opties zijn.

optie 1: Je boot is nog helemaal origineel. Alle gekleurde zooi is dan primer of antifouling in verschillende lagen en soorten. Welk merk of welke soort, dat doet er volgens mij niet echt toe.
Als je iets wits tegenkomt is dat de originele gelcoat. Zolang je geen osmoseblazen ziet; afblijven en stoppen met krabben.

Optie 2: Je boot is ooit geschild. Dan zit er dus geen gelcoat meer op, en is het bijna onmogelijk om te zeggen wat je allemaal krabt. Het enige wat je zeker kunt zeggen, is dat je het laminaat hebt bereikt, als je losse vezels krabt. Die zien er wit-achtig uit, maar het wordt niet egaal wit. Ik hoop niet dat je al zo ver bent want dan kan je hele osmosebehandeling over.

Eerlijk gezegd verwacht ik optie 1. Er zit een witte vlek linksboven op je foto, die sterk aan gelcoat doet denken. Bovendien is het een k..klus om alle epoxy van een osmosebehandeling weg te krabben; dat zal je vast niet gedaan hebben

De meeste antifoulings kunnen, ook als ze ouder zijn niet goed tegen aceton. Als je met een doek met aceton over de romp gaat kan je in elk geval zien wat AF is en wat primer. AF moet er af, de rest zou ik met rust laten.

Gr, Arent

Nu je al zover bent, zou ik bij die witte plek met een vlakschuurmachine oid voorzichtig verder gaan schuren en kijken welke lagen er tevoorschijn komen.
Afhankelijk wat je in de toekomst met de boot wil, kaalhalen en in de gelshield zetten. Zoals gezegd, je bent nu toch zover.

Het lijkt een beetje op de donkere laag die onder mijn vorige boot zat. Die boot was door de werf van een laag gelcoat voorzien met koper er in, een soort voorloper van coppercoat. Het is een knetterharde gladde laag. De boot was van 1984, dus rond die tijd werd het toegepast. Maxi 777 zal ook rond die tijd zijn, iets ouder misschien?

Als ik de kleur zo zie dan zou dat wel koper kunnen zijn. Je kan het bruin licht schuren, als het gaat glimmen komen de koperpartikels aan de oppervlakte.

Blijkbaar werkte het niet goed, of gingen ze er verkeerd mee om, en wilden dan toch iets anders. Coppercoat moet je ook af en toe activeren door het licht te schuren.

Laat maar horen of dat het is, dan kan ik nog wel meer info geven.

Ik zou wel eens een close up willen zien van de verschillende plekken.
Op zo'n overzichtsfoto kan je toch eigenlijks niks anders dat kleuren onderscheiden.