Onderwerp: krassen in polyester romp

sinds een paar dagen ben ik de trotse bezitter van een flying arrow. Dit is mijn eerste polyesterboot, voorheen heb ik altijd stalen lelievletten gevaren. Nu heb ik het bootje uit het water gehaald en gedraaid, er zaten allemaal mosselen op (logisch) en nu is het plan om hier een anti-fouling op te zetten. Maar op het gedeelte van de romp boven de waterlijn zitten op bepaalde plekken flinke krassen. Nu wil ik deze weg hebben evenals de huidige naam. Ik heb hier op het forum gelezen, dat je eerst moet schuren en daarna polijsten. IS het nodig om hierna de romp van een nieuwe laag wit te voorzien en zo ja, welke verf is hier het handigst en relatief goedkoop voor?

Alvast bedankt,

Jasper

Ik zou 'm lekker polijsten mits de romp al niet een keer is overgeschilderd. Overschilderen is namelijk een hele klus, en ook behoorlijk kostbaar. Bovendien is een gelakte romp kwetsbaarder.

Neem wel een goed polijstmiddel tenzij je er weken over wilt doen, Riwax Compound bijvoorbeeld. Polijsten van zo'n kleine boot kan ook prima met een polijstschijfje op een normale boormachine. Schuren hoeft trouwens niet persé, ik heb het bij mijn vorige boot, die echt mat en verweerd was, ook niet gedaan en het resultaat was top, zie de foto 'voor' en 'na':

Diepe krassen kun je ook bijwerken met gelcoatplamuur.
I.t.t. wat de naam doet vermoeden is het meer een wat dikker ingestelde gelcoat die niet zoals galcoat kleverig uithard maar doordat er paraffine in zit een droog oppervlak geeft.(Kun je ook afleiden uit het feit dat het een MEK harder nodig heeft en niet zoals polyesterplamuur een BP harder).Het is ook veel fijner dan plamuur.
Kun je met kleurpasta precies op kleur brengen . Waarschijnlijk wil Polyserrvice dat ook wel voor je doen.
www.polyservice.nl/Gelcoatplamuur---1-kg-p-16163.html
Ik heb er al eens van die fijne haarscheurtjes aan dek met prima resultaat mee gerepareerd .
Ad

van het voorjaar wat krassen weggewerkt. De vraag was ook: polijsten of plamuur. Eerst maar eens polijsten ; met een excentrische schuurmachine nat korrel 1000, 2000 en 3000 en daarna met poetsmiddel. Glad als een babybil!

Gr Rob

roblisto schreef :

Goede procedure , alleen zou ik eerst met een 600 beginnen , kwestie van het een beetje vooruit te laten gaan natuurlijk.
Maar , als die krassen werkelijk diep zijn dan moet je opvullen met gelcoat , want anders ga je putten schuren die afgrijselijk lelijk staan onder bepaalde kijkhoeken.
Ook een beetje opletten met de dikte van de bestaande gelcoat , op sommige plekken is die zeer dun en ben je'r zo doorheen geschuurd , dan moet je gelcoat gaan spuiten . Best te doen en met de juiste kleur zie je daar niets van.
Been there , done that.

Mijn tegenwoordige aanpak voor nieuwe krassen (geen krasJES want die schuur je er uit) is simpelweg de beschadiging opschuren ,ontvetten , gelcoat spuitbaar maken , zone rond de kras/beschadiging afplakken en een dun laagje gelcoat erop.
Dan afdichten met parafine voor het uitharden van de gelcoat en nadien opschuren te beginnen met 600 all the way tot de polierpasta.
De meeste zweren nog bij penseeltje en/of plamuurmesje om krassen op te vullen met niet verdunde gelcoat maar dat resulteert steeds in een te grote hoeveelheid gelcoat op de beschadiging die je er terug moet afschuren en waarbij dat langdurig schuren dan het risico inhoudt dat je rond de herstelling ook teveel ' goede ' gelcoat wegneemt. Met als gevolg ook hier een schuurkrater.
Nogmaals , ... been there done that.

Maaaaaaar , op de foto's te zien (in zoverre dat mogelijk is) is de gelcoat - als het uberhaupt gelcoat is want daar zeg je niets over - niet in zulke beste staat meer.
Als het verf moest zijn dan kan je best het ganse handeltje afschuren , zij er dan krassen in het laminaat dan opvullen met epoxyplamuur en spuiten.
Simpel toch


Beste groeten