Onderwerp: Verkrijten polyester

De spiegel van mijn boot is aan het verkrijten (donkerblauw polyester, redelijk nieuwe boot dus alles blinkt nog, behalve nu het achterschip).
Wat kan ik het beste doen?

Polijsten met een machine en dan goed in de was zetten (harde was, geen zachte was !) dan is de gelcoat goed beschermd.

Dit is super spul (niet goedkoop) www.poetsproducten-store.nl/au...inition-wax-85-10712

zorg voor de juiste poetsschijf (lamswol) en een zeer fijne snij factor

Ik gebruik dit systeem: Polijsten van polyester boten

Voor een verkrijte spiegel kan je beginnen met de 300, tenzij het echt een drama is, dan heb je 200 nodig. De 500 haalt hologrammen weg op donkere kleuren, en de UV wax biedt bescherming.

Enne, nooit meer een blauwe of rode boot kopen want het is zeer veel werk om het mooi te houden. Komt door de kleurstof die niet echt UV bestendig is.

afdekzeiltje overheen spannen..

Mijn buurman poetst elke week ong. zijn spiegel..word er (niet) mooier van. ook als proff geprobeerd..blijft maar kort goed.

Wellicht een blanke uv bestendige lak laag overheen zetten...miss dat helpt

WhiteMagic schreef :
Harde wax....

bijna iedereen smeert een zachte was op zijn boot die is er veel te snel af
De boot 2x in de harde was zetten (en dan wel een goede) en je zal zien, het blijft veeeeeeeeeeeel langer mooi

Toxiq, dat was ook met mijn harde wax, 2 soms zelfs 3 lagen geproberen, paar weken later was het weer dof.

Temperatuur op zo'n donkerblauwe spiegel vol in de zon loopt gewoon te hoog op.

daarom zag je paar jaar geleden ook bij bv. de donkerblauwe bav'jes dat de spiegel wel wit gelaten was.

Die donkerblauwe Bav'jes hebben verf over de witte gelcoat, dat blijft een stuk langer mooi dan blauwe gelcoat.. Wel lastig als je een krasje hebt!

svalk schreef : Dat is bij moderne gelcoats (en lakken) niet echt meer het geval volgens mij. De UV-bestendigheid zit ook bij dit soort gevoeligere kleuren wel goed tegenwoordig.

Hen3 schreef :
De boot is een Winner 1010. Dus oud kan je dat toch niet noemen. Wat zegt Remco Sol er van?

Hen3 schreef :
Ja , kan mogelijk in de laatste jaren iets verbeterd zijn maar de basis van de blauwe en rode kleurstof is volgens mij nog dezelfde stof.
Overigens zag ik een 40 ft Bav van 6 jaar oud in Stavanger en als de eigenaar met zijn handpalm over zijn dek streek dan was zijn hele hand wit.

Als je geen onderhoud doet aan polyester (welke kleur dan ook) dan wordt het net zo goed dof. Alleen op blauw en rood zal je het eerder zien dan op wit, maar kijk maar eens goed rond hoeveel witte schepen niet echt glanzend meer zijn.

Donker blauwe Winners schijnen hier wel gevoelig voor te zijn. In het boek "Moderne klassieke jachten" wordt het als één van de weinige aandachtspunten van de Winner 9.50 en 11.20 genoemd (10.10 en 12.20 komen niet in het boek voor).

Bedankt voor de reacties. Ik lees voor- en tegens v.w.b. het polijsten/oppoetsen. Dit krijg ik ook te horen van een bedrijf die dat doet. Zijn er alternatieven?

Kom toevallig net een advertentie tegen: "Last van verkrijting van de gelcoat ? www.craftnautic.nl "

Geen idee of het werkt

Daar is eerder een draadje over geweest met ook een paar alternatieven.

gevonden

Bedankt voor de suggestie en de link. Ik lees weinig gebruikerservaringen met dat spul, da's jammer.
Misschien moet ik er wel een grote sticker op gaan plakken (in de rompkleur). Heeft iemand daar ervaringen mee?

Is Polytrol niet een optie?

Misschien, maar ik kan geen gebruikerservaringen vinden (of zie ik wat over het hoofd?)

mijn ervaring met verkleurd donkerblauw (een Friendship 28, blauwe band) is dat het verkleuren ook na polijsten snel weer terugkomt. De blauwe kleurstof kan niet tegen zonlicht, en de spiegel is het deel dat het meeste licht vangt (vrijboorden niet).

Als de gelcoat erg dun is (kan gebeuren) dan is er een kans dat je er zomaar doorheen gaat met polijsten.

Misschien is DDlak de oplossing, alleen de spiegel met een roller in de juiste kleur een of twee laagjes geven.
Dat helpt blijvend, en dat doen Polytrol en polijsten niet.
Op mijn boot heb ik het ankerbakdeksel gelakt (witte DDlak) omdat dat erg ruw was en veel vuil vasthield. Ziet er nu, 7 jaar later, nog prima uit, het glimt vanzelf, zonder poetsen (dit i.t.t. de rest van de boot )

Kun je dan niet beter DD blanke lak er over heen lakken? Als het goed is geen kleur verschil en toch de blijvende glans van DD.

Ik zit te kijken of ik op soortgelijke manier glanzende delen mat kan maken in het interieur met matte DD lak.

Ik deel de mening van Baasklusje, de enigge afdoende remedie tegen (sterk) verweerde gelcoat is een DD er op, alle andere dingen zijn een tijdelijke oplossing van korte of langere duur.
Gelcoat (polyerster of epoxy) neemt niets op, dus een middel smeer je er dan ook idd op en het trekt er niet in.
Daarom wordt het na verloop van tijd weer dof.

Resten was en of polijstmiddelen er af halen, ontvetten licht opschuren, en DD er op, ff wat moeite maar daarna jaaaren geen omkijken meer

Polytrol werkt heel aardig tegen het wit uitbijten, maar het blijft dof worden. Eens een blauwe band ermee ingewreven, nu een aantal jaren later nog steeds netjes blauw, maar wel net zo dof als het wit ernaast. Dus om te glimmen nog steeds vrijwel ieder jaar cleaner en was nodig. Maar het is wel op kleur, wat het eerst niet meer was en van poetsen ook niet meer werd.

Mocht je met Polytrol gaan werken, breng het dan heel voorzichtig met een doek aan. Het moet echt alleen in de gelcoat trekken en geen laagje erop vormen. Breng je het met de kwast aan dan krijg je op den duur een vieze lelijke plakkerige laag er bovenop.

DD-lak schijnt in de donkere kleuren en met name rood ook vrij snel wit uit te bijten. Awlgrip doet het dan een stuk beter, maar is veel lastiger aan te brengen.

Vinylfolies blijven erg goed op kleur tot ze gaan scheuren en barsten. Met een beetje mazzel duurt het tien jaar voor je opnieuw moet gaan plakken. Wel heeft zo'n folie een minder diepe glans dan glimmende gepoetste gelcoat of (DD)lak. Het gedeelte van de scoop waar je op staat folieën lijkt me alleen geen succes, ten eerste is het glad en ten tweede loop je het dan vrij snel kapot.

Euhm, wa's DD lak??

www.polyservice.nl/DD-Lak-UV-7...ogglans-p-16233.html