Onderwerp: Voor de laatste keer: Welke epoxy te kiezen?

Er is al heel veel over geschreven, maar ik wil toch jullie advies nog een keer vragen over de toe te passen epoxy.
Ik heb nl met veel pijn en moeite de boot geheel kaal gekregen (gelcoat er af) ivm osmose. Nu wil iik het wel in één keer goed afwerken.
De boot droogt goed. In het voorjaar ga ik een enorm dikke laag epoxy opbouwen. Ik ben nu aan het uitzoeken welke epoxy.
Ik kan kiezen tussen lamineer epoxy (verwerkbaar va 15 graden), gelshield 200 plus of Hempel High protect (verwerkbaar va 10 graden).
Alle andere spullen zijn veel beter verwerkbaar bij lagere temperaturen en vochtiger weer, maar bevatten oplosmiddelen.
Voorbeeld: HB coating, Polypox pantsercoat.
De boot ligt buiten en ik wil ook in het voorjaar kunnen zeilen.
Wat is beter: 4 lagen volledig oplosmiddelvrij onder slechtere weersomstandigheden of gewoon heel veel lagen (bijv 8) met bijv Polypox pantsercoat?
Er wordt steeds geschreven over epoxy hars dat verwerkbaar zou zijn vanaf 5 graden. Ik kan dat niet vinden in de datasheets. Weten jullie waar ik deze epoxy kan vinden?

Amerom/PPG had of heeft dat gewoon in de datasheets staan hoor. Amerlock heet het product geloof ik, en is mits boven dauwpunt verwerkbaar bij +5 graden. Ik weet niet precies of het ook toepasbaar is op polyester schepen, ik heb het indertijd op een stalen boot gesmeerd.

Is niet bedoeld als reclame of wat dan ook, maar je vroeg om namen... de andere merken moeten toch ook zoiets hebben, denk ik dan. Alleen die ken ik niet -> Herman?

Amerlock daar zit oplosmiddel in.

Mijn vraag is eigenlijk:
Wat is beter, heel lang op goed weer wachten en oplosmiddelvrije spullen gebruiken of eerder aan de slag met iets met oplosmiddelen. Of is er een mogelijkheid om bijv oplosmiddel vrije epoxy te gebruiken tussen de bij 5 en 10 graden (en zo ja, welke epoxy is dat dan?)

vr gr

Pieter

Multipox van Evecom wordt aangeprezen als zijnde uithardend bij temperaturen onder 0°

www.evecom.nl/Bouwmat/Harsen%20vulstoffen/epoxy+.htm

Let echter goed op het dauwpunt. Bij temperaturen lager dan het dauwpunt heb je condens op het oppervlak. De epoxy hecht daar slecht tot niet op is mijn ervaring met de epoxy coating op mijn kiel.

Hi Koezt,
Het is lastig om de werkelijke eigenschappen te vinden van al die epoxy's. Ik vraag mij af of er uberhaupt wel verschil zit.
Hier: www.resitec.com/nl-BE/downloads/MULTIPOX.pdf
heb je de datasheet van het materiaal. Is niet anders dan de andere epoxyharsen, lijkt het.
Heb jij overigens ervaring met multipox, last van amine uitslag bij lage temperaturen?

vr gr

Pieter

Ik zou pas in maart beslissen en als het warm is in maart "gewone" epoxy, en als het koud is die ander. Eind maart kan het al erg warm zijn hoor. Een warm windje van 18 graden en je boot is zo opgewarmt, met name je kiel.

Geen ervaring bij lage temperaturen. Wel mede om die reden gekocht. Heb nog een 2 tal oude huiddoorvoeren die ik af wil dichten. Ook heb ik mijn kiel opnieuw gecoat. De coating is echter nog wat ruw. Ik vermoed dat ik die nog ga strak trekken met Multipox met glass bubbles.

Amine blush kun je over het algemeen heel eenvoudig af vegen.

Voor de datasheet raad ik je aan even contact op te nemen met Evecom; ik heb hem in elk geval niet. Dat sluit alle onduidelijkheden uit.

Pieter,
Ik heb enkele jaren geleden dezelfde excercitie uitgevoerd. Gelcoat verwijderd en epoxy d'r op.

Wat ik onder die omstandigheden weer of anders zou doen.

W een paar keer de boot insmeren met groene zeep en afspuiten met hogedruk reiniger. De boot moet goed ontdaan zijn van zuren.
W een hal ingaan.
W zo lang mogelijk wachten
W epoxy van Polyestershoppen of Mr Boat (W) niet duur en werkt perfect
A beginnen met injecteerepoxy. Het laminaat zuigt zich vol met epoxy. Precies wat je wil, maar met de wat dikkere epoxy blijft hij zuigen en krijg je hier en daar kratertjes. Moet je plamuren.

W twee lagen epoxy en 5 lagen kopercoating. Als je geen kopercoating wil dan minstens 5 lagen gewone epoxy. Wel nog afwerken met een UV dichte laag. Epoxy kan niet zo goed tegen UV.

W Gewoon bellen met een van genoemde leveranciers. Aardige lui, veel kennis en ze hebben meer dan je kunt vinden op de site

N: me zenuwachtig maken over het werken met epoxy. Het is net als schilderen, alleen bij het mengen moet je goed wakker zijn.

Bel even met Forumlid Herman ("Polyestershoppen"). Goed advies en niet duur.

Als temp een probleem is kan je mogelijk een schort om de boot doen en Bijverwarmen met (straal)kachels tijdens de uithardingsfase???.

epoxy van Wilson Biddinghuizen is verwerkbaar van af 0 graden, alleen door harden duurt langer