Onderwerp: Zou deze optimist nog goed zijn?

We hebben een optimist gekocht die mooi geverfd is. Maar na 1dag komen er allemaal scheuren tevoorschijn. Is dit een reden om ongerust te worden?

Nee joh! Dat hoort bij dit type

Ik zou wel ongerust worden ja! Dit lijkt op een door de vorige eigenaar bewust verborgen gebrek, Spreek hem erop aan en draai de deal terug.

Dat ziet er niet best uit. Hele boot lijkt de delamineren...

plamuur laat los.
Geen idee wat je ervoor betaalt heb en hoe handig je bent.
mocht het een koopje geweest zijn, kan je de koop proberen terug te draaien maar wellicht kan je onder de 50 euro de boel mooi repareren en ben je nog steeds voordelig uit.

Hmmm,
We kochten deze optimist voor 350 euro bij pietertje in Veldhoven, via marktplaats.
Hij was inderdaad te mooi geverfd, beetje verdacht. Maar ook stootlijst en zelfgemaakte sleepbolder zagen er verzorgd uit.
Al snel blijkt het zwaard behoorlijk gehavend onder de mooie paarse verf.

Nu is de vraag wat wijsheid is.

Van Amersfoort naar Veldhoven rijden om de deal ongedaan te maken is niet aantrekkelijk.

We kiezen ervoor om de boot op te knappen. Vanmorgen begonnen met gaten in luchtkasten zagen om inspectieluiken te maken. [De hangband, die aan de luchtkasten was vastgepopt waren losgescheurd, popnagels door polyester heen naar buiten gekomen. Nu watervast multiplex aan binnenkant plakken met epoche en daar de hangwangen aanvalt bouten.]

Binnenkant van luchtkasten ziet er goed uit, hoewel aan stuurboord wat nat zand in de kast ligt...

Vraag:
Wat zouden jullie doen?
Vooralsnog alleen een paar scheuren te zien, boot doet het prima.
Is het wijs om toch verder kaal toehalen en te onderzoeken wat er mis is, of is het slimmer om af te wachten wat er gebeurt...

ik neem aan dat de boot van (glasvezelversterkt) polyester is.
Als de boot het goed doet, kun je ook een tijdje doorvaren en kijken hoe het met de scheuren verder gaat. Als de scheuren niet groter worden, kun je het later herstellen. als je nu alles kaal haalt tot gelcoat of laminaat haal je je misschien meer werk op de hals dan nodig is. en dan kan de schipper nu varen.
de scheuren lijken te zitten op de plaatsen waar de zwaardkast aan de bodem is vastgelamineerd. Zie ik dat goed? dat past dan wel bij schade aan het zwaard.

De hangbanden kun je ook met een metalen (RVS of aluminium) plaatje vastbouten. dat rot minder snel weg, hoewel dit multiplex het ook wel een hele tijd houdt. Bij onze optimist van Van Wettum zit dat ook zo. met nette boutjes en niet gepopt in alleen polyester.

nardus schreef :
Hmm , een hele Optimist kost amper €50 aan polyester en glasmat om te maken. Immers , een Polyester Optimist weegt zeilklaar maar iets van 35-40 kg.
Maar als ik die scheuren en voroal dat gat op foto drie zo zie lijkt het niet bepaald een geweldige kwaliteit laminaat.
Waarschijnlijk spuitlaminaat en dan nog slecht uitgevoerd.
Ad

Zo te zien is de Optimist dubbelwandig, dus met een buitenschaal en een binnenschaal met luchtkasten. Als de buitenschaal geen gaten of scheuren vertoont, kun je er mee varen. Het repareren van de binnenschaal is te doen. Gebruik wel epoxy en glasweefsel. De bevestiging van de zwaardkast aan de buitenschaal kan gescheurd zijn. Meestal komt dit doordat ( als het bootje is omgeslagen) de schipper op het zwaard gaat staan en het bootje zo weer overeind trekt. Zowel het zwaard als de zwaardkast krijgen het dan zwaar te verduren.
Toch lullig om je zo'n zwaar beschadigd bootje te verkopen voor € 350.

Wel eerst alle losse plamuur afsteken. Laagje mat met epoxy, iets van topcoat om het egaal en glad te krijgen. Eventueel met wat antislipsel erdoor. Succes!

Allemaal, bedankt vor het meedenken,

Het gat dat je ziet, is niet echt een gat... Er is een scherf bruin spul losgesprongen. Er zit geen glasmat in. In de luchtkasten zie ik wel meteeen gevlochten glasmatten. Ziet ook wel goed uit. Geel polyester. Heel anders dan de harde harslaag /plamuur?? Op de bodem. Het lijkt een beetje op barnsteen.
Is dat gewoon voor een optimisten-bodem? Is die altijd verstevigd met een laagje van een of ander?

Dat met die barnsteen op de bodem doet me denken aan een laag polyesterhars (zonder glas en dus vrij zinloos) die erin is gegoten om kleine haarscheuren proberen dicht te maken .
Die "bruine prop" lijkt me een soort glasvezel polyester wat vaak een beetje bruin is in uitgeharde vorm maar als dat zo makkelijk losliet is de ondergrong niet voorbewerkt.Datzelfde geld voor andere afbladdrende lagen.

Al met al doet me dit denken aan een auto die met veel plamuur en een goedkope spuitbeurt er ogenschijnlijk prima uitziet maar in werkelijkheid een wrak is.
Als je hebt mij vraagt heeft de verkoper je gewoon opgelicht met een effe snel mooi gemaakt wrak
Ad

Ik deel de opvatting van Yellow Boat. Ik heb pas nog een dergelijke " reparatie" van de bodem en de zwaardkast van een Falsled optimist weggestoken. Bruine troep met nauwelijks hechting op de polyester bodem.

Misschien ingraven in de tuin en een zandbak of vijver van maken
De laatste wel eerst even donker schilderen , vinden de vissen leuker.
Ad

Waarom zo negatief.. 300 euri pet definitie heen competitieve optimist.. Maar wat geeft het.. Had 1000 euro neergelegd dan was het een ander verhaal.. Volgens mij kin je hier gewoon mee varen en lol hebben.. En het is een leuk project om eens wat kluservaring op te doen...nu lol op het water en van de winter in de schuur.

Dankjewel ISO788 Hans.
zo zien wij het ook maar.

dat is ook voor de schippers een mooie leerervaring.

Het lijkt wel of ik net zo'n bootje heb gehad. Als je hem van een scoutinggroep op het alkmaardermeer hebt gekocht weet ik er alles van

De scheuren ontstaan volgens mij doordat de houten afstandhoudertjes tussen de bodem en de binnenschaal na verloop van tijd wegrotten. (je kon bij mij de restanten horen schuiven als je het bootje op zijn kant zette) Dat in combinatie met een zorgzame vader van 100 kg doet rond de zwaardkast scheuren ontstaan. Oplossing: gat maken in de binnenschaal en daar een nieuw houtje in lamineren, likje verf en je kan weer jaren verder.

Zeehond, wat leuk dat je het herkent.
ik ben al halve avond aan het zoeken naar het type.
ik kan nergens optimisten vinden zonder zwaardscht, plank tegen de zwaardkast. Onze zwaardkast oog heel solide en staat zelfstandig. Vreemd..?

waar vorige eigenaren bootje vandaan hadden weet ik niet.

ik zie geen schaal of holtes, alles is afgelakt.

weet je wat voor type optimist het kan zijn?

Het exacte type weet ik niet. Bij was er een binnen- en een buitenschaal. Die zaten aan elkaar bevestigd op in ieder geval 3 punten. 1 langs het boord helemaal rondom. 2. bij de mastvoet en 3 bij de zwaardkast. Verder had ik de indruk dat er afstandhoudertjes op een aantal plaatsen tussen de schalen gezet waren.

Bij mijn bootje zaten er tenmiste allemaal stukjes half verrot hechthout tussen de schalen. Daar heb ik er een paar van via het loosgaatje uitgepeuterd.

De buitenschaal is lijkt stijver dan de binnenschaal. Omdat de binnenschaal ingedrukt wordt in de buurt van de zwaardkast heb ik het idee dat het polyesther daar sterk op knik belast wordt als de afstandhoudertjes weg zijn. De druk op de binnenschaal wordt dan niet meer afgeleid naar de buitenschaal maar kan niet evenredig doorbuigen omdat de zwaardkast dat verhindert.

Ik had ook een paar van de scheuren zoals bij jouw bootje maar meer oppervlakkig. Toen ik het bootje verkocht heb ik dat er eerlijk bij gezegd overigens.

Er is aan gerepareerd en dat is niet goed gedaan. Met een paar uur werk verwijder je de slechte reparatie, evt afstandshoutjes tussen de schalen en met wat epoxy, weefsel en plamuur kan je weer jaren vooruit.
Een zwaard maak je in een avond,laagjes weefsel er om en je hebt het sterkste zwaard van het hele meer.
Als je nu een nieuwe had gekocht en je komt dit tegen..... Ik ging er voor 350 euro geen grote problemen van maken. Als je de energie die het allemaal gaat kosten om met de verkoper te bakkeleien in de reparatie van het ding steekt, weet je tenminste zeker dat je straks leker kan zeilen.

Gr Rob