Onderwerp: Zwaardkast dichtmaken, maar hoe?

Hallo iedereen!

Ik heb een oud zeilbootje gekocht die is omgebouwd tot motorbootje. De vorige eigenaars hebben de zwaardkist afgezaagd en geprobeerd om het gat helemaal waterdicht dicht te krijgen. Dit is hen echter niet helemaal goed gelukt, omdat er heel langzaam water de boot binnenkomt.

Ik heb de boot nu op het droge en aan de onderkant zie ik wel een paar kleine gaatjes/bubbeltjes in het dichtgemaakte gat. Ik kan echter niet direct een gaatje vinden waar het water 100% zeker doorheen komt. Ik heb daarom een idee in mijn hoofd om te proberen de boot weer waterdicht te krijgen.

Ik heb een foto bijgevoegd van de binnenkant van de boot waar de zwaardkist gezeten heeft. Ik wil de boot van binnenuit polyesteren, omdat de buitenkant van het gat er goed uitziet en dit vrijwel helemaal dicht lijkt op een paar milliscule gaatjes na.
Nu is mijn idee om in het gat over de gehele lengte ongeveer weer 1 cm diepte uit te snijden en dan de zijkanten aan de binnenkant van wat de zwaardkist was goed te schuren en schoon te maken. Ik snij dit uit tot 1 cm diepte omdat er dan een mooie 'bodem' is waar het polyester op kan liggen. Mijn idee is om vervolgens iets van een 'polyester-goedje' in het gat/de oude zwaardkist te stoppen. Dit wil ik dan laag voor laag doen zodat elke laag goed uit kan harden. Ik stop er net zoveel lagen in totdat ik bij de rand ben waar de oude zwaardkist is afgezaagd. Dan hoop ik dat de boot weer helemaal waterdicht is.

Nu heb ik enkele vragen.
1. De vorige eigenaars hebben de buitenkant van het zwaardgat met polyester dichtgemaakt. Aan de binnenkant hebben zij de rest van het gat opgevuld met pur (Polyurethaan). Kan dit als 'bodem' fungeren om het polyester op te smeren?
2. Ik heb geen idee hoe ik het gat dicht moet maken. Wat moet ik hier precies voor halen en hoeveel ongeveer? En is het misschien nog een idee om glasvezelmatjes op maat te knippen dat die precies in het gat over de lengte passen en dan laagje voor laagje polyesteren.

Ik hoop dat hier mensen zijn die hier verstand van hebben en mij willen helpen. Dan kan ik mijn bootje weer dichtmaken en van het mooie weer genieten vanaf het water!

Met een vriendelijke groet,

Bonne

Lees eerst eens: www.zeilersforum.nl/index.php/...ng-in-polyester-help en met name de PDF waar Koetz naar verwijst.

Als de boot op het droge ligt zou ik altijd de buitenkant (onderzijde van je schip) repareren. Mijn idee: begin alvast met schuren (op een veilige manier oa. oogbescherming, ademhalingsbescherming) en kijk dan verder.

Bedankt voor je reactie!

Ik was die vraag al tegengekomen, maar daar kom ik echt niet verder mee. Ten eerste is dat veel te ingewikkeld beschreven. Ik ben eigenlijk op zoek naar een makkelijke handleiding (bv.: koop dit, schuur het stuk en smeer dit er op. Klaar is Kees). Ten tweede gaan alle handleidingen er van uit dat ik het hele gat open haal en dan vanaf het begin begin.

Ik wil gewoon een snelle oplossing waarbij is alles wat er nu al zit kan laten zitten. Het oude zwaardgat is op zich prima dichtgemaakt met polyester, maar er komt een heel klein beetke water binnen. Laat ik zeggen, 1 cm water per dag.

Ik wil gewoo zo snel mogelijk en gemakkelijk mogelijk de boot waterdicht maken en zoveel mogelijk laten zitten. Het is zonde om het hele zwaardgat weer open te halen.

Groeten Bonne

plaatje hechthout en een beetje kit?
ton

Bootje op zijn kop leggen,schuren om de zwaardkast en stuk van de bodem,epoxy er op rollen,matje er op leggen,epoxy er op, en nog een keer epoxy er op?Volgens mij is de boot dan vanaf de goede kant(buitenaf)dicht en kun je aan de binnenkankt afwerken met een dun stuk plaat wat je plakt met sika?

Jeroen

Hoi Jeroen!

Bedankt voor je reactie! Hier kan ik wat mee. Dan ga ik hem ipv aan de binnenkant polyesteren aan de buitenkant polyesteren. Zou je nog enkele vragen voor mij kunnen beantwoorden?

1. Als ik de buitenkant schuur dan zal er waarschijnlijk een lichte gleuf ontstaan waar het zwaardgat zat. Hoe groot moet het glasvezelmatje zijn? Breder dan het oorspronkelijke zwaardgat of precies zo dun dar hij in de gleuf past?

2. Dus het enige wat ik nu moet kopen is epoxy(?) en glasvezelmatjes?

3. Hoe moet ik de binnenkant afwerken? Een stukje dunne plaat (hout?) op maat zagen dat hij precies in het gat valt en dit met sika vastlijmen?

Heel erg bedankt voor je reactie!!

Is deze boot gebouwd van polyester of PE? Op PE laatste is de hechting van bijna elk produkt zeer lastig namelijk zonder speciale voorbereidingen/primer. PE verbindingen zijn daarbij wel weer te lassen.

Als regel geldt dat nieuw polyester niet goed hecht aan oud polyester. Epoxy hecht wel aan polyester. Dus vanaf de buitenkant een vlak dat 5 breder en langer is dan de sleuf goed kaal maken, ontvetten, schuren met korrel 80 . Glasweefsel ( geen glasmat!) stroken knippen ter grootte van het kaal gemaakte vlak en met epoxy lijmen. Na uitharding de volgende dag herhalen. Tenslotte het vlak een beetje gladschuren en schilderen. Eenvoudig toch: alleen epoxy ( hars en harder) kopen en een lap glasweefsel. Niet meer aanmaken dan nodig. Met het restant zou je de sleuf binnen in de boot kunnen vullen. Daarna afdekken, voor het mooi, met een plaatje watervast multiplex.

Om te kijken of de buitenkant/onderkant van polyester of PE is; even een stukje schuren,zie je vezels dan is het polyester en anders is het waarschijnlijk PE.Dat kun je ook wel bewerken maar dat is wel wat lastiger of je moet er een stuk PE op plakken met goede kit.

Jeroen

sleen42 schreef :
Welke "goede kit" hecht op PE dan?

Hoi Jerry!

Heel erg bedankt voor je duidelijke uitleg en voor het eenvoudige booschappenlijstje! Ik ga proberen mijn bootje weer waterdicht te krijgen.

Ik zit nu op internet te kijken voor glasweefsel en ik moet kiezen tussen een aantal verschillende soorten en verschillende gewichten per m2. Weet jij zo welke ik het beste kan kiezen en welk gewicht (polyestershoppen.nl/Glasweefsels-c-133.html)?

Nachtvlinder schreef :

Als je het glasweefsel van 80 gr/ m2 neemt en dat twee maal aanbrengt lijkt me dat sterk genoeg. Er komen geen krachten op het afgeplakte stuk bodem. Smeer eerst ( dus voor het afplakken ) de sleuf vol en glad met verdikte epoxy. Voor het verdikken van epoxy kun je gehakte katoenvezel gebruiken. Kost niet veel en is ook bruikbaar voor het vullen van de sleuf aan de binnenkant van de boot. Bestel maar bij " Polyestershoppen" dat is onze sponsor.

Iedereen heel erg bedankt voor de reactie's! Ik heb alles besteld en ga komend weekend beginnen!