Onderwerp: Een kielbalk vervangen met gelamineerd trespa.

Mijn polyester 16m2 heeft, zoals wel meer polyester open zeilboten, een houten kielbalk en houten leggers (spanten). Ze zijn in het polyester ingekapseld. Door dat de kielbouten door de polyesterbuitenkant gaan en door het hout gaan kan er dus vocht bij komen en zal het hout in de loop van de tijd gaan rotten en zal de boot dus zijn stevigheid verliezen. Hierdoor krijg je uiteindelijk scheuren in het vlak (bodem) of kan zelfs je mastkoker door het vlak gedrukt worden.
Nu wil ik de kielbalk en leggers vervangen en overweeg ik het volgende te gaan doen en zou ik graag jullie aanvullingen of voorbehouden horen ten aanzien van dit idee:

• Ik ga eerst mijn boot in de volle lengte ondersteunen zodat de kielbalk ontlast gaat worden.
• Daarna het polyester om de balken, aan de binnen kant van het schip verwijderen en het hout geheel verwijderen.
• Daarna op de plek waar de balken zaten de opstaande randen verwijderen en goed schuren en daarna ontvetten.
• Dan een bedje van hars aanbrengen op de plek waar de balken zaten en er een opgeschuurde trespa strook van 6 mm dik er in leggen. Deze is dun genoeg om de kromming van de boot te kunnen volgen
• Daarna nadat het 24 uur gedroogd heeft weer schuren een hars laag aanbrengen op de geschuurde strook trespa en weer een geschuurde strook trespa er bovenop lamineren. En zo doorgaan totdat je de zelfde hoogte hebt bereikt die je ook met de houten balk had.
• Daarna het geheel weer inpakken en afwerken met een hars en glasmatten zodat alles weer netjes ingepakt is. Of zou dit niet eens hoeven?

In bovenstaand voorbeeld overweeg ik gelijk ook de spanten mee op te bouwen zodat je een stugge strakke constructie krijgt.
Ik hoor graag of iemand dit al eens heeft gedaan. Foto’s erbij zouden helemaal geweldig zijn.
Ook als ik het fout heb dan hoor ik het graag. Ik heb mijn bedenkingen bijvoorbeeld nog op het vlak de uitzettingscoëfficiënt. Ik weet dat je bij de montage van trespa rekening moet houden met het feit dat het kan werken. Verschilt dat van de werking met het polyester of zal het meevallen? Weet iemand dat?

Ik hoor graag jullie adviezen en reacties.

FransErich,
Met Trespa moet je wel uitkijken. Door temperatuurwisseling zet Trespa behoorlijk uit. Dat valt in zo'n kielbalk uiteraard nogal mee, maar voor goten aan een huis bijv. wordt er sterk voor gewaarschuwd om vooral ruime gaten te gebruiken voor de montage en uitzetting min of meer mogelijk te maken. Voor de rest is het een prima materiaal, maar die uitzetting is een minpuntje. Je weet niet hoe het zich onder een laag polyester houdt. Misschien zijn er anderen die er ervaring mee hebben.
Vr.groet, peter

Even opgezocht, maar polyester met glasvezel zet ook behoorlijk uit bij temperatuurstijging, alleen polyester nog meer. Dus je hebt grote kans dat het prima lukt.

Ergens in een ander topic (zeilersforum.nl/index.php/foru...v-hout-voor-schotten) wordt ook veel over trespa gezegd. Daar wordt ook getwijfeld aan de hechting van epoxy op Trespa.

Maar waarom eigenlijk Trespa?
Dat het hout nat is geworden komt "gewoon"door een constructiefout.
Als er nl bouten door de kielbalk moeten hoor je eerst een groter gat te boren , dat vervolgens te vullen met epoxy en daardoor pas het gast voor de bout.
Zo kan er nooit water in het hourtt komen.
Overigens zou ik voor deze reparatie geen polyester maar epoxy gebruiken met glasweefsel (géén glasmat!).
Nieuw polyester hecht nl vrij slecht aan (heel) oud polyester en dat is voor een dergelijke vrij zwaar belaste constructie niet goed.Ook hechting van polyester op hout is maar slecht.
De hechting daarentegen van epoxy is uitstekend.

Overigens zou , als het goed is, de sterkte van de gehele kielbalk eigenlijk moeten worden bepaald doorhet laminaat wat erover zit , niet door het hout. Vandaar dat er ook soms kielbalken worden gemaakt van schuim met daarover voldoende dik laminaat.
Vooral het vertikale laminaat tegen de zijkant van de kielbalk is , bij voldoende dikte , meestal sterker als het hout .
Daarnaast horen er op de plaats van de kielbouten ook wrangen haaks op de kielbalk te zitten . In feite worden de kielkrachten eerder door die wrangen opgevangen dan door de kielbalk.
Veel (de meeste?) grotere boten hebben niet eens een kielbalk maar alleen wrangen.
Ad

Hier liggen een paar stukken trespa al een paar jaar buiten, De delen die met de grond in aanraking zijn en dus altijd vochtig, zitten vol met blazen!
Zal best goed blijven aan een gevel maar onder of in het water, vergeet het maar. Dat is toch wat anders!

Grz,
Holtere

Dat is echt een waardeloos plan! Trespa heeft prima kwaliteiten mits juist aangebracht in een daarvoor geschikte toepassing. En dat is niet in een kielbalk. O ja, epoxy hecht niet tot slecht op Trespa.

Ik geloof niet dat ik zou kiezen voor Trespa. Het wordt wel genoemd als vervanger voor hardhout bij gevelwerk en dergelijke, maar heeft zeker niet dezelfde eigenschappen.
Het is een paneel gemaakt van thermohardende harsen met een mengsel van houtvezels erdoorheen. Wordt geperst onder hoge temperatuur. Is niet echt een plaat voor (dragend) constructiewerk (net als alle andere vezelplaten) maar meer voor afwerking.
Het werkt inderdaad behoorlijk (ik geloof 3mm per lengtemeter) en het is maar de vraag hoe goed een epoxyhars houdt op dit materiaal.
Waarom niet gewoon een goede watervaste multiplex gebruiken? Weegt ongeveer de helft en lijkt me veel sterker in combinatie met een goede epoxylijm.

Als er rotte stukken in de kielbalk zitten, kun je het beste een paar stroken eikenhout laten zagen en die verwerken met epoxy nadat je eerst de rotte stukken hebt uitgehakt of gefreesd.