Onderwerp: Huiddoorvoer/afsluiter Spirit 28 vervangen

Hallo, weet iemand hoe de huiddoorvoer van de kuipafvoer in de romp van een Spirit28 is gemonteerd? Ze lijken ingelamineerd maar het is niet goed te zien. Iemand een idee hoe dit het best kan worden vervangen?

Groet, Bram

Het zijn normale huiddoorvoeren, maar aan de binnenkant inderdaad verder in - of vastgelamineerd.

Ik heb destijds de huiddoorvoer zelf hergebruikt, maar de kraan en slangtules vervangen.

Bedankt voor je snelle reactie. Als ik aan de buitenkant kijk dan lijkt het daar ook ingelamineerd. Mijn oorspronkelijke plan was om de flensring door te slijpen en het geheel naar binnen eruit te trekken. Gezien de laminatie wordt dat dan lastig.

Op de doorvoer zit bij mij een kraan en daarboven de tule met moer eraan vast. Deze bocht/tule moet ik dus in zijn geheel eraf draaien? En vervolgens de kraan? Nog tips voor als dit vast zit?

Bram

Op mijn pionier 10 had ik ook ingelamineerde doorvoeren. Ik heb destijds een houten stop in de doorvoer geslagen, en vervolgens met een gatenzaag (zevengaten boor) de complete doorvoer er uit geboord. Ging prima, en ik kon op die manier toch alles vervangen (het zei wel met grotere doorvoeren)

brat schreef :
Er van uit gaande dat op de doorvoer schroefdraad zit waar de kraan weer op gemonteerd is zou ik de kraan er in 1 keer afdraaien en die ook vervangen, of de boel verder demonteren op de werkbank.
Lastig is dat ik hier de aanname doe dat het bij jou hetzelfde is als bij mij. Dat weet ik natuurlijk niet zeker, dus een foto zou helpen om dat te checken.

Er komt wel wat kracht bij kijken om de kraan los te draaien, maar kruipolie of een beetje verwarmen wil wel eens helpen. Niet te heet stoken natuurlijk, anders smelt je polyester

Koko, ga ik proberen. Ik heb een (niet heel duidelijke) foto bijgevoegd. Tule en kraan zijn volgens mij los van elkaar op de doorvoer.

Bram

Hmmm, ziet er gedeeltelijk hetzelfde uit....

Het ingelamineerde deel is gelijk, maar de kraan is anders. Bij mij is ook duidelijker de schroefdraad van de doorvoer nog te zien.

Die zeskant (moer?), zit die aan de kraan? Lig je trouwens op de wal?

Die zeskant is een onderdeel van de (kogel)afsluiter . Zo kun je de kogelafsluiter uit elkaar halen en de kogel demonteren , bijv. om de afdichtingen avn de kogel te vernieuwen.
In die zeskant zit uiteraard ook de schroefdraad waarmee die op de huiddoorvoer geschroefd zit.
Ad

Denk eraan dat als je hem eraf draait, je de huiddoorvoer moet tegenhouden. Als het goed is, zitten er in de doorvoer sleuven in, waar je vanaf de buitenkant een speciaal gereedschap (of zelfgemaakt) in kan steken om het draaien te stoppen. Als hij meedraait moet je alles vervangen, want dan gaat het gegarandeerd lekken.
Bij mijn Spirit zitten ze overigens ook grotendeels ingelamineerd - en ze zijn vermoed ik DZR, want ik kan er geen roze plekken op vinden. Dus die laat ik mooi zitten.

Wat ik mij afvraag als je de doorvoer ingelamineerd hebt zitten en niet vervangt:
Als de doorvoer doorgerot is kan je er dan op vertrouwen dat het niet gaat lekken?

Mijn zorg is altijd van buiten t/m de afsluiter daarna kan je het immers altijd simpel afsluiten.
De afsluiter kan je bij ook op zee als daar iets mis is maar een lekkende doorvoer onder het laminaat dichtmaken op zee? Vooral als de lekkage dicht bij de scheepshuid optreed?

Ik zou overwegen om de doorvoer ook te vervangen als je er niet zeker van bent.

Overigens heb ik sommige doorvoeren vervangen omdat ze loskwamen toen ik met de afsluiter bezig was. (Niet ingelamineerd) de overige zijn 28 seizoenen oud. De vervangen doorvoeren waren nog prima.