Onderwerp: SIKA kit...om lekkende stootrand ETAP22 te kitten

Beste ZF'ers.

Probleemstelling = Etap 22 met lekkage langs stootranden

Stootrand verwijderd en gezien dat deze wel opnieuw is gekit maar....als ik op de soepele kit druk hoor ik het water / lucht zuigen. De kit is op verschillende plaatsen ook nat (ook binnenkant kajuit).
Ik overweeg dit opnieuw te doen maar de boot staat buiten op de wal en kan in dit seizoen dus niet drogen.
Kan ik SIKA (of andere) kit op een 'vochtige ondergrond' aanbrengen en hecht deze dan ?

Zoja, welke kit kan men me dan aanraden ?

Heb gegoogle'd en sika 291i zou een optie zijn, de 292i lijkt me eerder lijm.

Zit vooral verveeld met de niet droog te krijgen romp-dekverbinding.

Heb ook al overwogen om er een stevige duct tape overheen te kleven, maar betwijfel of dit zal houden, temeer daar er daarna dan nog vijzen doorheen moeten om de stootrand opnieuw te bevestigen....

Vele vragen....

Hopelijk tips & antwoorden

Groeten,
Hemran

Ik heb laatst ( bij vergissing, want ik zocht MS Polymeer kit) een koker Shell Tixophalite gekocht bij een ijzerboer. Shell schrijft: " vochtwerende afdichtingskit, hecht onder water". Probeer dat eens. Is niet duurder dan andere kit.

jerry schreef :
Shell Tixophalite is dakreparatie kit met dito eigenschappen. Bijna niet netjes te verwerken, voor je het weet zit heel je boot onder want het hecht inderdaad overal aan..

Gewoon de zomer afwachten?

Ja je ontkomt er niet aan om het droog te krijgen voor dat je met kit gaat werken.
In ieder geval proberen om er een dekzeil over heen te leggen zodat het al
kan drogen.
Als de wind er langs kan droogt het al wel hoor.
En ik zou idd. voor de Sikaflex gaan.

TEC 7

jerry schreef : Niet doen! Idd naar ms polymeer kijken.

hverhelst schreef :
Sika zelf, geeft aan dat de te kitten oppervlakken, droog, schoon, en in veel gevallen ook nog eens voorbehandeld moeten zijn.

Sika voorbehandelingstabel voor maritieme toepassingen.

Sikaflex 291i multifunctionele afdichtkit voor maritieme toepassingen.

@ hverhelst

Even op etapclub.nl kijken, staan wat leuke verhalen over de
romp/dek verbinding van de Etap 22.
Om dit goed op te lossen moet de stootrand er af, alle bouten er uit,
om de 15 cm ééntje laten zitten voor het "verband" en de oude kit
verwijderen met een multi-tool.
De boel laten drogen(waarschijnlijk in een loods) en dan opnieuw
met Sikaflex kitten.

Ik heb sinds kort ook een Etap 22 met hetzelfde probleem, dusss
zijn we samen aan de beurt. (hetzelfde probleem).

Ik zou graag zeilen dit seizoen, en mijn plan is om de stootrand met
licht-grijze siliconenkit dicht te smeren welke voor badkamers gebruikt
wordt. Is in ieder geval waterbestendig...

Uiteindelijk zullen we de kant op moeten voor een opknap-beurt,
ben ik bang.

Grtz , A

Haha,

Je bent al op het Etap-forum bezig !!

TEC-7 gebruiken, zoals Cascade zegt. Sinds je stootrand er al af ligt
gewoon even doorzetten.

Grtz, A

Gebruik a.u.b. GEEN siliconenkit.
Krijg je spijt van.

Waarom niet? Ik sloop de stootlijst er bij de eerstvolgende renovatie toch
helemaal af en begin dan met opbouwen.
Het verwijderen van een rand siliconen lijkt me dan geen probleem.

Ggz, A

Luister nou maar na FriendlySailor..
Ooit krijg je spijt van alles wat met siliconen op een boot te maken heeft.

Ik ben het wel met A eens dat het probleem niet in de stootrand zit maar in de romp-dek verbinding. Feitelijk moet je die eerst herstellen en dan pas de stootrand monteren. De stootrand moet niet voor de waterdichtheid zorgen.

iFolkboot schreef : Bedoeld wordt dat op iets wat met siliconen is behandeld verf later niet meer zal hechten.

Daar heb ik nog nooit van gehoord, iets meer uitleg?
Ga mn etap helemaal opnieuw opbouwen en dat randje
siliconen zou mn nieuwe DD lak verpesten?
Meer duidelijkheid graag!

A

Siliconen zo ver mogelijk weghouden van je boot.
Polymeer kit is ver te prefereren boven Sika kitten.

Siliconen zijn ook een hel voor het werken met composieten (vezels met hars) zoals glas-, katoen-, of carbonvezels met polyester- of epoxyhars.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Heb ik nog steeds geen antwoord.
Waarom? Als het kan een begrijpelijke, technische onderbouwing.
Reden; mijn Etap ligt nu in Zeeland en moet richting het noorden en
ik denk met een strook siliconen-kit wel een seizoen waterdicht te
kunnen zijn.
Het plan is deze zomer te zeilen en dan een refit.

Grt, A

Waterman schreef :
Ok, iets duidelijker. Zoals saeftinhe aanbeveelt, een polymeer kit?

De romp/dek verbinding op een Etap 22 is een naar buitenstaande flens, aan elkaar
gehouden met bouten en kit.
De stootlijst is een U-profiel welke daar overheen past. Om mijn seizoen én de tocht over
de Noordzee een beetje zekerder te maken was mijn idee om het U-profiel dicht te kitten.
Polymeer-kit dan maar.
Het idee is om einde seizoen 2017 de Etap helemaal op te knappen en wat sneller te maken

Grtz, A

Heb om nieuwe ramen te kunnen plaatsen met 2 man een halve dag nodig gehad om alle siliconenkit resten eraf te krijgen, rotspul is het. Niks hecht er meer op, en siliconenkit hecht zelf zo slecht dat je dingen eigenlijk alleen maar opvult en niet waterdicht sealt. Ik kreeg van zoveel kanten het advies geen siliconen op of bij een boot dat ik dat maar gewoon heb opgevolgd.
Ik heb goede ervaring met Ropaband 2, kan ook een kliederboel worden maar is een van de betere MS polymeer.

Ok, duidelijk Polymeer gaat het worden.
Is dit spul ook nog een beetje makkelijk te verwijderen?

Grtz, A

Ik heb ooit wel eens iets moeten losmaken.
Geprobeerd met nat maken met wasbenzine, met een lang dun broodmes de kit doorgesneden en later het oppervlak schoongemaakt ook met was benzine.
Vervelend werk, maar het ging redelijk.
Geen idee of dit het juiste middel was, ´t was het enige wat bij de hand was.

Ik zou zeker gaan voor gelijk de eerste keer goed, zodat je er weer 25 jaar tegen kan.
Het is werk wat je echt niet voor je plezier doet.

AdB schreef : niet makkelijk te verwijderen, dus zorg dat je niet knoeit. Afplakken zoals bij schilderwerk. Ik los MS polymeer op met terpentine of wasbenzine. En steeds een schone lap gebruiken.

AdB schreef :
Onze Jouet Sheriff heeft een soortgelijke constructie van een flens en daar overheen een rubber stootrand. De afdichting tussen de flensnaden wordt in de loop van de jaren slechter waardoor er water tussen de schalen kan komen. Afgelopen seizoen heb ik de stootrand losgemaakt, flensrand goed schoongemaakt en alle losse delen verwijderd met een staalborstel. Daarna goed afgekit met Polymax.
Dit voorjaar gaat de rand er weer op. Polymax heeft als voordeel dat het ook hecht op een vochtige ondergrond.

Grt Hans

Bij Ropaband 2 is ook een spuitbus Gr Easy van het bedrijf Ropamate te krijgen, en dat werkt super. Is ook zo'n beetje het enige waar je het mee kan schoonkrijgen. En de eenmaal uitgeharde kit is gewoon los te trekken van gladde ondergronden, kost wat kracht en inventiviteit maar dan lukt dat prima.