Onderwerp: Droogtijd polyester

Ik heb een paar reparaties met polyester gedaan binnenin de boot. Hoeveelheid polyester met juiste hoeveelheid verharder gemengd. Nu valt me op dat na 5 dagen die polyester nog plakkerig is. Heb ik te weinig verharder gebruikt, of is er iets anders mis?

Is die plakkerig of nog niet hard?
Alleen plakkerig, dat klopt. Je kunt afwerken met topcoat, dat is het makkelijkste, dat is polyester met wat parafine erin. Die hard kleefvrij uit.

DavidS schreef :
Les 1: doe het met epoxy als het ook met epoxy kan.
Les 2: de laatste laag in het polyesterlaminaat dien te worden afgedekt om te voorkomen dat de reactie tussen de componenten wordt gestoord of onderbroken door invloeden van buiten. Met name een hoge luchtvochtigheid kan een nadelig effect hebben. Sommige polyesterharsen hebben daarvoor een toevoeging in de vorm van parafine, die tijdens de reactie komt 'bovendrijven' en een wasachtige laag vormt, die het laminaat min of meer van de buitenlucht scheidt.
Les 3: er is ongetwijfeld een minimum hoeveelheid catalysator die je moet gebruiken om een vlotte reactie te krijgen, maar in het algemeen is het niet zo kritisch. Veel catalysator zorgt wel voor een versnelling van het hardingsproces.

Ik vermoed dat er vooral iets in de sfeer van les 2 aan de orde is.

Klopt helemaal maar dan heet het topcoat en je gebruikt dat niet om te lamineren maar om een laminaat af te sluiten als laatste afwerklaag.
Daartegenover begin je met een gelcoathars als eerste laag in een mal. Juiste de sticky eigenschap zorgt er voor dat de volgende lagen met bewapening goed hechten.
De lagen glas lamineer je dus met lamineerhars.

Overigens heeft epoxy (onder minder dan ideale omstandigheden) ook de onprettige eigenschap om sticky te blijven of op z'n minst vettig. Volgende lagen laminaat of coating pakken daar ook niet meer op zonder voorbehandelen.
Oplossing: peelply zou iemand van hier zeggen...

Ik heb dat ook.
Het duurt altijd langer dan je denkt.
Ook als je denkt: het zal wel langer duren dan ik denk,
duurt het toch nog langer dan je denkt.

holtere schreef :
Juist nu, met temperaturen die zelfs 's nachts nauwelijks onder de 15 graden komen, heb je daar in het geheel geen last van. Bovendien heb je met epoxy vrijwel altijd een veel betere hechting op 'uitgereageerd' polyester dan met polyester.

Ik heb al heel veel dingen op, in en aan de boot gedaan met kunsthars, maar altijd met epoxy. 's Winters gebruik je gewoon een snellere harde en werkt het ook perfect. Bij de kleine hoeveelheden waarover we spreken speelt het verschil in prijs met polyester eigenlijk nauwelijks een rol

- Polyester is hooguit de helft van de prijs van epoxy.
- Polyester werkt (heel) veel sneller.
- polyester (met matten) kun je makkelijker gecompliceerde vormstukken maken.
- polyester is veel makkelijker af te werken. Vooral schuren scheelt een slok.
- "achter glas" werken is met epoxy nauwelijks mogelijk.
- Polyester veroorzaakt geen allergische reacties.

Overigens zo'n lijstje kun je trouwens ook van epoxy maken. Tis maar waar je het voor nodig hebt

holtere schreef :
Pcies. En waar hebben wij het voor nodig? Meestal voor reparaties en andere betrekkelijk kleine klussen.
Of heb jij wel eens een volledig nieuw casco gebouwd?

zapp schreef :
Voor in de ZF poëzie hoek!

Nee, die valkuil is me bespaard gebleven...
Gedurende meer dan 40 jaar ruim 250 surfplanken en werkelijk talloze andere projekten in elkaar geknoeid met die rommel. Nu alleen nog een carbonverslaving..

DavidS schreef :
Na 5 dagen nog plakkerig of niet uitgehard ?
Bijna altijd met polyester gewerkt en meestal was alles uitgehard in minder dan 1 uur. 1 keer niet, was vergeten harder bij te voegen .
( ja je mag allemaal lachen ).

Eigenlijk buiten die ene keer nooit last gehad van plakkerigheid na uitharden.
( polyester Azur van Voss Chemie )

Welk polyesterhars had jij gebruikt ?

Volgens mij wordt polyesterhars ook slechter na een te lange opslagtijd, het is dus wel zaak om niet met jaren oud hars aan de slag te gaan. Toch even kijken op de verpakking moet normaal gezien de houdbaarheidsdatum staan.

wat je kan doen is nog een klein laagje polyesterhars aanbrengen met een ietwat overmaat aan harder. Daarmee word het oppervlak hard en is de plakkerigheid weg.

Heb je misschien oude harder gebruikt? Is mij wel eens gebeurt en toen harde het ook niet volledig uit en bleef het plakkerig.
Ik heb e.e.a toen weer verwijderd en opnieuw gelamineerd maar wel nieuwe harder gebruikt en toen werd e.e.a. Wel gelijk hard.
Gr marcel

Misschien verkeerde soort harder gebruikt , bijv. tubetje uit de bouwmarkt met "normaal "polyester of omgekeerd .
Er bestaan nl twee soorten .
Die o.a. voor boten wordt gebruikt en als harder MEK ( vloeibaar) nodig heeft en die je in de bouwmarkt tegenkomt met tubetjes BP harder(pasta) en meestal als (glasvezel)plamuur wordt verkocht maar ook wel als vloeibare hars.
Kun je beslist niet door elkaar gebruiken.
Ad

Tussenstand: polyester was reeds uitgehard maar nog plakkerig.
Vrijdagavond check: plakkerigheid weg
Vandaag licht opschuren en verven.

Hartelijk dank allemaal.

PS polyester was uit carrosseriebouw, niet bouwmarkten.

Pjetrow schreef :
Verdimme! dat was nu PRECIES mijn opmerking die ik wilde posten! Je reinste poezie!

Toepasbaar op vele situaties, ook die ene rij die je dan toch kiest bij de kassa...