Onderwerp: Hoe meng je gelcoat in de juiste kleur?

Ik wil van mijn Aquila (licht grijs dek) wat oppervlakkige beschadigingen bijwerken met gelcoat. Nou heb ik een setje gekocht met zwart en wit gekocht, maar hoe krijg je precies de juiste kleur? Droogt het lichter op? Of juist niet? Iemand nog tips?

Daar heeft Timo jaren geleden een draadje over geschreven, kan het zo gauw niet vinden maar wellicht meldt hij zich wel... anders even contacten!

Deze heeft hele mooie video's er over.

En vergis je niet. Lichtgrijs bijv. maak je meestal niet alleen met zwart maar daar is bijna altijd ook een klein beetje rood voor nodig behalve als de kleurstof speciaal bedoeld is om lichtgrijs te maken . Dan zit dat rood er al in.
Doe je dat alleen met zwart krijgt het lichtgrijs een beetje rare grijstint ( vraag me niet waarom)
Je kunt zelfs een betere grijstint helemaal zonder zwart maken . De meeste kunstschilders gebruiken bijv. noot zwart omdat er nl. geen echt zwarte opigmanten bestaan.
Ad

ok, dank je voor de tips. Ik ga die video's eens even bekijken!

Polyservice heeft bijna alle kleuren pigmenten liggen, die kun je al mengen in je polyester of in je gelcoat.

Het is bijna niet te doen om exact de juiste kleur te krijgen, ga er in elk geval van uit dat het makkelijker is om het donkerder te maken dan lichter, dus begin licht en voeg dan een donkerder kleur toe. En die donkere kleur die moet je ook al gemengd gemaakt hebben, dus voeg nooit zwart toe, maar een al gemengde donkere grijs tint.
Slijp goed uit en als het niet mooi is de volgende dag weer vanaf vooraf aan beginnen, niet er overheen coaten, want als je het geheel vlak wil schuren kom je de oude kleur sneller tegen dan je wil.

Laatste tip, maak het probleem niet groter, een heel klein scheurtje kan al snel een groot plakkaat nieuwe veel te donkere gelcoat worden.

Succes

Het artikel over gelcoat reparatie van mij is te vinden in de Wiki:

zeilersforum.nl/mediawiki//ind...le=Gelcoat_reparatie

YB heeft gelijk als het gaat om de kleur, je hebt meestal ook rood en soms geel nodig om de juiste kleur te vinden. Helaas is er geen recept, het kleurmengen moet op het oog. Dat gaat overigens verbazend goed, ook al heb je nog nooit eerder kleur gemengd. Tenzij je kleurenblind bent uiteraard, dan moet je even iemand anders vragen om mee te kijken In het artikel vind je wat tips.

Wat ook meespeelt is dat vaak de kleur van de gelcoat niet op alle delen van een wat oudere boot precies gelijk is. Het goede nieuws is dat het dan wel meestal gaat om donkerder-lichter verschillen. Dit stel je bij met witte en zwarte pigment.

Kortom, koop (of leen als het een klein plekje betreft) wat verschillende pigmenten en ga ermee experimenteren. Voor je het weet heb je de juiste kleur te pakken.

ilCigno schreef :
Dat is niet helemaal waar hoor. Verffabrikanten en sommige verkopende winkels hebben de beschikking over kleurmeetapparatuur die de receptuur kan berekenen.
Dat doet man ook voor gelcoat maar uiteraard alleen voor een kg of meer.
Daarom heb ik ooit bij een De Ijssel dealer de exacte kleuren besteld ( in mijn geval 3) die ik heb laten meten aan o.a. een rondje uit de romp voor een doorvoer.
Zo heb ik voor elke reparatie de juiste kleuren beschikbaar. De daarvoor geregistreerde unieke kleurnummers kan ik ook eventueel altijd bij bestellen.
Ad

Voor hele bussen verf e.d. die je kant-en-klaar inkoopt klopt dat inderdaad. Maar daar hebben we het hier niet over en het is ook niet de vraag van TS. Zijn vraag (en mijn beschrijving) gaan over relatief kleine en incidentele reparaties, waarvoor je een klein beetje gelcoat mengt.

Het is niet zo dat je een kleurmeting (aan boord?) laat doen en dat je dan een recept meekrijgt: zoveel procent wit, zoveel procent zwart, zoveel procent geel etc. En zelfs als je dat zou kunnen krijgen helpt het je niet: de hoeveelheden voor een paar kleine reparaties aan boord zijn zó klein dat het onwerkbaar zou zijn om de druppeltjes pigment af te wegen.

Nogmaals, een recept is niet nodig, je ogen zijn een zeer goed instrument om kleur te beoordelen. Wat je met je ogen nog mis zit is in de praktijk onzichtbaar als het eenmaal aangebracht is. En mocht je tóch erg ontevreden zijn met het kleur resultaat, dan is er nog geen man overboord. Gewoon weer uitfresen en opnieuw doen!

was er niet een verschil tussen gelcoat en de uiteindelijke toplaag, topcoat?

Die twee worden vaak (door mij ook) door elkaar gehaald maar zijn niet hetzelfde dacht ik

HPV schreef :
Is vrijwel hetzelfde. Alleen is topcoat dunvoeibaarder dan gelcoat om als een soort verf te kunnen aanbrengen (wordt dus ook dunner dan gelcoat aangebracht) en is topcoat voorzien van een beetje paraffine om kleefvrij uit te harden.
Normaal polyester (ook gelcoat) hard namelijk niet helemaal kleefvrij uit door conact met de lucht wat in een mal uiteraard niet nodig is en ook niet mag aangezien er in een mal op gelcoat een altijd volgende laag moet worden gelamineerd.

Ad

ilCigno schreef :
Als je alleen met je eigen ogen kijkt heb je gelijk . Overigens ook niet altijd want ikzelf bijv. zie met mijn ene oog wat geliger dan met mijn andere door een kunstlens (staaroperatie) en ook "normale"mensen zien lang niet altijd met beide ogen dezelfde kleurtint.
Maar twee verschillende personen zien een kleur nooit helemaal hetzelfde. Vanuit de fotografie is dat ook bekend. Dat komt omdat je hersenen kleuren in verschillende mate aanpassen aan wat je gewend bent van de kleur van een voorwerp.Geldt net zo ook bij vormen.
Leuk voorbeeld is een trouwfoto van een beroepsfotograaf bij het huwelijk van mijn broer die onder een (uiteraard groen bebladerde ) boom een foto nam waarop uiteindelijk de roze jurk er op de foto vuil bruin uit kwam te zien. Tegenwoordig kun je dat met een computer aanpassen amar vroeger ging dat alleen voor een hele foto en kon dus niet alleen voor de jurk.

Overigens , als je een gelcoatkleur precies met een recept wiollen maken zou je van sommige kleuren minder dan één mg moeten toevoegen wat uiteraard niet echt mogelijk is . Voor één kg zou dat bijv 0,5 of 1 gram zijn wat wel mogelijk is.
Ad

Heb vorig jaar een stukje boot (klep) meegenomen naar fa. Duursma in Wolvega. Die zijn vrij goed in het maken van kleuren ahv een voorbeeld.

Op kleur maken is een vak apart, die dat kunnen zien welke kleur pigmenten er ontbreken.

Zeker geen kleine hoeveelheden proberen te maken. Neem gelijk een bus van de gelcoat op kleur, je krijgt ongetwijfeld regelmatig beschadigingen, niet altijd veroorzaakt zijn door jezelf maar ook van passanten naast je ligplaats.

Schaap Ship Care kan electronisch de kleur meten, maar dan ben je er nog niet maar het is wel een stap in de goede richting.

Als je niet zeker bent van je kunde op dit gebied, niet aan begingen. Een reparatie aan polyester staat of valt met het onzichtbaar zijn.

Bram

Ik ben dat toch niet met je eens Brambo. Ik had buiten de kleuterschool ook nog nooit iets met kleurmengen gedaan en kwam na een beetje experimenteren (paar druppels witte pigment, druppeltje geel, druppeltje rood, weer een beetje wit erbij, etc. ) toch al heel snel tot een zeer acceptabel resultaat. Ik heb putjes gerepareerd op vlakken waarbij ik nu echt niet meer kan aanwijzen waar het zat. Het is echt geen rocket science, fouten maken kan en mag. Met een potje blanco gelcoat en een paar miniflesjes pigment kan je héél veel klodders gelcoat op kleur mengen (ja, ik propageer wel kleine hoeveelheden, ongeveer een theelepel gelcoat, gaat prima). Volg je gevoel en de ogen, gewoon doen.

Misschien is dat een tik van mij hoor, om eerst het product verwerkklaar te willen hebben en dan pas op kleur te gaan mengen: niet doen

Eerst op kleur mengen en dan pas de harder er bij. En werk met speldeknopjes pigment. Niet met lepels tegelijk.

Eens, zo staat het ook in m'n wiki. De MEK harder heeft geen invloed op de kleur, dus dat voeg je pas toe als je tevreden bent over de kleur.

Er zijn talloze werven, waar ze het niet voor elkaar krijgen de juiste kleur gelcoat te maken.

Ze gaan dan maar over op overspuiten, wat niet nodig is en zeker de waarde van een schip vermindert.

Een specialist op dat gebied heeft mij dat eens uitgelegd. Je moet de kleur nuance kunnen zien en zie dat niet dan raak je steeds verder van "huis".

Als ik bij een verf kleuren mengmachine kijk, dan ben ik soms verbaasd welke pigmenten er worden toegevoegd om een bepaalde kleur te maken.

Cobalt (blauw) en cadmium (geel) mogen niet meer worden toegepast, dus zijn die kleuren maken lastiger geworden.

Ook bij schilders zijn er sommige werknemers die heel goed zijn in het kleurmengen.

Groet,


Bram