Onderwerp: Scheurtje in spant

Matje erover heen en bidden maar

Kapiteinmomo schreef : Bidden helpt niet, maar een matje of twee met epoxy wel

Inderdaad met twee matjes minder bidden

Maar dan wel weefsel met epoxy. Matjes gaat niet tenzij die speciaal voor epoxy geschikt zijn.
Eventueel kun je ook vinylester hars nemen wat net zo evrwerkt als polyester maar bijna de hechting en sterkte heeft van epoxy. Dat gaat wel met normale matjes.
Ad

Ad, zeg nog eens waarom mat niet gaat...

Ojee...

Ik vind het lastig. Ik zou het schip op andere punten moeten controleren voordat ik hier iets over kan zeggen.

Ik zie in je profiel dat je ook een Dufour 2800 hebt. Ik herken de plek niet. Onder mijn banken zitten voorgevormde polyester bakken/vakken. Waar zit deze scheur ergens? Wat heeft de werf gedaan? Hoe staat je kiel(bevestiging) ervoor?

Kijkend naar bekleding en kleur van de topcoat heb ik het idee dat het gaat om de puttingfundatie van een Dehler (28, 31?) en niet om een Dufour.

Klopt je ziet dat typische Dehlertapijt rondom liggen, zou in ieder geval dat gebied even inspecteren, kan een warmtescheurtje zijn.
Lapje erop en karren maar

Ilex schreef :
Ga eerst maar eens de zoekfunctie van het forum gebruiken.
Ad

Zo te zien is het een Dehler 34.

Ilex schreef :
Voor een spant waarbij het materiaal slechts in de richting waarin het spant loopt belast wordt, zou ik geen mat maar weefsel gebruiken, echter ook mat kan samen gaan met epoxy. Hier meer over het misverstand dat dat niet zou kunnen:

zeilersforum.nl/index.php/foru...t-nu?start=50#951795

Dat het kan betekend nog niet dat je die inferieure manier van werken zou moeten gebruiken, of adviseren

Hier geen mat gebruiken adviseer ik toch? Hoe zou jij dit herstellen?

Paar laagjes 45/45 BD legsel erop en klaar
Vergeet toch dat hele mat gedoe.

Een tijdje terug zo'n spant reparatie gedaan met een basalt triax legsel. Gewoon omdat het kan

Iedereen bedankt voor de reacties Het is trouwens inderdaad een Dehler 34

Hoe raden jullie aan dit te herstellen?

Zelf zat ik te denken aan het volgende:

• uitslijpen
• vullen met epoxyplamuur
• 2-3 lagen weefsel (polyestershoppen.nl/glasvezel/...selband-10cm-58.html) in de lengterichting, nat op nat gelegd

Het weefsel wil ik dan een centimeter of 20 boven en onder de scheur laten doorlopen. Klinkt deze werkwijze als een goed plan?

Ja dat zie je zo dat t een dehler 34 is.

10-15 cm aan weerszijden is genoeg.
Wel goed de topcoat weghalen.
Niet verder frezen dan strikt noodzakelijk.
Geen epoxyplamuur maar epoxy aangedikt met aerosill.
Als je met tape wilt werken dan zou ik deze nemen. Aantal lagen afhankelijk van bestaande laagdikte maar minimaal 2.
Nadeel van tape is dat je niet in een geheel rondom de 10-15 cm kunt halen.
Alternatief is deze kun je in één keer op de juiste maat knippen.
Beginnen met grootste lapje. Volgend lapje rondom 1cm kleiner, etc indien meer lapjes.

Maar goed, dit soort werk is hier op ZF nog wel een dingetje waar velen een plasje over willen doen. Zoveel ZF-ers zoveel meningen

Edit: nat in nat inderdaad. Afwerken met peelply, scheelt je stoffig schuurwerk en werkt netter af.

Gewoon naar Noballast luisteren. Er zijn weinig mensen (hier) met meer ervaring.

Only Fools Rush in schreef : Goed advies

Noballast schreef :
Mee eens met Noballast !
Zelf ook pas gedaan, biax doek is bovendien redelijk goed plooibaar.

Ik zou wel eerst even een gaatje boren en controleren of hier geen natte houtpulp uitkomt. Voor zo ver ik weet is het spant waar de wantputting op aangrijpt van hout bekleed met polyester. Het komt voor dat door inwatering langs de putting het hout is aangetast en dat daardoor de schade is ontstaan. Mocht het hout inderdaad nat zijn, dan zou ik er voor kiezen om het hele spant te vervangen.

Timbo schreef :
Het beste plooibaar is echter keperweefsel. Dat is speciaal gemaakt voor nauwe hoeken en ronde/bolle vormen .
Ad

Allen bedankt!

Het plan is nu als volgt:

• De scheur uitslijpen
• Uitgeslepen scheur vullen met epoxy verdikt met stewathix
• Vervolgens enkele lagen UD glaslegsel met epoxy aanbrengen. Ik wilde hiervoor een gebied van 15 rondom de scheur aan alle kanten aanhouden.

Moet ik de bestaande topcoat (waar de epoxy overheen gaat) nog opschuren of met een middel behandelen?

Topcoat helemaal tot op het kale polyester weghalen waar je gaat overlamineren.
Is trouwens al eerder geschreven dacht ik .En pas op met epoxy want werken daarmee kan tot heel evrvelende allergische reacties leiden en je ervoor sensibiliseren .Al een beetje op de huid kan daarvoor voldoende zijn en ook inademen kan daartoe leiden.
Juiste type handschoenen gebruiken dus nitril (van die blauwe) en beslist geen latex. En omdat je in een besloten ruimte aan de gang gaat ook adembeschermingmasker met het juiste filterpatroon .
Hier kun je allees vinden wat je nodig hebt om veilig te kunnen werken.
Eventueel dit draadje lezen: zeilersforum.nl/index.php/foru...poxy-allergie#189964 of hier meer info vinden : beroepsziekten.nl/beroepsziekten/epoxy-allergie

Vandaar trouwens mijn advies om vinylesterhars i.p.v. epoxy te gebruiken. Makkelijker verwerken ( net als normale polyester) , geen gezondheids risico's ( behalve bij inademen net als bij polyester , dus ook adembescherming) en vrijwel even goede hechting als epoxy.
Ad