Onderwerp: Waxen: alleen de romp of ook opbouw en in de kuip?

Dag allen,

Ik heb sinds kort een kleine polyester zeilboot (Drascombe).

De gelcoat is nog in goede staat en ik ben van plan hem te waxen met Dulon 1+2.

Ik vraag me alleen af of ik de kuip en opbouw ook moet waxen, of dat je normaal alleen de romp waxt? Wordt het niet vies en vettig als je de kuip waxt?

Albast dank,
Laurens

Daarom draagt ook iedereen zeilkleding

Ik zet alles in de was behalve waar je loopt, zeg maar waar antislip zit dat is ook op de kajuit bij mij.

Was is ook een dingetje. Dulon heb ik gebruikt maar nu gebruik ik Starbrite met PFTEF.
Eerst de cleaner met was en dan alleen de was.

Tevoren goed schoonmaken/ontvetten!

De rugleuning en het schot in de kuip wax ik ook.
Waar je op loopt met wc eend.Werkt ook goed en kost niks

De hele buitenkant boven de waterlijn. Ook de antislip! In de was zetten is vooral bescherming tegen UV.

niet bang dat je uitglijd ? wax over antislip
Eclips schreef :

De gehele boot in de was. Het gladdere oppervlak van behandeld oppervlak vertraagd aangroei van algen, en is gemakkelijker schoon te houden.

Wat was dat spul ook al weer.....een soort vloersealer voor natuursteen?
Zou toppie werken maar welk merk of soort heb ik geen idee van?

peter1 schreef :
Nee, het is één van de meest wijdverbreide misverstanden dat je antislip niet zou moeten waxen. Hoe onderhoud je het dan? Als het niet in de was zit wordt het ook extra snel vies. Het is ruw door zijn structuur. Daar verandert wax niks (merkbaars) aan.

Hallo Laurens,

Heb zelf ook een Drascombe en zet die regelmatig (nou ja, af en toe... ) in de was. Gewoon alles.
Tip: komende zaterdag 23 maart heeft de NKDE (Nederlandse Kring van Drascombe Eigenaren) haar jaarlijkse voorjaarsbijeenkomst. Is in Huizen. Altijd handig om allerlei tips en truuks te bespreken.

Aanmelden kan nog tot en met morgen via deze link www.nkde.nl/
Dus wie weet tot zaterdag.

Roel

Eclips schreef :
Ik gebruik voor de antislip ook Starbrite maar dan Antislip Deck reiniger maar geen was

Waterblok schreef :
Dekreiniger is prima spul, maar beschermt het polyester niet. Eerst goed schoonmaken, dan in de was. Ik gebruik ook Starbrite. Prima spul, maar behoorlijk aan de prijs. Als je de antislip ook in de was zeg, heb je minder (vaak) dekreiniger nodig.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

rsv schreef :
En die wc eend loopt daarna in het oppervlakte water? Of alleen als je op de kant staat gaat het de hemelwaterafvoer in... ?
Slecht plan lijkt me, hoe goed het ook werkt.

Mijn Drascombe gaat ook helemaal in de was. De kuip iets minder vaak omdat die het grootste deel van de tijd onder het dekzeil zit. Verder gaat alles uitgebreid in de was.

ik zet mijn hull en de niet loopbare delen in de Epifanes wax, vind ik perfect spul

ManneeB schreef :
Dat valt wel meer hoor. De werkzame stof in o.a. Wceend is doodnormaal 5% Natriumhypochloriet , oftewel bleekwater ( in de volksmond foutief als chloor bestempeld) en dat breekt heel snel af in water tot Natriumchloride oftewel keukenzout.
Bovendien komt het ook in de natuur voor waar bepaalde algen het uit zeewater maken .
Lees eventueel hier maar eens :
www.isditproductveilig.nl/was-...=11&dictionary_id=38

Qua milieubelasting zijn de oppervlakteactieve stoffen waaruit de normale schoonmaakmiddelen bestaan veel schadelijker en worden ook nog eens veel langzamer afgebroken.
Ad

Er zijn meer draadjes over het in de was zetten.

Bedenk dat wanneer je Starbrite gaat gebruiken, je dat ook moet blijven doen.
Dat heeft met een toevoeging te maken. Wanneer je over wilt gaan op een ander merk was, dan moet je eerst je hele boot 'matteren', omdat je anders allerlei kringen en plekken blijft zien.

Maar goed TS had een ander merk in gedachten.

Ik zet naast de romp ook het dek, de kuip en de kajuitopbouw in de was. Oók het antislip. het glibberige is er heel snel af en het polyester moet ook gevoed en beschermd worden.

Veel plezier met je nieuwe boot!

erik van poppel schreef :
Soms een relatie met de fabrikant?
Je kunt zo bij hem in dienst gaan om reklame te maken.

Voeden van polyester is al helemaal onzin ( of dacht je dat die was iets met de polyestermoleculen doet ) en zelfs was is niet nodig ter bescherming maar vooral om te zorgen dat er minder makkelijk vuil op het polyester hecht.En dat laatste is inderdaaad best fijn.
Polyester kan echt wel tegen UV hoor , anders waren ze nooit begonnen er boten van te maken.
Ad

Yellow Boat schreef : Helemaal mee eens, was doe ik voor de mooiigheid en het aanhechten, glad antislip is niet mijn ding.
Alhoewel ik regelmatig een oude grote Etap uit Ouddorp tegen kom die oud is maar er uit ziet als nieuw, niet overgeschilderd maar heel veel gepoetst en in de was gezet. Toch iets van bescherming?

Polyester verkrijt door weersinvloeden en door telkens te poetsen en polijsten blijft het oppervlak toch wat gladder en fraaier. Met wat glans krijg je ook een mooiere kleurdiepte.
Een door poetsen en polijsten onderhouden boot is dus wel mooier ja, dat klopt wel.
Volgens mij ligt dat meer aan het poetsen en polijsten dan aan de wax. In mijn beleving zit dat spul hooguit twee maanden op je boot.

holtere schreef :
Dat wel of niet verkrijten ( want het gebeurt lang niet bij elke boot) hangt vooral af van de gebruikte pigmenten en andere vulproducten in de gelcoat , niet zozeer van de polyesterhars zelf .
Zo zijn bijv, bepaalde kleuren erg gevoelig voor verkrijten zoals sommige blauwe , groene en rode pigmenten.
Vooral organische pigmenten die bij kleur egbruikt worden zijn vaak gevoelig voor verkrijten .
Ad

Ik geloof niet dat ik het met je eens ben Ad.
Ook witte boten verkrijten net zo goed, wel misschien wat langzamer. De genoemde pigmenten zijn veel minder lichtecht waardoor een en ander veel meer in het oog springt. Vooral door een witte waas die er als het ware overheen komt.
Op onze witte boot hebben tien jaar lang naamstickers gezeten en nu, 12 jaar later zijn die oude stickers nog te zien. In het strijklicht zie je dat het polyester waar de sticker zat gewoon wat hoger ligt, zelfs voelbaar ook na inmiddels een aantal malen licht polijsten en poetsen. Het omliggende polyster is daadwerkelijk verdwenen, het buitenste laagje poedert weg als het ware.
De boot wordt de laatste jaren door ons veel beter onderhouden en door het regelmatig poetsen zit er weer een veel mooiere glans op.

Wanneer ik googel op waxen, kom ik hier terecht.

www.no-hairstudio.nl/wp-conten...ds/2013/10/Women.jpg

Vraag me af hoe ik de boot, liefst met staande mast, terplekke krijg.

Polyester/gelcoat en alles wat er in zit kan NIET tegen UV. Dat wil niet zeggen dat het direct uit elkaar valt, maar het wordt wel dof. Daarom polijsten we, als het heel dof is geworden, het bovenste laagje er af. Vervolgens zetten we het in de was, zodat het enige tijd beschermd wordt tegen UV. Enige tijd, want ook wax kan niet tegen UV! In landen met intensere zonneschijn is 1x per jaar in de was zetten ook niet genoeg.
Een bijkomend voordeel is dat de toplaag door de wax wordt afgesloten, zodat het minder snel vervuilt en gemakkelijker schoongehouden kan worden. Maar dat is niet de primaire functie. De primaire functie is bescherming. Tegen UV en andere weersinvloeden.
En polyester met een antislip - profiel moet net zo goed onderhouden worden als zonder profiel. Anders wordt het dof en extra vies.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

dat je daar vanzelf een staande mast van krijgt snap ik

eeAlbert 45 schreef :