Onderwerp: Mahonie latten met epoxy verlijmen

De winterepoxy van polyestershoppen werkt prima, ik heb er vorige week ook nog wat hout mee verlijmd.
En ik sta op het punt er nog meer hout mee te verlijmen, de snelle harder van west systems werkt wel beter dan de winterepoxy, met die moet je wel uitkijken met hogere temperaturen, want dat word heet (je bakje smelt).

Ik weet eigenlijk wel zeker dat je je het niet goed verwerkt.

Tstolpe schreef :
Ik geloof je.

Denk dat een beetje temperatuur goed helpt, naast eerdere adviezen. een vuilniszak er over leggen en dan een oude elektrische deken er op als de werkplaats koud is bijvoorbeeld.

Iemand ervaring met Bondic, een product uit de tandheelkunde schijnt, zag net de reclame voorbij komen op YouTube.
now.getbondic.io/homepage/NL/h...WZGaO8UaAvZtEALw_wcB

das gewone uv lijm wordt al heel lang gebruikt bij tandarts / vishengel industrie
en sieraden industrie.

vind je spotgoedkoop in china

volgens mij is dat niet zo geschikt voor mahonie hout

simpele watervaste witte houtlijm lijkt mij het beste.


dit is marketing om een goedkoop product duur te verkopen

Kock1964 schreef :

Nooit bruislijm
Pak epoxy of die lijm die Berghout adviseert dus twee-componenten PU-lijm dat is dus dit spul https://www.bison.nl/nl/product.1160 zelf nog geen ervaring mee maar na alle goeie verhalen ga ik gewoon een x een pot kopen om m uit te proberen.
Waarom geen bruislijm: omdat er water in die bubbels kan gaan zitten verrot je hele BM.
Bij lijmen met epoxy precies afwegen of pompsysteem van het merk wat je gebruikt gebruiken, minimaal een minuut roeren om A en B te mengen, daarna wat verdikken met die katoenvezel of gewoon met iets wat je waarschijnlijk niks kost, fijn houtschuurstof uit de zak van je schuurmachine werkt perfect.
Ietsje royaal epoxy gebruiken zodat je het er aan de zijkanten over de hele verbinding wat uit perst je wil n.l. dat die verbinding "waterdicht" is dat er geen water in die las kan kruipen zodat ie daar gaat rotten.
En in de winter, zeker die 24 uur geduld hebben, in de zomer als de koperen ploert erop staat te bakken is het sneller klaar.

Freek

De truuk van bruislijm is om de passing zo goed te maken dat de lijm geen kans heeft om te bruisen. Je kan prima een lijmverbinding met bruislijm maken op de meeste houtsoorten waarbij het substraat faalt ipv de lijm. Bruislijm gebruiken om kieren te dichten lijkt leuk, maar daarvoor moet je een spleet vullende lijm hebben, zoals epoxy. Als je geen spleet hebt zijn er betere lijmen.

JRomkes schreef :
Dat dus. Een veel voorkomende fout bij bruislijm is denken dat het spleetvullend is.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gewoon Bison constructie lijm gebruiken.
Op de foto zie ik een prachtige lijm las.
Mahonie een vette houtsoort?
Niks ontvetten.
Bison 2 comp constructie lijm gebruiken.
De verhouding zo goed mogelijk aanhouden.
En't kan niet mis gaan. Succes verzekert.
En geen gezijk met epoxy hoe mooi het materiaal mag zijn.
Met bruislijm foute boel hoor.
Komt nooit goed met die bende.
Succes.

2285
Das i.d.d. ook een mooie lijm. Bruist maar beetje. Volgens mij verkochten ze bij bison vroeger die bruislijm onder de naam constructielijm maar dat is niet meer zo dit is lijm die niet bruist en goed lijmt en vult. Toch voor de boot die 2C lijm van Bison pakken denk ik je moet beste iets hebben wat niet bruist, altijd risico dat je er water in krijgt later.

Freek

Ik lijm wel eens wat, meubels bijvoorbeeld, en die staan allemaal nog. Ik interesseer me wel in epoxy en polyester reparaties, en hier zijn veel mensen die er (veel) verstand van hebben. Maar welk draadje ik ook lees over dit onderwerp; het vliegt alle kanten op. Van A wel en Z niet, terug naar Z wel en A niet. Hoe meer je leest hoe minder je het snapt.

Een cursus met een goed boek is aan te bevelen. Of je blijft in eeuwige verwarring.

Zwaardopzee schreef :
Je moet gaande weg je eigen ZF filter opbouwen. Als je hier een tijdje rond hangt leer je vanzelf wie je wel serieus moet nemen en wie niet.

Polyservice heeft een goed handboek voor de basisdingen, verder heeft west goede manuals www.westsystem.com/instruction-manuals/

Die boeken van Polyservice, WestSystem en de GougeonBrothers gaan over hun eigen producten. Ik gebruikals handleiding de gebruiksaanwijzing op de verpakking, of het nu witte houtlijmvan Bison, bruislijm van Bison, polyester of epoxy is ieder product heeft zijneigen toepassingsgebied. Voor meubelen gebruik ikmeestal bruislijm omdat die spleetvullend is bij niet 100% perfecte houtverbindingen.

Jerry schreef
Nog nooit een schommelstoel of boekenkast voorbij zien varen is dus prima spul voor alles wat niet te water gaat of buiten staat. Ik had keer bijenkasten met die voor dat doel niet geschikte lijm in elkgaar geplakt want die staan buiten en regenen nat, die in korte tijd waren verrot.

Freek

jerry schreef :
Zeker, maar dat betekent niet dat ze niet toepasbaar zijn op producten van de concurrent. Veel bedrijven kopen hun grondstoffen in bij anderen, plakken er hun eigen labeltje op, en geven het een andere naam, mixen er andere grondstoffen in, voegen een kleurtje bij, etc. Als je daar een beetje doorheen kunt kijken dan is deze documentatie erg nuttig. En ook de verkoper zelf kan altijd helpen met advies, maar die zal altijd zijn eigen producten aanbieden. Dat is vaak helemaal niet erg als je een beginner bent, dan krijg je vaak een goede handleiding, de bijpassende spullen in de juiste hoeveelheden, en hoef je alleen nog maar op de knop te drukken en te betalen, voor je aan de slag kan.

@Tstolpe,
Hoe gaat het inmiddels. Ben je er nu achter gekomen waar het fout is gegaan? Of ben je de "Gougeon Brothers on Boat Construction" nog aan het bestuderen?

Dennis

Aan allen die me met raad hebben bij gestaan: het heeft alles te maken met de verwerkingstemperatuur van de epoxy.
In de koude maanden heeft een las veel meer droogtijd nodig terwijl het bij rond 20 graden snel en goed verlijmt.
Opluchting bij deze zeiler dus.

Tjeerd

Dat is goed om te horen Tjeerd! Geen exotische of vergezochtte verklaring maar gewoon, temperatuur.
Succes met het klussen!

Ik kan je niet vertellen hoe gelukkig ik was nadat de eerste verlijmingen als een huis zaten, knetterhard !!
Als een kind zo blij. Inmiddels 40 latten verder en werk nu vol vertrouwen met de epoxy…

Andere vraag.
Ik had het eerder over de afdichting van mijn kiel tov de kielbalk. Die vraag is beantwoord waarvoor mijn dank !
Maar dan, de kiel zo aanschouwende zitten er een paar beste scheuren in. Moet ik daar wat hout passend in maken en verlijmen met de inmiddels vermaarde epoxy ?

Zou ik zeker zo doen. Als je met een bovenfrees de scheuren 6 of 8 mm breed maakt kun je er een latje in lijmen. Na het uitharden het latje weer glad schaven of schuren. Dit is een erkende methode bij restauratie van houten boten.

Top !
Peace of cake…

Ehhh; piece of cake.
Ik dacht al: iets klopt niet.

Wel zorgen dat de kiel daarna droog blijft, best kans dat die naden verdwijnen zodra die weer goed vocht opneemt.

Ik zou er vooral niets aan doen het eerste seizoen. Eerst maar eens het water in en die kiel laten opzwellen. Lijm je er nu iets tussen dan spat de kiel waarschijnlijk uit elkaar.
Ongebreideld klooien met epoxy is al de dood van menig 16m2 geweest!