Onderwerp: Wat is dit voor gelcoat / laminaatschade ?

Vanmiddag wat foto's gemaakt bij een polyester boot met polyester opbouw en originele gelcoat. Leeftijd eind '70 schat ik. Opbouw is een balsa-sandwich en klinkt "hard" bij afkloppen.

Ik zag echter een mij onbekend soort schade:

• Een soort blazen, lijkend op osmose echter bovenwater. Op handkracht kon ik deze niet indrukken. Doorprikken heb ik niet gedaan - niet mijn boot
• Tussen/naast die blazen een soort patroon dat hier en daar op kwaststrepen lijkt, op andere plaatsen weer niet

Zie foto's:




Weet iemand wat dit is, waardoor dit veroorzaakt kan zijn en en hoe duurzaam (blijvend...) onzichtbaar te herstellen? Ik neem aan dat dit dek niet zo uit de mal gekomen is althans...

Ik mis een beetje de omgeving, en heb niets om me te orienteren bij de plaatjes.
Het komt zo niet uit de mal in ieder geval!

Zou wel eens een gerepareerd ingewaterd sanwich dek kunnen zijn wat aan de bovenkant opnieuw is afgelamineerd en niet goed vlak is afgewerkt . Die "kwaststrepen" doen me een beetje denken denken aan gelcoat die met een brede kortharige gelcoatkwast is aangebracht en aangezien gelcoat niet vanzelf glad trekt kun je dit patroon een beetje verwachten. Met toppcoat heb je dat niet of minder omdat dat in feite een dunnere gelcoat is die wel aardig glad trekt en , i.t.t gelcoat ook kleefvrij uithardt.
Ad.

Die "kwaststrepen" is het profiel van de balsa blokjes onder het glas. Dus een vrij dun laagje glas. Dat hoeft trouwens geen probleem te zijn.

De bekende osmose blaasje kunnen ook boven de waterlijn voorkomen. Maar of dat hier het geval is, kun je niet zien aan een foto. Doorprikken, en een vochtmeting zou de volgende stap zijn.

Hier wat meer context. Ik zie overigens nergens reparatiesporen; ruitjes-antislippatroon op het dak is gaaf.





Wat zou er nodig zijn om dit blijvend strak te repareren?

Hier in dat hoekje bij dat ruitje nog iets geks:



Volgens de bouwer (ik weet niet welke van de 3...):

Ja, je ziet de blokjes. Ik zou zelf zeggen een natte kern op een licht gebouwd bootje, met osmose vorming van binnen uit het laminaat. Blokjes willen ook nog wel eens tevoorschijn komen als er geen goede postcure is gedaan, en de boel daarna te warm is geweest (vaak te zien op donkere schepen, maar niemand verft vrijwillig z'n dek donker).
Blijvend strak repareren? Kern vervangen....

Wat je wijzer kan maken is zo'n 2e bootje bekijken of er verschillen in afwerking zijn.
Dit soort zaken mooi maken betekent afschuren totdat de blazen open zijn, schoonmaken, plamuren en weer afwerken/coaten/schilderen en hopen dat het afdoende was.
Slechts weinigen is het toevertrouwd om dit onzichtbaar te doen en de nodige uren gaat dat wel kosten natuurlijk.
Je kunt je afvragen of je er wel iets aan moet doen. Bij mij zou het jeuken in mijn oog, anderen hebben daar weer minder last van. De gaten zullen er heus niet in vallen lijkt me maar het gaat wel een deuk slaan in de waarde bij verkoop van die boot of bij de verkoper nu of later bij jou

Ik zie inmiddels dat Romkes ook al een idee heeft hoe en wat...

Ja ik zou dit ook strak willen hebben. Een schilderbeurt vind ik prima rekening mee te houden voor een >40 jaar oude boot, maar dan moet de basis wel strak zijn; dit duidt toch wel op structurele schade, ook al zal ie er niet door zinken.

Nachtvlinder schreef :
Blaasjes ontstaan door vochtinsluiping beetje vorst erbij en bingo, wil je dit bootje weer strak krijgen dan moet je het dek segment totaal opnieuw opbouwen = een redelijke klus.

Heb het idee dat dit weleens is gebeurd, maar dus totaal mislukt

Kon weleens een mooi koopje worden als je weet hoe je polyester moet verwerken

Topic op verzoek van TS gesloten.