Onderwerp: Hoeveel onderhoud noodzakelijk voor polyester?

Hallo bootfanaten, ik heb een vraag die lijkt op een vraag die hier 13 jaar geleden al is gesteld. Echter, polyester boten bestaan nog niet zo lang dus misschien is er inmiddels nieuwe kennis over het onderhoud van polyester bootjes. Dus bij deze:
Ik heb een polyester bootje (6 meter zonder mast) op het oog (marktplaats). De huidige eigenaren hebben verteld dat het bootje onderhoudsarm is: 2x per jaar wat water uit de bilge pompen en verder alleen oppervlakkige schoonmaak nodig. Zij hebben het bootje zelf maar een paar jaar gebruikt en hebben hem nooit uit het water gehaald voor groter onderhoud. Dit klinkt natuurlijk als muziek in mijn oren, hoe minder onderhoud hoe beter. Maar, kan ik hierop vertrouwen? Hoe belangrijk is de 'grote beurt' voor polyester bootjes (ik hecht zelf geen waarde aan hoe 'mooi' hij eruit ziet)? Ik heb gehoord over mogelijke osmose, na hoe lang kan dit ongeveer op gaan treden? Hoe lang kan ik het bootje gewoon in het water laten liggen voordat er echt problemen kunnen ontstaan? En is het een red flag dat de bilge af en toe leeg gepompt moet worden (kan dat duiden op grotere problemen)?
Sorry voor het lange verhaal, maar ik hoop dat jullie mij kunnen helpen!

kippieboot schreef :
Ligt helemaal aan het onderwaterschip maar een polyester boot die altijd in het water ligt en alleen antifouling gelcoat heeft zal vocht opnemen. Of dit tot osmose lijdt ligt aan de bouw van het schip. Water in de bilge is waarschijnlijk condens of mogelijke lekkage van bovenaf.

Haal de boot op het droge en je ziet of de romp nog gaaf is. Betaal er niet te veel voor. Osmose komt wel eens voor maar is geen regel als een polyester boot wat ouder is. Zien is weten.

Geen onderhoud nodig, tenzij cosmetisch.
Osmose zou een oude boot al lang gehad hebben.
Water in bilge vraagt wél aandacht.

Hoe lang is een stuk touw?
Het hangt er helemaal van af hoe het bootje gebouwd is. Polyester schalen met een schuimkern gedragen zich anders dan polyester schalen met een multiplex ker, en dat is weer heel anders dan volglas polyester.
Zo te lezen gaat het over iets als een visbootje/roeibootje, voor niet teveel geld. Over osmose zou ik me dan niet teveel zorgen maken, maar wel even opzoeken hoe je zo'n bootje moet afvoeren als het te slecht blijkt.
Wat er in de bilge kan van boven komen: het regent weleens en geen enkele boot is van boven helemaal dicht. Als het van onderen komt, is dat reden om er iets an te doen.

De vraag is ook 'wat is noodzakelijk'?
Er zijn mensen die hun boot elk jaar op de kant laten drogen in de winter, er zijn er die hem jaarlijks poetsen. Ik heb beide nog nooit gedaan.

Mijn bootje (polyester van 1979) is al jaren het water niet meer uitgeweest. Enkele jaren geleden een dampdichte laag erop van onder, en de werf zei toen 'niet doen, eerst maanden laten drogen, hadden metingen gedaan, vochtgehalte zou te hoog zijn etc. Ik heb het wel gedaan. Nooit een probleem geweest, Epoxy laag is prima gehecht en jaren later nog geen spoor van Osmose of wat dan ook.

Zoals hier eerder gezegd: het hangt van de boot af, ik zeg niet dat het nooit een probleem is, maar er wordt ook gezegd 'er is nog nooit een boot gezongen van osmose'. Als er echt ernstige delaminatie optreedt is dat wat anders natuurlijk, maar dat heeft meer met bouwkwaliteit dan met onderhoud te maken denk ik.

Bas van Dijk schreef :
Mja de waarheid zal ergens in het midden liggen denk ik. Mijn vd stadt gebouwd door polymarin in medemblik. Was volgens mij een degelijke werf. Heeft wel osmose. Nu heeft dit schip echt voor langere tijd in het water gelegen zonder drogen omgeveer 10 jaar. Mischien een blauwe maandag layup of de voordurende water opname over langere tijd heeft toch effect. Schip is vol glas en nog erg stevig. Maar ik denk dat gewoon in het water laten bij mijn schip zonder eerst een goede epoxy behandeling geen goed idee is.

Heel erg bedankt voor alle behulpzame antwoorden! Als ik het goed begrijp is in het water laten liggen vaak geen probleem, afhankelijk van de bouw, tenzij ernstige osmose optreedt. En dat laatste is alleen te ontdekken door hem eruit te halen. Het gaat om een Victoire uit 1980, minimaal 3 jaar niet uit het water geweest. Ik kan zelf weinig vinden over de bouw van dit merk, weten jullie meer?
N.b. ik lees dat water in de bilge wel aandacht vraagt - op welke manier? Kan ik er zelf achter komen of het water van boven of onder komt?
Normaals bedankt voor het meedenken!

Voor gegevens over de Victoire kun je terecht op de site van de Victoireclub. En ook op Sailboatdata.com. Moet je wel weten wat voor een Victoire het is. Je schrijft dat de boot 6 meter is, kan een Victoire 22 zijn.

mithras schreef :
Ok maar ik kan ook beredeneren dat steeds drogen (en dus krimpen/mechanische stress) en weer volzuigen erger is dan in het water blijven liggen. Kijk een naar een meerpaal. Het slechte deel is niet het deel onderwater of bovenwater meestal maar het deel in de getijde beweging.

Alleen zjn meerpalen meestal van hout, niet van polyester.

Tuurlijk en daar is voor de blootstelling aan zuurstof een probleem.
Maar mijn punt is dat het net a priori gegeven is voor mij dat het beter is om de vochtigheid steeds te wisselen.

Onze polyester boot (Dufour 405 - 2011) staat nooit op de kant, anders dan om het jaar 1-2 weken voor onderhoud. Verder gewoon in het water. Wel Gelshield (epoxyprimer) behandeling gehad voordat de antifouling erop ging. Maar zonder deze preventieve behandeling was het ws ook prima geweest.

Een goed gebouwde polyester boot kan zonder problemen in het water blijven. Als vocht in het laminaat een probleem zou zijn zit dat er snel na een winter op de kant weer in. In Nederland gaan relatief veel boten in de winter de kant op, in tegenstelling tot veel andere landen waar dit geen traditie is.

Bij een aankoop zou ik de boot wel uit het water halen om de romp even goed te bekijken. En schoon te maken, er is mogelijk best wat aangroei die je er af wilt hebben.

Dat water in de bilge hoeft niet ernstig te zijn maar zou ik zoals hierboven ook gesuggereerd wordt even uitzoeken.

Ilex schreef :
dat is niet waar, bij mij staat altijd een laagje water in de bilge, douche, lekkages, het laatste kan dat pompje gewoon niet weg pompen

Je schrijft lekkages... dus aandacht nodig!
Onze bilge was kurkdroog.

Ilex schreef :
door de mast door de ramen en condens, maar is maar een liter wat erin staat denk ik, ik heb hem ook liever kurk droog, maar ja, daarintegen zijn mijn schroefasafdichtingen kurkdroog

Mast was dekgeplaatst en boot was geïsoleerd...