Onderwerp: Kan een romp uit 2 helften bestaan.

Ik heb vandaag mn boegbeslag er eens afgehaald. Tis zondag.
Maar nu lijkt het zo te zijn dat er twee helften geweest zijn.
De Everson 33 is een vergrote standfast 30. Die mal zou in breedte en lengte groter zijn gemaakt.

Sommige rompvormen kunnen niet uit de mal gehaald worden....
Negatieve spiegel bijvoorbeeld.
In die gevallen wordt vaak een mal gebruikt die over de lengte in 2 stukken te delen is.

De Spirit32 mal en de 36:

Er is wel een verschil mogelijk.
De Spirits worden (neem ik aan) in een keer gelamineerd.
Je kunt ook twee halve schalen lamineren en die aan elkaar kitten/schroeven/lamineren.
Ik neem aan dat TS dit ook voor ogen heeft?

HenkT schreef : Is de Everson 33 niet in dezelfde mal gemaakt als de Standfast 33?

Leuk trouwens dat BB en ST op die mallen....je zou je eens vergissen

Ja, dat kan. Catamaran rompen worden veel vaker zo gebouwd.

Baasklusje schreef :
Jouw Spirit is deelbaar vanwege de teruglopende flens en de 32 heeft (ook?) dat randje onder het potdeksel wat er voor zorgt dat de romp niet lossend is.
holtere schreef : Dat is niet eens zo heel vreemd; ontwerpers en werkvoorbereiders refereren vaak op tekeningen aan BB of SB. De mensen op de werkvloer weten vaak helemaal niet wat dat is. Dit maakt het werken aan de romp een stuk makkelijker en fool-proof.

Maar goed, zo zijn er zat redenen waarom een romp wél in één keer gelamineerd, maar niet als één stuk uit de mal kan. Ik heb wel motorboten gemaakt waar de mal in 7 delen uit elkaar viel, voordat de romp gelost kon worden.

Als de vraag is of de romp van TS als twee stukken is gebouwd en daarna breder gemaakt, dan lijkt me dat sterk. Dat doe je alleen met one-off of bij een plug voor een nieuwe mal, voor een serieboot is dat veel te bewerkelijk.

Gr, Arent

Duidelijke antwoorden. Bedankt.
De Everson 33 is niet dezelfde mal als de standfast 33. Naar t schijnt.

Klopt het dat bij moderne boten soms de spiegel ook niet in de mal zit, maar er later wordt "tussen-geplakt"?

AndreAzuree schreef :
Bavaria, al een heel tijdje.
Dat bouwt makkelijker, je kunt gewoon in- en uitlopen, ivp te klimmen.
De spiegel is deel van het dek.

Zal wel met een beetje kit aan de romp zitten, vrees ik...

Alleen antieke werven die inmiddels waarschijnlijk failliet zijn lamineerden de spiegels met de romp mee in een mal. Ik denk dat de rest ze er tegenwoordig geheel of gedeeltelijk tussen plakt

Kijk maar eens in de haven rond, deling zit onder de stootlijst

volgens mij bij onze boot ook, te zien aan de kit rand.

Mijn F32 is in twee helften gebouwd zoals de meeste handgemaakte Farriers, scheelt materiaal voor de mal die bestaat uit spanten om de 70 cm verbonden met latten. Als je de ene helft gebouwd heb draai je ze om en bouw je de andere helft en lamineer je ze later aan elkaar

Onderstaande link gaat naar een facebook groep over Standfast en Frans Maas jachten. Daar kunnen ze je zeer waarschijnlijk antwoord geven op je vraag. Daar zitten mensen die ook aan die booten hebben gebouwd.

m.facebook.com/groups/30115062...86/?ref=group_browse

Serus schreef : Hij is uit 2 helften weet ik inmiddels.
Ik ben lid van de groep. Bedankt voor t meedenken.

AndreAzuree schreef :
Dufour 34 ook. En daar is ie inderdaad gelijmd/kit. Dat kan lang goed gaan, tot het minder gaat en dan mag je matten leggen. Eentje hier in de haven heeft dat inmiddels laten doen.
Hanse idem, echter gelamineerd af fabriek. Doen ze toch nog wat goed;-)

ik zal bij mijn boot is aan de binnenkant kijken hoe dat vast zit....