Onderwerp: Gaten in het dek: open laten of niet?

Hallo allemaal. Ben ik weer, de volgende vraag. Mijn recent gekochte Beneteau First 25 (1980) heeft nogal wat schroefgaten/kleine schades/haarlijnen in het dek.

Ik weet (denk ik) dat het dek bestaat uit een dubbele laag polyester met iets ertussen. Sandwich dek, heet dat volgens mij. Het dek is nu nog (bijna) overal keihard, behalve op één plekje van 8x8cm. Daar is ie net wat zachter. (De onderkant van de kuip is ook erg zacht. Daar zitten ook wel veel beschadegingetjes en er liggen houten planken overheen, dus geen mega probleem denk ik.)

Zie hieronder een aantal schades op het dek die ik bedoel. Op foto 1 en 2 heb ik de schroefgaten tijdelijk dicht gemaakt met plasticfolie en schilderstape erop. vraag 1: is dit juist wel of niet slim? Gaat het vocht hierdoor juist opbouwen of blijft het nu droog?




Dit zijn voorbeelden van twee gaten, kleiner dan schroeven die nog open zijn.



vraag 2: Moet ik hier nu direct wat aan doen? Of kent iemand een goede tijdelijke oplossing?

Ik heb wel instructies gevonden zoals deze. Lijkt me best veel werk en misschien meer iets voor de winter Laatste vraag: Heeft iemand een beter oplossing, of is dit the way to go?


Alvast heel erg bedankt. Ik maak me hier wel zorgen over, want ik zou graag willen dat het dek hard blijft.

Die kleine beschadigingen zijn alleen gelcoat beschadigingen zo te zien. Daar komt geen vocht door. Door schroefgaten natuurlijk wel. Die uitboren, goed laten drogen en vullen met epoxy.

De hele snelle tijdelijke oplossing is duktape er over en varen.
De betere oplossing is iets uitboren en epoxy er in.

Nu is hier op ZF kilometers geschreven over epoxy en plamuur.
Ik doe tegenwoordig de luie variant als het liggend werk is: Epoxy lijm pakketje van de action. Dat zijn 2 kant en klare injectie spuiten met mengtuit.
Dat werkt supersnel, eventueel wat (wit) vulmiddel als het verticaal werk is. Super handig en snel en goedkoop. Het verkleurd wel door UV licht.

www.action.com/nl-nl/p/2580259/pattex-epoxylijm/

Waar het vulhout zacht is, wordt het serieus werk, veel info hier op ZF terug te vinden.

Die gelcoat beschadigingen een piepklein epoxy druppeltje, eventueel tijdelijk, dan is het in ieder geval waterdicht.

Horizontale gaatjes:
Ik boor die uit met een conische boor om een schonerand te krijgen voor de hechting. Als ze open zijn aan de onderzijde, dan dichtplakken met goede kwaliteit duktape of gelijkwaardig zodat de epoxy niet wegloopt. dan epoxy er in en klaar.

Er zullen hier nog wel vele opmerkingen, kritiek en aanvullingen op komen.

JelleZeilen schreef :
Die messing (klote) stekkers op dek zijn een bijna 100% garantie voor inwateren. Door de zelftapper gaatjes trekt het water capillair door de bovenlaag polyester heen naar het hout er onder (als het hout is). De rubber pakkingkjes, als die al geleverd/geplaatst zijn, dichten nooit af op een antislip dek.

Omdat zelftap schroeven niet werkelijk snijden, maar botweg materiaal verdringen en vervormen, ontstaan er vaak scheurtjes rondom het gaat vanwege het verdrongen materiaal.

Kleine aanvulling op de tijdelijke ducttape oplossing.
Plak altijd twee lagen over elkaar. Door de uv wordt de lijm onder de ducttape zeer lastig te verwijderen.
Als je twee lagen over elkaar plakt, heeft de onderste laag (die op je dek zit) daar geen last van.

Eigenwijs schreef :
Mmmm, goeie tip.

Persoonlijk gebruik ik hiervoor 2 lagen aluminium-tape (uit de bouwmarkt, gebruikt voor isolatiedekens).
Is vochtbestendig, UV bestendig, en relatief makkelijk te verwijderen, ook nog na een paar jaar (wel de lijmresten met aceton verwijderen).

Hallo,

Ik heb ook een dergelijk probleem met het gelcoat dek van mijn jachtje uit 1978.
De vraag is : Hoe repareer of vernieuw je een dek dat bestaat uit gelcoat met een (antislip-) reliëf zoals op de foto hierboven ?
Kan je dit vlakzetten met gelcoat plamuur, en dan vervolgens Topcoat er overheen, waarbij je de uithardended Topcoat bewerkt met een soort reliëfroller ?
Een beetje dus zoals het systeem KiwiGrip.