Onderwerp: Deksel voor de gasbun

Of: mijn lotgevallen met een 3D geprintte mal.
Joop66 schreef : Noballast schreef :

Hoe begon t?

Bij de overstap van Paul L'Ortye, en daarmee Unigarant, naar DOV, nu EOC, werd de eis gesteld dat ik de gasbun afdek.

Om een koppeling te beschermen, maar ook om de gasbun af te dekken. Immers: als het gas overloopt, loopt t de boot in.

Indertijd heb ik wat in elkaar geflanst van mulitplex en een alu plaat. Maar het mulitplex is aan het desintegreren. Mag ook wel na 12 jaar of zo.

Enfin.

Uiteraard maak ik een ontwerp in mijn weapon of choice: NX.

De bun zit onder de bank/deksel bakskist.



Nu zijn er 3 opties om tot een mal te komen:

1: Model Deksel maken uit MDF, mal trekken, deksel maken.
2: Direct een mal maken uit MDF,
3: Nieuw, nieuw, nieuw: Mal maken uit 3d print delen.

Eigenwijs zijnde, en omdat ik maar 1 onderdeel nodig heb, kies ik voor 2 of 3.

2: opbouwen uit plankjes, dat ging best goed. Maar: de binnen radii zijn lastig te maken. Stempelen (3d geprinte stempel), de randen schuren, en dan de stukken er tussenin strak krijgen werkt nog t beste. Maar ugh. Wat een berg schruurwerk.





3: Opbouwen uit 3d print delen.

Voordeel: de ruwe vorm zit er prima in.
3D print is niet glad. Dus de randjes moeten nog worden afgewerkt met plamuur en schuren. Maar dat is HEEL VEEL minder dan met 2.

Voorlopig voorspoedig!

Netjes!
Heb je ook een afvoerslang/leiding onderin de bun welke naar buiten gaat?

BvdA schreef :
Uiteraard. Netjes 18mm binnenwerks, zoals geëist.

zijstapje: Hoe kom jij aan die eisen? ik ben ook bij eoc maar nog nooit iets van gezien.

HenkT schreef :
www.hiswa.nl/welkom-op-het-wat...bruik-gas-en-elektra

Brochure.
Tips voor plaatsing, bullet 1

We zijn weer een paar stappen verder.

De mal krijg ik niet helemaal strak. Dus geen gelcoat, want er moet later nog afgewerkt worden. Het grootste probleem hier is het gedrag van de PLA tijdens schuren: het is een stuk taaier dan de plamuur en het pluist nogal. Daardoor komen er altijd wat hogere randjes doorheen. De enige manier om dat weg te krijgen zou misschien een spuitplamuur zijn.

Ook blijft de deling tussen de delen zichtbaar.



Daarna in de lak zetten gaat natuurlijk prima. Spuitbus rode lak van de automaterialenzaak is prima.

Losmiddelen afgekeken van een aantal youtube videos:
Was,
Op de randen, buiten het product: inpaktape. Dat laatste heeft als voordeel dat er altijd een plek is waar je later wiggen tussen kan krijgen.

Dan lamineren. Daar had ik wat haast mee: Moest buiten van mijn vrouw ivm de stank in huis de vorige keer. Daar had ze niet helemaal ongelijk in. En temperaturen gaan de komende tijd wel serieus omlaag.



Ik merk dat het lastig is om de stugge 450gr mat goed te krijgen bij de randen. De rest is afgrond. Dat lukt allemaal wel.



Lossen ging prima deze keer. Wat leuk is om te zien, en dat kan ik zien doordat er geen gelcoat in zit, hoe het product zich lost door overal een tikje met een hamer te geven. Hier merk je echt dat de mal ook slap is. Daardoor springt het meteen los. Dat de mal in delen uit elkaar valt, en dus altijd lossend is, is ook fijn!

Geen kritiek hoor alleen een tip. Je had je veel werk kunnen besparen met een mdf plug, gezien je toch gaat schilderen. Zo’n plug maken is nog geen uurtje werk. Ook geen gedoe met lossen, want in lagen opgebouwd schroef je het na lamineren ook weer zo uit elkaar.

Noballast schreef :
Nou ja, mijn vorige los ervaring was niet zo geweldig.

Ik snap wat je zegt, en heb dat ook overwogen. In een positieve vorm heb je alle vormen er redelijk snel in zitten. Aan de binnenkant van iets schuren is hell. Ik heb ook geprobeerd de mal uit MDF te maken. Maar dat werd heel snel een ontzettend gedoe. Mee gestopt.

Een andere reden om t zo te doen: toch weer de stank en de afhankelijkheid van t weer daardoor. En mijn behoorlijke afstand tot de technologie. Al slinkt die alleen maar door doen.

Inmiddels is het dekseltje getrimd en geplamuurd.

Voor het goede begrip, de plug is de mal. Niet om daar nog eens een mal van te trekken. Voorbeeld (momenteel onder handen)





Is overigens niet voor de boot maar om een inham van een kozijntje te overbruggen ivm een nog te maken dak aansluiting





Voor de inspiratie

Noballast schreef :
Tja, het lamineerwerk is natuurlijk weer van een vakmanschap waar ik nog niet bijna in de buurt kom. Creatief om een mal/plug te maken van wat kartonnetjes en plakband. Ik zie dat zo werken als de maatvoering en de afwerking niet heel kritisch komen.

Over Plug vs Mal: De normale werkwijze is inderdaad dat je een positief van je product maakt (plug), daar een mal van maakt, en daar dan weer eindeloos producten vanaf haalt.

Maar bij een enkelstuks loont dat soms niet. Werk/materiaal etc. Dus hoe moet je dan datgene noemen waar je 1 produkt uit haalt? Plug of mal?

Maar inmiddels issie af:

na nog wat plamuur- en dus schuurwerk om de artefacten van t delen en 3d printen weg te werken, en een paar lagen DD-lak, zittie op zijn plek:




De DD-lak is uiteindelijk aangebracht met een klein schuimrollertje. Kwasten liet veel te veel streek-sporen achter. Ook met de juiste hoeveelheid kwastverdunner. Die laag heb ik er weer bijna helemaal vanaf geschuurd.

Nu ben ik alleen benieuwd wat mijn volgende polyester werkstuk gaat worden. En of er nog 1 komt.

Ziet er strak uit!
Joop66 schreef : "direct mould method" lijkt mij een passende benaming
Als de mal het niet overleeft: "lost mould method"

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Waterman schreef :
Niet te dichtbij komen!


Maar prima goed voor mij inderdaad.

ik zie het nu pas, maar gaat dit goed komen?

Deskel voor de gasbun

Thanks, aangepast