Onderwerp: RVS schroeven stootlijst uitboren?

Als lijm kun je Polymeer MSP gebruiken. Plakt aan alles en blijft elastisch.

3Noreen schreef :
Gurrit...spa bond

Een schroefdraadje 3mm of zo tappen in de afgebroken schroeven en dan met een klein boutje de strip daarin vastzetten. Of is dat niet te doen?

Even wat opgezocht over Gurit Spabond




Stel je bootje ligt in de zon en je rvs strip wordt 15 graden warmer dan de romp. Het duurt immers veel langer om de hele romp op te warmen. Dan wordt het stripje van pakweg 5 meter dus ruim een millimeter langer.

3Noreen schreef :
hout heeft nog meer krimp en rek......en toch is dat na jaren blijven zitten...de spa bond zal het niet begeven.
ooit een foutgemaakt met hout en RVS hoeklijn...door het werken van het hout is de RVS hoeklijn 10x10x2 krom getrokken zonder dat de span bond het begaf......

De Optimaal schreef :
Gelukkig ben ik niet deskundig. Dus geloof ik wat de fabrikant van die lijm mij vertelt.
Maar of de lijm los laat of de lijst verder op krom trekt lijkt me beide niet de gewenste uitkomst voor Hans V

3Noreen schreef :
volgens mij staat zijn lijst al krom as design...

De Optimaal schreef :
Ik heb sterk de indruk dat wij hier in een dogfight beland zijn wie de deskundige is. Uiteraard ben jij dat en zal me niet meer op jouw terrein begeven. OK ?

Baasklusje schreef :
In theorie een heel mooie oplossing.
In de praktijk niet te doen. Of beter gezegd: kansloos.

Misschien toch ernaast opnieuw vastschroeven en in het gaatje waar geen schroef meer in kan alleen het kopje van een schroef inlijmen. Dan lijkt het net alsof het zo hoort.
Dat kan ook als je de strip vastlijmt.

Ik ben die lijmoptie met Spabond of als alternatief West Systems 655-K G/Flex wat verder aan het onderzoeken. Het schijnt dat deze gespecialiseerde epoxy lijmen met name ontwikkeld zijn voor het verlijmen van materialen met een heel verschillende uitzettingscoëfficient. G/Flex 655-K zelfs nog meer dan de Spabond 345/445.

Als we de achterzijde van de RVS lijst voldoende kunnen voorbehandelen (opruwen en primeren) zou dit wel eens een goede oplossing kunnen zijn die uitboren etc. onnodig maakt. De schroefkopjes die nog in de lijst hangen lijmen we dan ook vast (het oog wil ook wat).

Ik heb een vraag uitstaan bij de werf waar Saila momenteel op de kant staat, ben benieuwd wat zij van deze lijm optie vinden.

Ik denk ook dat het met het uitzetten van rvs wel mee valt.
Er past vast een schuurpapier achter, het proberen waard. Tijdelijk vastklemmen lijkt me geen probleem.

Een soort rvs hoesje om de 2 uiteinden met een schroef in t midden zou ook nog kunnen. Kwart buisje ofzo.

Dank voor de ideeën HenkT. Ik zie lijmen als eerste optie na wat research ook wel zitten. Ben benieuwd of de werf vanuit hun ervaring nog met tegenwerpingen komt, anders ga ik dat maar eens proberen.

Het nadeel van een koppelstukje is dat het per definitie iets uitsteekt, terwijl je je stootlijst het liefst zo glad mogelijk wil houden zodat er niets achter blijft haken als de lijst ergens raakt.

Snap ik. Zeker ergens in het midden.

Kan Optimaal de strip niet aan het schroefje tiggen?

Lijmen, hoe vast klemmen: zelf heb ik goede ervaring met schildertape (2 lagen) op de romp, daar met montagekit aan weerszijden een houten lat op lijmen, wachten tot het vast zit, en dan de latjes gebruiken om met een derde opgeschroefd latje en wat wiggen de lijmklus vast te klemmen.
Na afloop de hele boel er weer afslopen. (Kan lastig zijn, latje eventueel kloven vanaf de kop) Dankzij de schildertape geen gedoe aan de romp.

Als je dit draadje nog een week geeft lassen ze de boot aan het afgebroken schroefdopje vast

@Noballast: Begrijp ik goed dat het geheel op de kleefkracht van de schilderstape vast zit en dat dat ook de maximale klemkracht bepaalt?

Inderdaad. Onderschat de kleefkracht niet. Er wordt haaks over een groot oppervlak aan getrokken. Afpellen gaat niet.

Welke bevestiging je ook kiest geef het uiteinde van de strip dezelfde kromming als de romp. Als de werf dat gelijk had gedaan had je nu niet met afgebroken schroeven gezeten.

Dat denk ik niet.
Mijn gok is dat de gaatjes net niet groot genoeg voorgeboord zijn in het polyester. Dan toch de schroef erin draaien waardoor het materiaal overstretched en murw geworden is.
Typisch rvs dingetje.
Met een holle boor min of meer uitboren, wat epoxy toei erin en schroeven weer. Waarom makkelijk doen als het ook moeilijk kan

Dat uitboren met een holboortje en dan een RVS-rampamoer er in lijkt me nog de mooiste oplossing. Maar daarvoor moet de strip wel iets aan de kant kunnen, heb je die ruimte? Anders moet je namelijk met je holboortje eerst door de strip, en krijg je zo'n groot gat.

Hans V schreef :
Dat werkt goed. Ooit gedaan met ijzeren geroeste schroeven in onze giek. Daarna prop van tufnol pas gedraaid en met 2C lijm er in getikt. Daarna weer schroefgat geboord.

Zoals 3N en Paradyske ook aangeven.

verslag over dit Principe

www.platbodemforum.nl/showthre...841&pid=8319#pid8319

Ik moet ook af en toe om de kop heen boren, dan is 14 mm wel ok. Gat insoppen met epoxy, daarna met verdikte epoxy een houten pen inlijmen. Of met verdikte epoxy en gehakte glasvezels vullen, daar kun je ook prima een schroef in draaien. (Voorboren en heel langzaam de schreif erin draaien).