Onderwerp: Gat voor schroefverbinding weer goedmaken met epox

De handrailing op het kajuitdak van mijn FS26 zit met schroeven door de buitenste laag polyester gemonteerd. Deels was de railing los en moet dus weer goed gemonteerd worden. De schroefgaten zijn ook wat uitgelubberd en dit wil ik gelijk goed aanpakken. Ik heb een soortgelijke klus eerder gedaan bij de genuarails. De gaten daarvoor heb ik ruim uitgeboord, getracht de kern weg te halen met een imbus sleutel in de boormachine, dit met epoxy en vuller gevuld en weer nieuwe gaten geboord.

Nu is de situatie anders. waar ik kern had verwacht, is een flinke holle ruimte. Gewoon afvullen met verdikte epoxy is dus niet zomaar mogelijk. Mij eerste gedachte is om de epoxy heel erg te verdikken zodat het echt heel dik wordt en dit met een grote injectiespuit in de gaten te spuiten, in de hoop dat het niet 'wegloopt' als het nog wel soepel genoeg is om met een spuit te verwerken.

Het dikke boek van west system suggereert een stukje open cel schuimrubber, doordrenkt met epoxy in het gat te drukken. Enerzijds een mooie oplossing maar ik ben bang dat het een enorme knoeiboel wordt zodra je het schuim in het gat wilt drukken. Ook ben ik bang dat je bij het erin drukken, de meeste epoxy weer uit het schuim drukt. Ook zou ik zo even 123 niet weten waar ik zo snel (ik wil morgenavond de gaten eigenlijk vullen) geschikt schuim haal.

Iemand ervaring met dergelijke klus? tips? tricks?

Wat pur erin spuiten en na uitharden weer ff met je inbussleutel aan de slag.

De duplex pluggen van Fisherman werken prima

Epoxyschuim (vrij prijzig) wordt keihard en is goed schroefbaar.

Ook gedacht aan blindklinkmoer of inslagmoer (RVS)?

Ik weet niet hoe dik je ingedikte epoxy was, toen je een vorige keer gaten vulde vulde, maar het moet zonder meer mogelijk zijn de omgeving van de gaten afdoende te vullen.
Ik neem aan dat die handrail op een vlak zit dat weliswaar wat helling heeft, maar niet verticaal staat.
Lijm 700 van Polyservice heeft in de praktijk na toevoeging van de harder de goede dikte om bijvoorbeeld fillets te maken en het blijft ook op niet te sterk hellende vlakken goed hangen, zeker als het in de beschreven situatie onder en boven aanhechtingsvlakken heeft. Lijm 700 is prima met een een injectiespuitje met een niet kleine doorlaat te verwerken.
Ik meng alleen zelf als ik plamuur wil maken. Voor 90% van de toepassingen is Lijm 700 perfect.
Kennelijk dik jij de epoxy zelf in. Hoe dik je gewend bent, weet ik niet, maar dik het dit keer eens tot pindakaas-dikte in en ga het gewoon eens proberen.
"Knoeiboel" ruim je op met azijn of een oplosmiddel.

Heb die “700 lijm” ook ontdekt laatst. Fijn spul en scheelt een boel gestuif en gemeng.

helmsman 38 schreef :
PUR in een ruimte waarvan ik niet weet hoeveel ruimte er is om uit te zetten durf ik niet aan. Dat heb ik een keer gruwelijk mis zien gaan
De Optimaal schreef :
Ik wil eigenlijk de hele 'ruimte' waar de schroef in komt van epoxy hebben zodat er geen water door de schroeven tussen de schalen komt.
Wadloper schreef :
Een ervaring (stewathix) was dus de genuarail. Daarbij hoefde het niet per se heel dik te zijn. Mijn andere ervaring met glass balloons als plamuur was dat ik ogenschijnlijk een dikke stevige pasta had, maar dat die toch uitliep. Nu ben ik overigens van plan weer die stewathix te gebruiken en ga gewoon kijken hoe dik ik het kan maken. Desnoods (waarschijnlijk) gewoon in 2 x. eerst om de ruimte tussen de schalen zo goed als mogelijk te vullen en dan de tweede keer om het echt netjes af te vullen.

Wadloper schreef :
Die hou ik er in, maar voor nu moet ik het even doen met de spullen die ik heb. Ik wil het vanavond dicht hebben want ik hou niet van gaten in mijn boot en nu is er ineens ook kans op regen voorspeld vrijdagavond.


Dank iedereen voor de antwoorden. Ik ga het dus gewoon proberen met epoxy en stewathix. die lijm 700 hou ik in gedachten voor een volgende keer.

Stewatix gaat prima. Ik weet niet hoe hoog de holle ruimte is maar het hoeft ook niet in één keer hè. Liever niet zelfs met dit warme weer want stewatix bevordert heftig een exotherme reactie. Dus eerst een dikke bodem en in tweede instantie opvullen. Met dit warme weer kan dat ook in één dag.

Noballast schreef :
De holle ruimte (afstand tussen de schalen) is ca 12-15 mm. Ik ga het meemaken vanavond. Ik had heel graag vandaag vrij genomen om een tweede keer te vullen, maar ik heb al zo veel vrij genomen dit voorjaar om te klussen... Er moet ook tijd over blijven om te zeilen . Misschien wip ik stiekem vrijdag ochtend nog wel even op en neer.

Oh ik dacht eerder aan centimeters. Dat gaat wel lukken dus, maak het dikke pindakaas en spuit snel. Ik gebruik daarvoor altijd een puntzakje waarvan ik het puntje afknip, knipmaat afhankelijk van het doel.

Let wel op,de handreling is van zwart plastic. Dit wordt in de zon bloedheet en zet uit. Ik zou de gaten in de reling iets groter maken en onder ieder schroefgat een rubber ringetje plaatsen om het een beetje flexibiliteit te geven.

Succes, Jurriën

dyanemaniac schreef : Als ex eigenaar van een Friendship 26 kan ik vertellen dat het kajuit dak ter plaatse van de handrail een opbouw was van polyester binnen en buitenschaal met een balsa hout kern. Het balsa hout was op gegeven moment vergaan waardoor de schroeven los kwamen. De constructie staat trouwens ook duidelijk omschreven in de verkoopfolder van de werf. Zoek op www.friendshipclup.nl ,dan kom je die info wel tegen.

In dat geval, lekker vol lebberen. Maar pas op met de warmte momenteel. Wellicht beter om dat in de vroege ochtend uit te voeren.

madoc schreef : dyanemaniac schreef :
Precies dat. Ik had kern verwacht. En ook precies omdat zo'n kern problemen kan veroorzaken ben ik nu structureel alle gaten door het dek aan het aanpakken. genuarails is dus al gedaan. Babystag en dekluik moeten nog. Van de lieren heb ik de gaten niet zo aangepakt maar na revisie van de lieren, wel weer met butyltape teruggeplaatst.

Noballast schreef : het zal rond 19:30-20:30 worden, daarna koelt het alleen maar af. morgenochtendvroeg is het slechts 2 graden koeler maar warmt het juist op. Hoewel ik ook niet uitsluit morgenochten vroeg nog even de gaten een tweede keer af te vullen.

Nou, dat ging makkelijker dan gedacht. Dat stewathix is wel echt fijner werken dan glassbubles. Dit bleef wel mooi vloeibaar maar liep niet uit. Waarschijnlijk doordat het veel lichter is. Met een ziplock zak met een afgeknipt hoekje was het zo gedaan. Ik kon het zelfs in 1 keer afstrijken. En bij gebrek aan een plamuurmes komt de KNRM toch nog van pas (badoem tss). De handgreep komt er overheen, dus die paar imperfecties zie je toch niet meer dus ik laat het lekker zo. In ieder geval is het weer waterdicht.