Onderwerp: Voordek verstevigen

Hallo,

het voordek van mijn Edel 5 is niet stijf genoeg, plopt in en uit als je er overheen loopt, vind dit zeer irritant en wil dit dan ook verhelpen.
Zelf had ik het idee om er een 15cm brede en 120cm lange lat van 18mm multiplex te lamineren onder het midden van het dek, met polyester en glasmat.
Bij een bevriende jachtwerf doen ze dergelijke verstevigingen door het inlamineren van ``halve`` pvc buizen, licht van gewicht en rot niet.
Ik heb echter het idee dat een multiplex lat meer stevigheid bied, of komt de stijfheid juist uit de constructie en niet uit het materiaal?

Arjan.

Arjan,

Als jouw voordek rond afloopt, ga je het niet redden om 18 mm multiplex te buigen op een lengte van 120 cm.
Makkelijker is het om laag voor laag te werken met triplex en Bison Polyurethane lijm. Van de tripex plaat zaag je netjes latten en brengt die aan onder spanning dmv luie knechten (latten die je er schuin onder plaatst en zodoende de zaak opspant) Je moet echter wel triplex laag voor laag opbrengen.
Is je dek recht, dan kan je natuurlijk wel die 18 mm gebruiken.
Leuk klusje om te doen en lijkt mij beter te werken dan doorgezaagde PVC pijp.

het gaat niet om de dikte van het dek maar om de stijfheid. Dit is te creeeren door een paar latjes in te lamineren. Hierdoor krijg je een paar kokers die meer stevigheid geven dan een dikker materiaal.

een voorbeeld hiervoor is het karton waar dozen van gemaakt zijn, die hebben ook een geribbeld tussenlaagje wat de stijfheid geeft. Zou je het karton plat maken dan vouw je het zo doormidden.

Wat ze op de jachtwerf doen is nog niet zo verkeerd. De stijfheid komt uit de constructie, niet uit de pvc pijp - die is er alleen voor de vorm van het geheel.
En idd, het rot niet.
En ga niet werken met PU op polyester - het hecht slecht en die materialen horen per definitie niet bij elkaar. Hou het simpel.

Op zich is het idee van de halve pvc-pijp helemaal zo gek nog niet. Het is rotvrij, en de ronde vorm is relatief eenvoudig te bekleden. Een gehalveerde buis buigt ook makkelijk.

De sterkte haal je niet uit de vulling, of die nu multiplex of pvc is, de sterkte moet uit het laminaat komen.

Voordek loopt idd iets rond, om multiplex te buigen span ik het langs onder op met een krik, komt wel wat spanning op zo.
Maar ik ga idd voor de halve pvc buizen, licht en rotvrij.
Ik gebruik enkel polyesterhars en glasmat, geen bruislijm, 2k lijm en dergelijke prachtig spul allemaal, maar dan voor andere doeleinden.
Bedankt voor de tips.

Arjan

Nou pvc pijp zit er in, eerst met de slijptol tot op het kale polyester geslepen (niet het leukste karwei op je rug in het vooronder met slijptol in je hand met bril, adembescherming en petje..) toen heel de boot stofgezogen.
Halve pvc buis rond 40mm met steunlatje in het midden dwars onder het dek geklemd, en op vier plaatsen een geweven matje met polyesterhars gefixeerd.
Morgen de buis volledig inlamineren met 2 matten, hopelijk is het dek nu een stuk stijver.
Iemand een idee voor de afwerking, met witte gelcoat schilderen? of gewoon witte lak?

Gewoon topcoat gebruiken.

Moet ik eerlijk zeggen dat ik een halve buis van 40 mm niet bepaald veel vind, de opbouwhoogte is dan maar 20 mm, en zal waarschijnlijk niet veel extra stevigheid geven. Bij jouw verhaal had ik zelf een beeld van een halve regenbuis van 80 mm, dus een hoogte van 40 mm, dat is met dezelfde hoeveelheid glasweefsel meer dan 4x zo sterk als jouw oplossing.

De vraag is : wat heeft het te houden?

Het ging edel5 om het inploppen van het voordek tegen te gaan enik denk dat met deze oplossing dat goed lukt.

Het orginele dek is 8mm dik over het gehele oppervlak zonder extra verstevigingen, nu zit daar een 20mm dikke halfronde koker onder, met uiteindelijk 3 matten ( ben nog aan laagopbouw bezig) ik kan me niet voorstellen dat deze nog zal doorbuigen.
Een halve regenbuis zal idd een enorme sterkte geven maar is voor een edeltje wel erg grof, dan kan ik me niet meer omdraaien in de kooi....
Maar deze week zal ik het resultaat kunnen testen.