Onderwerp: epoxy of polyester plamuur?

Zeil vrienden,

Een simpele vraag.
Wanneer gebruik je epoxyplamuur en wanneer kies je voor polyesterplamuur?

Alvast bedankt.

Geert

altijd epoxyplamuur.
Polyesterplamuur is voor auto's

En als het echt belangrijk is (dikke laag, of onder water) dan dikke epoxy nemen (dikke lijm polypox 700 van Polyservice) en die dan nog weer dikker maker met de micro glasbolletjes (ook van polyservice).

Beter dan welke plamuur dan ook! En de dikte bepaal je zelf.

groet
t

Yep, ga helemaal met Capolavoro mee, de gewone epoxy afwerk plamuur en voor reparaties idd de polypox 700 eventueel aangevult met de glasbubbels, perfect spul en bomproof.
Wel een goed masker gebruiken bij het mengen van de bubbles, het is erg fijn stof spul.

Polyester plamuur alleen voor huis tuin en keuken klusjes, en alleen dan als het in 10 minuten klaar moet zijn.

Ik gebruik de laatste tijd vaak interfill epoxy plamuur van de ijssel. goed op te zetten en goed schuurbaar, is ook snel glad.
Polyesterplamuur is vooral voor de snelle klusjes erg handig. Wel harder.

Heb net voor het vullen van wat onbedoelde gaten aan de binnenkant van de boot polyesterplamuur gebruikt. Werkt snel en goed. Was alleen maar voor het feit dat ik de gaatjes dicht wilde hebben ze zitten onder het bed ver uit het zicht..... maar ach ik weet dat ze er zitten. Heb ze er zelf in gemaakt Derhalve vond ik ook dat ze weer dicht moesten. Werkte verder goed snel en schoon. Maar als ik jullie allen beluister moet ik voor de serieuze klussen epoxy gebruiken....
Vanwaar die aversie tegen polyester... De boot is er toch ook van gemaakt....?

de boot is van glasvezels die door polyester bij elkaar gehouden worden.

Plamuur is een vulstof (veel vulstof) met een beetje spul om het hard te laten worden (polyester met harder).

- dat is dus veel slapper dan glas
- de vulstof neemt water op en dat wil je niet
- de uitzetting van polyesterplamuur is anders dan van glas/polyester. Bij temperatuursverschillen gaat het dus loswerken.

groet
t

daarbij hecht epoxy beter, altijd handig.
en dat boten van polyester worden gemaakt betekend niet dat dat perse goed is , haha

Polyesther plamuur neem vocht op en is keihard. Epoxy blijft flexibel. Resultaat is dat polyesther plamuur er als een plakaat weer uit komt zetten na verloop van tijd terwijl epoxy onzichtbaar blijft zitten.

Heb net mijn dakkapel helemaal opnieuwe moeten opzetten omdat de aannemer verkeerde plamuur had gebruikt in de schroefgaten van de boeidelen. Kan nu de boot opnieuw gaan schilderen omdat daar de gaten invallen (ik maak er even een nieuw topic van zodra de pc vrij is)

Reden: verkeerde plamuur.

Geloof me, epoxy moet je hebben.

Heb de gaatjes van de ondersteuning van mijn bedplank netjes dicht gemaakt met polyesterplamuur.... Dit is in een volkomen droge ruimte.
Had de polyesterplamuur al liggen. Verwacht voor de gebruikte toepassing geen enkel probleem. Zal de volgende keer inderdaad epoxy gebruiken voor welke toepassing dan ook

Werk dagelijks met een tweecomponent epoxy.
Awlgrip roze en de grijze van international.
Heb vaak genoeg gezien dat er onthechting optrad met polyester.Kun je weer overnieuw beginnen.De grijze verandert in beton,polyster word niet echt hard.
Heb nog partij over van international 40 kilo,dus bij belang mail maarff,is voor boven en onder waterlijn

epoxy en natuurlijk de allerbeste kwaliteit van international of awl grip,veranderd echt in beton.boven en onder de waterlijn.Er is gewoon geen betere

Goede post van jachtschilder 4 jaar na de laatste post.

moet je van je spul af ? draadje is pas 4 jaar oud

Bovendien heeft groom ondertussen een boot waar hij voorlopig nog geen plamuur op hoeft te smeren (hoop ik voor hem ). Draadje gaat daarom maar op slot.