Onderwerp: Buiten of binnen drogen voor grote beurt?

Goedenavond allen,

Ik wil komend voorjaar het onderwaterschip van mijn bootje een beurt geven met 2-c primer. Schijnt dan raadzaam te zijn om het ding uit het water te halen en een paar maanden te laten drogen/uitdampen.
Is de buitenberging op de wal voldoende of is binnen in de loods aan te raden?

gr. Michiel

mij is altijd verteld dat het buiten harder droogt ivm de wind en de lage relatieve vochtigheid bij vorst.



Groeten, Rob

Eens met wat Rob zegt. Eventueel zeil erlangs afhangen zodat de ergste regen geen kans krijgt en vooral laten doorwaaien en meten of het droog genoeg is voordat je eraan begint.

gregor

Ligt er aan hoe een loods is en hoe je boot buiten opgesteld staat. Als de boot buiten in de wind staat en niet onder bomen of dergelijke staat kan het best goed drogen. Zeker als je boot iets beschermd tegen het hemelwater. Binnen kan ook heel prima zijn, voordeel van binnen is dat je de boot ook helemaal open kan leggen zodat ook de binnenkant droogt.

Ik sta zelf elke winter in een onverwarmde loods. Het wil soms wel eens wat vochtig zijn bij vochtig weer, maar over het algemeen ben ik ook altijd eerder klaar dan de boten die aan de overkant in de buitenlucht staan. Ga je in en verwarmde hal dan praten we natuurlijk helemaal over andere zaken.........

Mijn ervaring met buitendrogen is de volgende:
ivm osmose behandeling gelcoat verwijderd en laten drogen.
Geregeld gemeten met een vochtmeter...
Drogen in de buitenlucht is in hoge mate afhankelijk van de windrichting... westenwind is vochtig...
We hadden de boot een jaar op de kant en de hoop op acceptabele droging bijna opgegeven (ivm epoxy behandeling wilden we het schip echt droog hebben...)..
kwam er een week oostenwind met aangename temperaturen (einde van de zomer..) sprong de vochtigheid omlaag...

Binnen in een hal...
Het voordeel is dat de temperatuur daar hoger is.. indien goed geventileerd wordt (of een airco) kan dat sneller gaan.. hogere temperatuur geeft ook een snellere verdamping.. In huis is het 's winters ook veel droger dan 's zomers...

Ik weet niet hoe droog je het wil hebben...

Een goed geventileerde hal is droger dan buiten, zelfs onverwarmd.

In alle onverwarmde ruimtes (binnen of buiten) zit je elke nacht/ochtend met condens, relatieve vochtigheid 100% zolang de temperatuur op het dauwpunt zit (kijk maar naar de condens op de auto's in de vroege morgen - dat is ook in dit seizoen al.)

Alles is droger dan in het water liggen, maar je kan je voorstellen dat het in die omstandigheden toch wel even duurt. Regen is niet eens zo gek belangrijk, het is vooral de condens die het 'm doet (tenzij het een maand lang elke dag regent natuurlijk).

In een slecht geventileerde hal kan het de hele dag door goed vochtig blijven, en dan droogt het juist slechter dan buiten. Maar als een hal voldoende warmte EN ventilatie heeft om binnen nooit last te hebben van condens, dan is dat de winnende ruimte...

Dus... de ene hal is de andere niet zegmaar. Maar als je rondkijkt in een hal (liefst in de vroege ochtend!) krijg je er over het algemeen een aardig gevoel bij. Als bijvoorbeeld al het ijzer in de hal hevig roest en het ruikt er muf... of je adem 'wolkt' terwijl ie dat buiten niet doet... dan weet je genoeg over de vochtigheidsgraad en ventilatie...

Voor een 2C primer hoef je ook weer niet te dramatisch te doen om het droog genoeg te laten zijn. Een houten boot wordt meestal ook niet langer dan een week droog gezet en daarna gewoon geschilderd dus waarom zo ingewikkeld met polyester... pragmatisch blijven...

Maar die houten boten die maar een week uit het water zijn worden ook niet in de 2C gezet

Hangt er nogal vanaf watvoor 2C primer het is denk ik, hoe kritisch een droog oppervlak is.

Kan ik het als volgt samenvatten??
De winter buiten laten staan/drogen/uitdampen is prima. Bij voorkeur wel de boot afdekken en de wind moet er voldoende langs/in/uit/doorheen kunnen. Het enige echt betere is een verwarmde loods met airco.

Dekt dit de strekking van ieders verhaal?

gr. Michiel

Zo'n beetje wel. Kleine nuance erbij, een onverwarmde geventileerde hal is ook prima en heeft iets meer voordelen dan buiten onder een dekzeil.

Dank voor de antwoorden. Het wordt stalling buiten op de wal. Werken de standaard dekzeiltjes ( van de gamma, ed) een beetje fatsoenlijk?

gr. Michiel

De Gammazeiltjes zijn prima als het niet harder waait dan 2 Bft... :roll: ... bij mij in de haven zijn ze 'verboden'. Ik heb al menig bouwzeiltje helemaal aan flarden aan een boot zie hangen dus niet aan beginnen tenzij je direct toegang hebt om het weg te halen als het een beetje gaat waaien.

Ok. Duidelijk. Geen gammazeiltjes dus...

Tip:

Ga eens bij grote transportbedrijven of vrachtwagen sloperijen langs. Soms heb je geluk en kan je daar oude dekzeilen op de kop tikken. Voor jouw doel goed genoeg..........

Of gebruik zo'n doorschijnend zeil wa ze op van die kleine serres (bv voor aardbeien)gebruiken, pak dan best wel de dikste die er is