Onderwerp: Opstaper Baarn Ijmuiden gevraagd

beste zeilers,

ik ben van plan om mijn eerste zeilboot aan te kopen. de zeilboot een challenger europe ligt in de verkoopshaven van Baarn. Graag had ik iemand gevonden die voor mijj als gids wil fungeren op de binnenwaters om de boot in ijmuiden te krijgen zonder ongevallen.

laat gerust iets weten

Wanneer wil je de boot gaan overvaren?

ik heb nog geen juiste datum, nu het eerstkomend weekeind kan ik niet, dis ik denk het weekeind erna.

Het hangt ook een beetje af van hoe vlug ik iemand vindt die de boot van ijmuiden naar oostende kan zeilen.
ik heb de nodige diploma's om te varen, ik kom uit de belgische visserij, maar kan niet zeilen.
ik zou dan ook van de gelegenheid gebruik maken om het te leren.

Als je toch naar Oostende wilt is het wellicht handiger om binnendoor naar Zeeland te varen en vanuit daar naar Oostende.

kan wel zijn dat het makkelijker is op die manier. Dan moet ik wel iemand vinden die het ganse eind mee kan.
De makelaar die het jacht verkoopt vraagt al een pak geld alleen al van Baarn naar Ijmuiden.

Zit zelf in Huizen, dat is de eerste haven na Baarn. Als we eruit kunnen komen voor wat betreft de datum wil ik wel helpen om je boot om te varen naar ijmuiden. Naar Baarn kan ik bijna lopen, moeten we alleen nog verzinnen hoe ik dan weer vanuit Ijmuiden weer in Huizen kom.

Wat was je ervaring met Lodewijk Bos als makelaar? Mijn schoonouders hebben een paar maanden geleden ook een boot daar gekocht.

Dit is typisch zo'n vraag waar meer achter zit........


Maakt mij erg nieuwsgierig!

valt heel goed mee. jullie negatieve ervaringen dan? zijn er punten waarop ik moet letten vooraleer ik de boot volledig betaal?
Enige minpunt die ik weet is dat alles wat je vraagt je handenvol geld kost.

mgbgt1975 brdankt, ik hou je verder op de hoogte. Thuis geraken zal wel geen probleem zijn. mijn vrouw zou met de auto naar ijmuiden komen, dus ben je vlug terug thuis.

Tja wat zal ik zeggen.

Een beetje dubbel gevoel erbij. Zonder op alle ins en outs in te gaan denk ik dat ik de volgende anekdote wel met toestemming van de huidige booteigenaren mag vertellen.

De boot was aangeschaft en betaald en zou het volgende weekend van Baarn naar huidige thuishaven Oudeschild, Texel worden gezeild. Op vrijdag of zaterdagochtend kwamen we met z'n vieren aan na reizen vanuit Nijmegen en Texel (denk even kosten en tijd). We begonnen met het aanslaan van de zeilen en het testen van de motor. Even als noot: de boot hebben we laten keuren, voor het grootste deel was deze prima muv enige "klusjes voor de winter" zaken.

Enfin, wij slaan het grootzeil aan, niks aan de hand gaat prima. Hijsen 'm nog even om zeker te weten dat het goed is. So far, so good. Hierna begonnen we met de rolfok. Dit ging eigenlijk voorspoedig, kregen de fok goed in die gleuf naar boven getrokken. Nu moesten we de val doorzetten. Op dat moment biedt de makelaar zijn hulp aan, nadat hij vroeg hoe het ging. Wij stonden nog een beetje naar het nog niet helemaal doorgezette val te kijken. Hij slaat het val om de lier op de mast en terwijl hij het een en ander vertelt draait de val strak.

Op dat moment breekt de lier van de mast af.

De lier zat blijkbaar met niet RVS potnagels oid aan de rechte plaat op de mast vastgemaakt. Die potnagels waren volledig verroest. Dit is niet ongelooflijk expliciet naar voren gekomen in de keuring (de lieren waren versleten volgens de keuring, maar mondeling zei de keurexpert dat ie evengoed lieren had gezien die veel langer nog zo door konden gaan. Het ging toen echter over de lieren, niet over de bevestiging).

Maar goed, heel achteraf ben je blij dat het in de haven gebeurt, en dat de makelaar het heeft veroorzaakt. Uiteindelijk resulteerde het erin dat wij weer naar huis gingen en de makelaar een monteur regelde die voor 150 euro de lier er weer op wist te bevestigen. En dat mijn schoonouders dat moesten betalen, ok.

Maar dat we dan volgend weekend weer komen na al die verloren tijd van de week daarvoor en mijn schoonmoeder te horen krijgt: "Ja, u heeft natuurlijk hier een week in de haven gelegen, maar we zullen u matsen en geen havengeld in rekening brengen." Dát deed het bij mijn schoonouders niet zo goed.....Dat het uberhaupt ter sprake kwam dat ze zouden moeten betalen voor het in de makelaarshaven liggen....

Kortom, dat is het achterliggende verhaal. Naast wat andere kleine dingetjes zorgde dat voor enige irritatie. Verder hebben ze op dit moment heel veel plezier van de boot en dat is het belangrijkst. Want het is wel een mooi schip .

PS Laat onverlet dat dit een redelijk uniek gevalletje is. Het zou dus evengoed kunnen zijn dat er genoeg zeer tevreden kopers bij Lodewijkbos zijn geweest.

Wel laat mij zeggen dat ik vandaag in discussie ben gegaan met hem omdat hij mij deze morgen zei dat vanaf de volledig betaling binnen is, ik liggeld moet betalen en die bedraagd 10¤ per nacht.
dus conclussie, ik betaal pas de dag dat ik de boot ga ophalen.

ik moet bijbetalen voor een monteur voor een nazicht van de motor en de batterijen. opzich voor mij geen probleem.
ik wil natuurlijk een verslag van die monteur, maar de makelaar probeert me nu wijs te maken dat de monteur dat niet wil en kan geven.

Dus wordt vervolgt

Succes!

Wij hebben zeer positieve ervaringen met Lodewijk Bos en hier onze Compromis vandaan. Zeer geduldig en absoluut geen type snelle verkoper. Ook bij onze boot was er ondanks een keuring toch een probleem met de hydraulische besturing. Pure slijtage die door een makelaar en ook niet door de keurend expert viel te constateren. Sommige eigenaren vertellen ook niet alles om maar van hun schip af te komen en op oudere schepen heb je simpelweg onderdelen die kunnen overlijden. gr. Jeroen