Onderwerp: Welke opstappers helpen ons verder.

Met gezin/kennissen vaar ik alleen onder rustige omstandigheden. Dus solo kan je dan ´echt zeilen´. Dat levert wel aardige resultaten op, maar zonder bedreven team kom je er niet.

Ook vraag ik me af of ik over de JUISTE ervaring beschik om de boot optimaal te laten gaan.

Daarom hoop ik dat een paar ervaren forumleden eens een keer met wat steviger weer kunnen opstappen en mij helpen de boot beter te begrijpen. Daarna hoop ik de opgedane ervaringen te gebruiken om minder ervaren ´meezeilers´ op onze boot te instrueren.

Betreft een 20 ft sportcruiser, dat vanaf 4 bft goed van de plaats komt. Het is geen makkelijke boot, want aanvangsstabiliteit is laag, zeiloppervlak vrij hoog en het oppervlakte kielzwaard is relatief klein. De werkbelasting is hoog; met fok, genaker, grootschoot, 6 vallen en nog meer lijntjes hier en daar.

Maar het stuurt best leuk, en voor zo´n klein bootje zit de vaart er goed in. Wie voelt er wat voor om het eens te proberen waar de grens ligt?

Stuur Thomas alias Baasklusje ook wel bekend als Capolavorno maar zeker bekend van zijn trimklinieken eens een PB.

Zou Thomas wel willen opstappen op een 6m boot die soms schopt en steigert als muilezel... Van wat ik gehoord heb is ie niet snel onder de indruk. Maar of ie er lol in zou hebben?
Maar hij staat hoog op m´n lijst en morgen PB ik hem.

Ik zou FMJ ook eens polsen, en Roblisto. Die hebben beide ook ervaring op kleinere boten.

Zie dat je in Tiel woont, maar waar ligt de boot? Mijn ervaring met gennakerplaneerboten is beperkt. Handling zou echter makkelijker moeten zijn dan met een spi.

Lichte kleine bootjes waarop je alles voelt en alles direct effect heeft zijn iig altijd leuk! Een kajuitdak vol lijntjes om aan te trekken is ook altijd leuk

Klein bootje: Check
Veel lijntjes: check
Hoge werkbelasting: Check
tot het gaatje gaan: Ik heb er wel zin in!

haha, voor een snelle 20 voeter mag je me wakker bellen. En ik ben ook niet bang uitgevallen; met de listo eens de windex nat gezeild onder spi. Kreeg net van de schipper van de ff een uitnodiging het snelheidrecord voor ff-jes te verbeteren. Dus: kom maar op!

Ik vaar woensdagavond mee met de competitie op het wolderwijd op een ff65. Wat mij betreft op een woensdamiddag, dan ben ik toch al in de buurt.

edit: net even plaatjes gekeken van de huzar; volgens mij ligt je boot in dezelfde haven in harderwijk. Ik heb er al eens verlangen naar staan kijken.

Gr Rob

@Rob: waar ligt dat snelheidsrecord nu op?
Wij hebben ooit met de Effenix (FF65) 10 knopen aangetikt, vond ik al erg veel.

van andere boten weet ik het niet, maar met de arcade heeft de eigenaar er vanaf medemblik of enkhuizen meer dan een uur achter elkaar 13 knopen mee gevaren. Daar heb je dan wel ijsselmeergolfjes bij nodig. Hij was die dag opmerkelijk vroeg thuis. De eigenaar van de Life heeft bij een snelheidstest (op een andere FF) de mast eens overboord gezeild.
Zaterdag voor een week aan het trainen geweest. Toen woei het wel lekker maar kwam de boot nét niet goed in plané.

Mijn clever wil landurig boven de 9 knoop, en eens 11 in een surf. Maar die is een paar honderd kilo zwaarder dan een FF. Daar geldt: als de familie aan boord komt gaat de spi in de auto.

Gr Rob

NK FF65 in 2009 klokte Gideon 17 knopen met de 65+, in dat rak liepen wij - zonder log - flink op 'm uit :-D Wedstrijden werden daarna wel afgelast voor de rest van de dag, de J-22's die bij ons op de baan voeren lagen meer plat dan dat ze niet plat lagen

Vorige week ook nog de zalingen van een J-22 gewassen, maar dat kwam door een afgebroken roer, 15 knoopjes planeren ging vrij relaxed tot die tijd.

De OSD ziet er leuk uit op de plaatjes, weinig ballast, maar wel in een bulb op 1m60. Moet wel behoorlijk rechtop kunnen blijven dus, al zal 3 of 4 man aan loef wel veel uitmaken als het flink doorwaait.

Kunnen jullie mooi testen of de reparatie van de mastvoet voldoet....

OSD, om alvast in de stemming te komen kan je zondag mee op de ff in lelystad. Eenheidsklassewedstrijden. We zoeken nog een derde man, en we gaan ons best doen het odnerste uit de kan te halen.

Stuur maar een pb-tje als je belangstelling hebt.

Gr Rob

Varen op een FF? Daar zeg ik geen nee tegen.

Ik heb me voorgenomen om niet te roepen -ik wil dit en dit bereiken. Maar er zijn gewoon dingen die ik niet goed begrijp.

Wat ik ervaren heb is dat je bijv. ruim 8 kts kunt varen, ZONDER in planee te komen. Dat is 2,5 kts boven de rompsnelheid. De boot graaft zich dan enorm in. Aan de andere kant kom je ook wel eens vanaf 7,5 kts vol in planee; bij een H21 makkelijk te herkennen aan de 'paardenstaart'. Een leuk gezicht, dat eigenlijk nog nooit ergens is vastgelegd.

Een paardenstaart is een straaltje water dat achter het roer recht omhoog spuit, de hoogte heeft een directe relatie tot de snelheid.

Wat te doen bijv. met golven op het Markermeer/Wolderwijd bijv. die naar mijn gevoel niet snel genoeg lopen.

Rob, FMJ, Wybeslot & evt. ook BeeWee; allen welkom, zij het niet allemaal tegelijk. Dan zinkt de boot.

De haven is Molecaten, strandweg 1 te Biddinghuizen.

Trouwens is onze boot is een LD uitvoering uitgevoerd met klapkiel: rond de 270 kg gietijzer, dat naar het diepste punt steeds dikker wordt. Maar geen bulb, dat is de S versie die ook meer m2 zeil heeft.

Om een idee te geven bij 7 a 8 knopen wind:


Het is juist een vrij wiebelige boot, veroorzaakt door 'n relatief smal onderwaterschip met forse overhangen. De boot heeft meer attentiepunten. Maar ook goede eigenschappen. Het blijft echter een trailerbaar gezinsjacht, geen performance jacht als een FF of J.

3 van de 4 wel tegelijkertijd welkom als je hard wilt gaan lijkt me.. 300 kg aan loef doet een boel, zeker als je weinig ballast hebt.

Soms wel soms niet planeren kan te maken hebben met helling en roeruitslag, maar inderdaad ook met de golven.

FMJ schreef :
kijk, dat is leuk! Al het eerste antwoord op je vraag hoe je er meer uit kan halen; veel wind en veel gewicht op de goede plek.

Ik zou zeggen: doe maar een datum!

Gr Rob

wat mij betreft in ieder geval;
- zondag 30-6