Onderwerp: Opstappers voor Rotterdam - Kaapstad- verplaatst November

De reis is uitgesteld tot November 2009, de boot is er nog niet klaar voor.

Vanwege de heersende winden en stromingen ligt de volgende route voor de hand.
Vertrek Rotterdam door het kanaal naar de zuidkust van Engeland, afhankelijk van het weer, in Plymouth of Scilly’s een weervenster afwachten voor de oversteek van de Golf van Biskaje, dan langs de Portugese kust naar het zuiden met mogelijke stop in Porto, Lisboa of Faro, dan oversteken naar de Canaren, in San Sebastian de La Gomera provianderen, daar is een goedkope marina en een supermarkt op loopafstand waarbij de lorry van de Marina gebruikt mag worden, daarna vervolgen richting Kaap Verden met mogelijke stop, dan met de noord-oost passaat richting west, oversteken, met de zuid-oost passaat verder richting Brasil en Fernando de Noronha met stop in Porto Santo Antonio, dan richting oost richting de 30ste breedtegraad en noord van Tristan Da Cunha vervolgens Cape Town .

lijkt mij voor zij die kunnen een mooie tocht.

Wat voor boot vaar je?

uit bovenstaande stuk heb ik mogen vernemen dat eddie midden December nog geen boot had. Maar wie zal het zeggen.
Kunnen we je feliciteren met een nieuwe aanschaf of?

De stopplaatsen vind ik persoonlijk wat onlogisch. Zou kiezen voor R'dam > Falmouth (makkelijk en goedkoop ankeren, ken ook gratis ankerplekken) en dan naar of Gibraltar (goedkoop provianderen plus gasolie) en dan in een ruk naar de Kaap Verden.
De noodzaak van provianderen hang natuurlijk af van met hoeveel je aan boord bent en hoe groot het schip is.
De Scillies is een onmogelijke plek om te verwaaien. Dat weervenster afwachten is heel verstandig. Voor de Bacaye heb ik (nog steeds) heilig ontzag. Op het Plateau van Trevelyan staan bij een beetje wind (20-25 knopen) de meest krankzinnige golven, met 1 op de 30/40 een rogue.

We gaan met een Bavaria 49, en hij is niet van mij, maar dat zal me een biet zijn

Groot genoeg. Hoeveel man wil je meenemen? Met die bak zou ik in een keer Falmouth > Kaap Verden pakken. Tenzij je ook nog wilt sightsee'en.
Maar ga niet op de Scilly's liggen verwaaien. Falmouth is veel leuker voor je opstappers en een betere plek als je nog wat dingen nodig hebt.

:?: Verklaar u nader, ikke niet begrijp als plaszeiler

Ha, ha, grappig. Een rogue is een (monster) golf, opgebouwd uit andere golven. Een rotzak die soms al een brekende top heeft voordat je hem ziet.
Hij komt aandenderen als een op hol geslagen stoomloc, met ongeveer hetzelfde lawaai. M'n eerste reis naar het zuiden maakte ik op de boot van een tv acteur. Bij bft 7 kregen we met zo'n rogue te maken en vielen we in het gat (boot van 8800 kg) dat de golf achterliet. Motor scheurde los van het fundament, gasolie-tank scheurde + watertank raakte lek.
Gasolie door de hele boot heen. Beddegoed, kleding, een grote stinkende troep. In La Coruña dagen nodig gehad om alles te repareren.

De Biscaye is berucht omdat water van 4km diepte breekt op een schelf van 150 mtr diep. Dus te vergelijken met een zee die op een bank breekt.
Alleen is de schaalvergroting iets anders. De golven komen ook van alle kanten, want stroming doet ook nog wat.

Dus als Eddie zegt dat hij een weervenster afwacht,begrijp ik dat heel goed.
Het plateau (Continetale Plat) eindigt plm 150 zmten zuiden van Land's End, met hier en daar afwijkingen.
Ben je er over heen, wordt het al snel een srtuk rustiger.

Ik wil er 4 opstappers bij zoeken, voor de gehele reis of een traject, onderweg zal ik dan moeten aanvullen, het is een lange reis en om het comfortabel te houden is 5 man totaal goed te doen.
Geode tips trouwens, thanks Lannes

Met drie goede zeilers kun je de reis makkelijk aan. Probleem op die lange rukken is de verveling van het wachtlopen. Vooral 's nachts. Dus deel je wacht goed in en hanteer je veiligheids regels goed. 's Nachts niet alleen op het voordek en alleen zeil wisselen indien nodig en dan bij "alle hens".
Als je opstappers aan boord wilt om je kosten te drukken, ok dat verandert de zaak in dat geval.
Behalve de Noord-Afrikaanse landen ken ik Afrika alleen van de landkant.
Vermijd zoveel mogelijk de landen aan de Goud- en Ivoorkust en al helemaal Nigeria. Daar kan je niet vèr genoeg vandaan blijven.
Je zou van Kaap Verdië in een track naar Luanda kunnen proberen te zeilen, maar dat zul je zelf wel uit kunnen knobbelen.

Maar vermijd het oksel van Afrika en zeker Nigeria. De risico's die je daar loopt zijn onverzekerbaar.
Een aanrader om aan te lopen is Walvisbaai. Vandaaruit naar beneden zeil je langs de "Skeleton-coast" een enorm stuk niemandsland van 400 mijl zonder vluchthaven, bezaaid met banken en riffen.
Kom niet te dicht in de buurt van de diamant-zandhoppers, die zijn niet op pottenkijkers gesteld.
Je kunt ze herkennen aan de grote filterbakken op het dek.

O ja, op de Kaap Verden is de enige bruikbare haven Praia. En denk om de zware branding rond het hoofdeiland.

Puur uit intresse mijn vraag ; Voor z`n reis als deze , aan wat voor kosten moet je dan denken als opstapper ? ?

"Een rogue is een (monster) golf, opgebouwd uit andere golven. Een rotzak die soms al een brekende top heeft voordat je hem ziet.
Hij komt aandenderen als een op hol geslagen stoomloc, met ongeveer hetzelfde lawaai."

Jeetje. Ik maar denken dat het tekeer kan gaan op het Haringvliet. Ik reef soms al bij > 7 bft met mijn bootje van 8 mtr.

Veel succes op deze reis.

PS wil wel een keertje de zee op maar dan met weinig wind :roll:

Ik denk dat je niet lacht als je zo'n kreng ziet. De golftoppen op het Plateau van Trevylian liggen tamelijk dicht op elkaar. Soms minder dan een bootlengte.