Onderwerp: Restauratie 16 M2.

Hallo allen,

Soms lacht het geluk je toe, zo ook naar mij, toen ik pas geleden een heuse 16 m2 kon overnemen.
Het bootje is gebouwd in 1939 ( ) en begin '40 tewater gelaten. Ze is gebouwd door v.d. Meulen, die toen nog in Broek - Joure zaten, en tegenwordig in Sneek.

De boot is in matige conditie, er is nog een boel aan te doen.
Om te beginnen met het onderwaterschip... de vorige eigenaar heeft het onderwaterschip in de polyester laten zetten
Dat moet er dus af, ook de spiegel is aan de onderkant aan het rotten, het roer mist, en het geheel moet kaal worden gehaald om vervolgens weer te lakken...

Tot zover de theorie, maar nu komt natuurlijk de praktijk.
Ik ben bang dat als ik de polyester laag er afschraap, dat ik er dan achter kom dat bijna het gehele onderwaterschip opnieuw moet worden betimmert. Maar dit is dus nog niet helemaal duidelijk totdat het polyester eraf is.

Maar nu zit ik wel met een boel praktische zaken.
De boot staat op een trailer, dus vervoer is geen probleem, maar als ik aan de onderkant zal werken, dan wil ik graag de boor ondersteboven hebben... maar hoe

Ik heb een onderdak weten te vinden, maar hier is (voor zover ik weet ) geen takelinstalatie.
Moet het dan maar met pure elleboogstoom? lijkt me toch niet ideaal...

Ik had al wel bedacht om de trailer dan ook maar als bok te gebruiken, maar dit is dus alleen maar voor het werk in de kuip en op het dek.

Voordat het echt zal gaan beginnen, heb ik eerst nog een ander (klein) polybootje wat ik zal opknappen, dus ik heb nog wel wat voorbereidings tijd

Het is een lang verhaal, en helaas nog zonder foto's, zodra die gelegenheid er is dan zijn die hier te vinden.

Alle tips zijn welkom!

Groet, Coen

Trailer als bok gaat prima, kwestie van een paar dwarsbalkjes op maat maken.
Ga met de boot op de trailer naar iemand met en bovenloop kraanje of zoiets, hoeft niet zwaar te zijn.
Kantel de boot en leg hem op zijn kop op de trailer, hiet zijn de dwarsbalkjes voor.
Je kan gewoon de singels er weer overheen spannen, niet te strak.
Rij terug naar je loodsje en klussen maar.

Lijkt me een aardig idee. Maar je zult een stelling hebben om er fatsoenlijk bij te werken. Als je een grote kar kunt lenen, kun je hem daar op mee terug nemen. En hem er later af tillen om op een stelling oid te werken.

Wel de kiel er eerst af halen ik weet niet precies wat het gewicht ervan doet met je schip als hij erop steunt ipv er aan hangt. Hij zal er toch af moeten om al het polyester eraf te halen.
Een steun om de waterkering heel te houden lijkt me wel noodzakelijk.

Als je het forum rond neust zul je aardig wat 16 kwadraat restaurateurs tegen komen, die je van tips kunnen voorzien.

Als je de kiel er af kan krijgen (boot van de kiel af tillen, niet de kiel onder de boot vandaan laten vallen) dan is een 16m2 met een man of 6 prima te keren zonder ongelukken. De boot kan dan op schragen staan (niet die goedkope, maar goede degelijke) Eventueel zelfs op een paar vaten, maar liever heb je de boot laag op de grond, dan kan je makkelijk bij de bodem. Een paar oude tuinkussens of autobanden doen het ook goed.

Als je de boot plat op de grond wil hebben, verwijder dan ook eerst de maststeun.

Het polyester verwijderen is een rotklus, en je weet niet wat je eronder aantreft. Pas dan kan je beoordelen of het nog waard is om door te gaan. Haal daarom eerst een brede reep polyester weg over het midden van de boot, om alle latten te kunnen beoordelen, en de kielbalk.

Op het forum zijn al veel topics voorbij gekomen over de 16m2. Als je dus een middag gaat zoeken kom je een heel eind wat betreft de info. Zelf heb ik gemerkt dat een 16m2 zonder kiel goed te hanteren is, volgens mij weegt het dan rond de 280 kilo.

De polyester wordt er meestal opgezet om het schip weer droog te maken. Er zit dan vaak een rot stuk ergens waardoor hij niet meer dicht trekt. Je gaat dus sowieso slechte plekken tegenkomen.

Het schip draaien is bij die werkzaamheden echte en noodzaak. Je wordt erg snel moe en chagrijnig als je constant boven je macht moet werken.

Lijkt een erg leuk project, ben benieuwd. Succes in elk geval met de voorbereiding.

Hallo Coenetje,

Het klinkt als een een grote uitdaging. Ik ben zelf ook bezig met het restaureren van een 16m2. Zoals je zelf al aangeeft zal de boot eerst kaal moeten. Pas dan weet je wat je hebt en wat er moet gebeuren.

Zoals 16m2kameroad al zei, zijn er al heel wat topics (incl die van mij) met tips vragen en antwoorden. Als je nog tips nodig hebt vindt je hier genoeg kennis en ervaring.

Veel succes!