Onderwerp: Stapper 750 Olaf, winterproject of langer?

Goed om te lezen dat er zo meegeleefd wordt met de klussende zeilliefhebbers!

Ik heb afgelopen week een Stapper 750 (bestaat die? ik las ergens dat er een Stapper 600 en 900 was) op de kop getikt; hij lijkt toch echt iets langer dan 7 m. Hij (of zeg je zij?) heet Doler en ligt in Drimmelen. Hij is van hechthout. diepgang 1,10 met omgekeerde bulbkiel. Er is wel wat werk aan (is understatement maar bedoeld om mezelf niet direct te ontmoedigen, ik put moed uit de andere verhalen op het forum en de wijze waarop anderen meeleven!)

Hij lijkt nog vrij goed (ook understatement); hij drijft nog, de eigenaar (had er geen tijd meer voor) had het onderwaterschip net nog (zeker meer dan drie jaar geleden) aangepakt; van binnen ziet het er nog best goed uit. Van buiten lijkt alleen het opdek een verfje te kunnen gebruiken (ook understatement); ik zal vast nog op rotte plekken stuiten, die ik moet vervangen. Eerst moet hij droog worden (hij lekt regenwater denk ik, volgens mij zijn het de randen van het verhoogde deel rond de mast.)

Plan de campagne (voorlopig): schoonmaken, uit het water halen, vervoer regelen (zit geen trailer bij), in garagebox zetten, het bovendek kaal maken, laten drogen, gaten repareren, verfsysteem erop (? dat lees ik overal maar ik weet eigenlijk niet wat dat is), en dan varen in maart 2011 (het is nu nog oktober 2010) Ik probeer het overzichtelijk te houden (niet teveel te plannen in een niet al te lange tijd, mijn inspanningen erop richten om in ieder geval volgend seizoen te kunnen varen); ik hoop dat het lukt (ik vind het eigenlijk hartstikke spannend, stel je voor dat het lukt dan gaan we lekker varen in maart!)

Het vervoer is nog het grootste probleem; hoe kun je zo'n boot zonder trailer in een eigen garagebox krijgen? heb je rijdende bokken of zoiets?

Als jullie zo al handige tips weten dan hoor ik die graag! Bedankt alvast, Olaf

Welkom op dit forum, en veel succes en plezier met je project!

Ik denk dat het een Stapper 700 is zie ook www.stapperzeilen.nl/

Is je garagebox wel hoog genoeg? Als de boot maar net onder het plafond past kun je er niet echt lekker aan werken.

Hoi Olav,

interessant project, hoop zelf binnenkort met een zeester 9m te beginnen...

vroeger met een kolibri, haalden we de kiel er onderuit en met wat mankracht kon je hem op een bok tillen (romp woog zo'n 350kg)

maar zelfs met de kiel eronder kun je evt zelf een rijdende bok maken (soort hellingwagen) maken en die met de boot op een autoambulance vervoeren en dan thuis de bok van de ambulance af rijden.

Om een boot zonder kiel te verplaatsen over korte afstand, kun je rollen gebruiken. Korte stukken rondhout, diam. 8-10 cm (3 stuks) en die steeds verplaatsen. Of is dit niet wat je bedoelt?

Kijk eerst maar of je garagebox groot genoeg is. Die van mijn ouders is best fors, maar 7 meter past niet.

Waarom moet het dek kaal? Is het echt zo slecht?

En kijk ook maar eens of de deuropening groot genoeg is. Een garage is volgens mij standaard 3 meter breed aan de buitenzijde. Minus de muurdikte, nog een stukje muur aan beide zijden langs de deur en de deurpost zelf houd je vaak maar amper 2 meter over.

Bedankt voor jullie reacties; inderdaad had ik nog niet gemeten (en meten is weten..) Olaf

Dat linkje van Beewee noemt de Doler met naam, en zegt dat het een 650 is. Maar gezien de verdere leegte van de website is dat niet heel erg betrouwbaar.
Het zijn hechthouten jachtjes, dus als je rot in het dek verwacht, kies er dan liefst voor om hele platen te vervangen. Ga er maar van uit dat een plaat emt een slechte plek binnen twee jaar helemaal aan z'n eind is, dat is tenminste mijn ervaring.
Vervangen van hele platen is ook het eenvoudigste kwa werk, al lijkt het soms wel een heleboel extra werk. Pasmaken van reparaties is echter veel lastiger.

Ik ben zelf al 6 jaar in het bezit van een stapper 800, deze had ook wat slechte plekken toen ik hem kocht in het dek onder het antieslip.
Heb het hele dek kaal gehaalt.
en het dek incl de zijkanten van de kajuit.
gelukkig viellen de rotte plekken mee, heb de slechte plekken uitgekraptbehandelt met injectiehars en daarna een mengsel van epoxy met zaagsel gemaakt om de plekken te vullen.
Ik heb hier goede resultaten mee behaalt, de boot ziet er nog steeds strak uit ontdanks dat hij zomers intensief wordt gebruikt.
Als je niet goed weet hoe het moet raad ik je het boek van polyservice aan ik haal er ook nog regelmatig goede tips uit.
teven heb ik de boot 60 cm verlengt aan de achterkant.
Hierdoor is de koersvastheid verbeterd en hebben we een mooi zwem platau.

Jaren heb ik mijn boot afgemeerd gehad naast de werf van Jan Kielstra te Blokzijl.De werf bestaat nog steeds en Jan heeft nooit met personeel gewerkt. Volgen mij heeft hij 3 typen Stappers gebouwd; de 700, 800 en 900, de laatste een "verlengde" 800 met negatieve spiegel toen dat in de mode kwam. Jan is een aardige vent en zal je zeker willen informeren, ook over de mogelijkheden tot renovatie.

Dank voor jullie berichten en tips; even een update; zij (de doler) is net uit het water op een trailer. het onderwaterschip ziet er gelukkig vrij goed uit! De kiel (bulb) blijkt minder diep te steken dan ik had verwacht op grond van de informatie die ik had verzameld; diepgang lijkt ongeveer 90cm! (ipv 1.40); dat is perfect voor de Biesbosch met zijn geultjes.

Ik heb alles van het dek geschroefd en de mast eraf gehaald (Sibrand bedankt). Heb een plekje geregeld in een caravan opslag (Henk en Josje bedankt) (groter dan mijn garagebox, die was inderdaad te klein.. )

Vandaag gaat zij de stalling in en ga ik het dek kaal maken en kan ze drogen (advies van Huib Snoek, Werf in Drimmelen). Dus ik heb nog even om verf te gaan uitzoeken.. Besloten de tijd te nemen en te kijken hoe het gaat (geen deadline); in de tussentijd kan gezeild worden op het oude bootje.
Olaf

Hallo allemaal,

Ik las toevallig dit draadje over de Stapper en het leek me leuk, ondanks het feit dat ik geen Stapper meer heb, een bijdrage te leveren.
In 1982 heb ik in mijn achtertuin onder een tent een Stapper 650 gebouwd. Dat was toen het eerste model dat Kielstra verkocht en als bouwpakket leverde. Later kwamen de in dit draadje genoemde modellen. Het bouwpakket was b.v. ten opzichte van het Waarschip prettig geprijst (F 12.000) De schaal heeft destijds -op zijn kont- op de Hiswa gestaan en als tegenprestatie bracht Kielstra de boot bij mij thuis. Je zult het geloven of niet, maar ik heb de boot in ruim 3 maanden gebouwd. Haast dag en nacht door gaan en ook nog even gewerkt. Ik wilde dat jaar varen. Het is allemaal gelukt. Het is/was een leuk schip. Twee hondenkooien en een dubbele slaapplaats voor in de boot. Het was een uitstekend zeilend schip. Ik zeilde vanuit de jachthaven van Naarden altijd op het Markermeer en Gooimeer. Ook met harde wind en de gebruikelijke golfslag op het IJsselmeer hield hij zich prima. Enige aanvulling voor de zeilgarderobe is wel noodzakelijk. Door de mast-top tuigage moet er voor de mast bij harde wind snel een kleiner zeil worden gezet (5 of meer). De boot zat qua constructie goed in elkaar. Een punt van zorg waren altijd de puttingen. Aan de tussenschotten zaten rvs strips geschroefd en die staken door het dek heen. Daaraan zat de verstaging. Dat werkte altijd iets en ondanks de afdichting op dek door plaatjes (met kit) was er altijd de mogelijkheid van inwatering. Ook het schuifluik van de kajuitopbouw liet bij veel buiswater nog wel eens water door. Later heb ik er een buiskap op gezet. Op dek heb ik altijd vakken met antislipverf gezet en geen matten. Goedkoper en geen inwatering.
Na de bouw en het brengen naar de haven heb ik hem met de werfkraan op de kiel geplaatst. Kit er op en de draadeinden door de kielbalk laten komen. Binnen op de kielbalk een rvs plaat en de kiel met de 12 draadeinden vast getrokken. Hij was dicht en bleef drijven. (Je kon toen kiezen tussen een diepgang van 90 cm of 1,2 m) Vijf jaar later heb ik nog eens over een Stapper 900 nagedacht, maar ik had geen zin meer om nogmaals te bouwen. Het werd toen een polyester 30 voeter en later een zeeschouw. Als er iemand is die eens wat wil weten over de Stapper, stuur dan even een pm of plaats een artikel in dit draadje. Als je zo'n boot van a tot z hebt gebouwd, dat weet exact hoe alles in elkaar zit.
Een paar jaar geleden ben ik met zeilen gestopt. 65+ en ik wilde ook wel eens wat anders na 50 jaar water onder je en vaak ook van boven.

Frans Slootman

@Olaf: Het is angstvallig stil gebleven sinds je laatste bericht. Is ze al naar wens geworden?
@Frans: informatief verhaal, bedankt! Misschien dat ik nog eens van je expertise gebruik ga maken komende winter. Heb net een 650 gekocht met de (on)nodige rotte plekken her en der. Met name een plek in de kuip en het voordek waar het voorstag het dek door gaat. Lekkende ramen en de door jouw aangehaalde puttingen uiteraard. Zou daar nou geen betere oplossing voor zijn?
Enfin, komende tijd waarschijnlijk meer vragen vanaf deze kant. Mocht iemand nog documentatie zoeken, ik heb er aardig wat papieren bij gekregen, inclusief bouwtekeningen.

Heb ook net een stapper 650 gekocht.
Ook hier zit wel wat achterstallig onderhoud . Kun je die tekeningen ook kopieren of in pdf format maken? Hoeft niet voor niets natuurlijk.