Onderwerp: 16m2 'Capriool' opknappen/upgraden

Aangezien in mijn eerste topic (Grondige renovatie 16m2) alle foto's waren verdwenen en ik de naam van mijn 16m2 niet meer ga veranderen heb ik besloten om een nieuwe aan te maken.

Even een korte inleiding voor het complete plaatje. Ik kocht op 11 oktober 2008 mijn eerste boot, een 16m2. Het schip zag er nog goed uit en was nagenoeg origineel. De vorige eigenaar zei dat de boot uit 1965 kwam maar na wat onderzoek bleek dit 1949 te zijn. Het was de 2512 die in 1949 gebouwd was bij Visser Paterswolde.

Toen ik de boot thuis had heb ik er 4x mee gezeild voordat zij de winterslaap in ging. Toen ben ik rustig begonnen met het schip te inspecteren en de balans op te maken wat er aan moest gebeuren. Maar wat begon met alles opschuren en voorzien van een vers laagje verf/lak eindigde in een uit de hand gelopen project.

Tot nu heb ik het volgende gedaan aan het schip:
-Kuip en vlonders compleet kaal gehaald en opnieuw gelakt/geverfd.
-Rotte plek rond de mastvoet vervangen + nieuwe pennenbank
-Nieuw doodhout en draadeinden op de kiel
-Onderwaterschip kaalgehaald en opnieuw geverfd.
-Scheg bij het roer strak gemaakt met epoxyplamuur
-Nieuwe spiegel (zonder motorplankje)
-Bies op de romp strak laten frezen
-Nieuwe mast, giek en gaffel
-Romp tot het dek kaalgehaald en opnieuw geverfd
-Koperen onderdelen mat verchroomd.

Een aantal foto's:
Aankoop
[img size=300x300]i761.photobucket.com/albums/xx...trating/IMG_2579.jpg[/img]
Kuip kaalgehaald
[img size=300x300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/DSC04191.jpg[/img]
Onderwaterschip
[img size=300x300]i761.photobucket.com/albums/xx...0Capriool/Afb164.jpg[/img]
Nieuwe kiel
[img size=300x300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/CIMG0852.jpg[/img]
Romp kaalhalen (in 26 graden zon..)
[img size=300x300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/CIMG0838.jpg[/img]
Nieuwe spiegel
[img size=300x300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0055.jpg[/img]
Beslag mat verchroomd
[img size=300x300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0178.jpg[/img]

Het plan is om dit jaar eindelijk het water in te gaan en de boot te gebruiken waarvoor zij is aangeschaft, zeilen! Om dit mogelijk te maken zijn er nog een aantal zaken die gedaan moeten worden in de komende 6-8 weken, namelijk:

-Romp nog 4x lakken
-Laatste laag antifouling
-Witte bies langs de waterlijn
-Bladgoud in uitgefreesde bies
-Genuarails en keerblok monteren
-Al het beslag monteren
-Mast, giek en gaffel aflakken
-RVS beslag laten aanpassen en parelstralen (work in progress)
-Rondhouten monteren en staand en lopen want kopen/aanpassen

Nog een hele lijst maar met het mooie weer is het verven een stuk sneller gedaan. Ook is het rvs beslag en de rondhouten binnenkort klaar en is het een kwestie van monteren.

De uiterste deadline is 20 mei aangezien de 16m2 klasse dan 80 jaar bestaat. Op het paterswoldse meer in Groningen is dan een feestelijk weekend georganiseerd waar deze dame natuurlijk niet afwezig mag zijn!

Zodra er weer vorderingen zijn komt er weer een update!

Dat wordt een mooi project. Je moet straks beretrots zijn als je hier mee rond mag varen!

Mooi, dat mat chroom voor het beslag, chique!

Prachtig!!! Zit er een meetbrief bij?

De boot heeft geen meetbrief. Ik denk dat die door de jaren heen is verlopen. Een kenner vertelde mij dat oude schepen als de mijne vaak niet door de meting heen komen door de dieptematen in de kont. De hermeting kost 300 euro en daardoor ben ik een beetje twijfelachtig of ik er een meetbrief bij wil. Ik vaar met de huidige uitrusting van het schip toch niet vooraan in de wedstrijd en andere zeilers uit de klasse hebben mij al gemeld dat dan niemand moeilijk doet over het missen van een meetbrief. Maar wie weet in de toekomst..

Laatste week niet erg veel aan de boot kunnen doen maar wel een aantal zaken geregeld. Zo wilde de lak niet goed vloeien. Na contact met de fabrikant heb ik gratis mijn bus kunnen omruilen voor een verse nieuwe. Vandaag dus maar de schuurmachine er maar opgezet aangezien er een sinaasappel-effect in de lagen zat die niet vloeide.
[img size=300x300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0227.jpg[/img]

Verder een hoop dingen besteld. Mijn fokkerails en sledes heb ik reeds binnen en de blokken voor mijn neerhouder ook. De windvaan die ik besteld had bleek iets aan de grote kant te zijn, 30cm lang...
Aangezien ik pas kan gaan monteren als alles klaar is maar toch ongeduldig werd heb ik mijn beslag maar even gedry-fit.
[img size=300x300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0183.jpg[/img]
[img size=300x300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0182.jpg[/img]
Ik ben erg tevreden over het eindresultaat! Ik hoop deze week de boot nog 2 keer te kunnen lakken om zo weer een goede laagdikte te krijgen. Dan schuur ik het schip na een week uitharden nog 1x met 320 en hoop dan het sinaasappel-effect kwijt te zijn om vervolgens 1 a 2 eindlagen te zetten. Komende week hopelijk ook bezig met de rondhouten en het beslag!

Ondertussen ook druk bezig om de zwaarden van de platbodem van mijn ouders op tijd af te krijgen voor het seizoen
[img size=300x300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0226.jpg[/img]

Met veel blijdschap kan ik u allen melden dat 'Capriool' na 3.5 jaar eindelijk weer drijft in het water waar ze geboren is. Vrijdag avond 20 mei ging om 21.30 uur de laatste schroef er dan eindelijk in en kon ik genieten van het plaatje waar ik zo lang aan gewerkt had.

Aan het begin van de week moest het nog maar blijken of het ging lukken. De romp was afgelakt maar er moest nog een hoop montagewerk aan verricht worden.
[img size=400*400]i761.photobucket.com/albums/xx...riool/IMAG0242-1.jpg[/img]

Maandag ben ik eerst begonnen met het gereedmaken van de rondhouten. Dit gaf mij niet veel tijd om ze te voorzien van de benodigde laklagen maar aangezien ik hier 2-comp PP lak van Epifanes voor gebruikt kon ik snel lagen bouwen. Dinsdag ben ik de posities van al het beslag gaan bepalen en veel zaken voorgeboord zodat er zo min mogelijk schade aan de lak zou komen bij het afmonteren.
Ook heb ik toen mijn beslag opgehaald van de lasser, erg mooi werk! Dit heb ik meteen geparelstraald bij een bekende van mij. Wat een mooi proces is dit zeg, alle vervuilingen en verkleuringen verdwijnen en een mooi mat en egaal oppervlak blijft over.
[img size=300*300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0011.jpg[/img]

Woensdag zou ik alle spullen binnen krijgen die besteld waren maar zoals altijd was dit niet het geval. Op dit punt kreeg ik toch echt het gevoel dat de boot afkrijgen voor vrijdag een onmogelijke klus was. Doorgaan en hopen dat het goed uitpakt was het motto van de rest van de dagen.

Donderdag kreeg ik één van mijn bestellingen binnen en leek het allemaal wat voorspoediger te gaan. Ik heb die dag de laatste lagen op de rondhouten gezet zodat ze vrijdag klaar waren voor de eindmontage en voldoende tijd hadden om door te harden.

Vrijdag was een hectische dag. Gelukkig kreeg ik de laatste bestelling binnen en kon ik nu met alle onderdelen de eindsprint inzetten. De lijst werd korter gaande de dag maar bleef nogsteeds erg lang. Gelukkig meldde zich steeds meer mensen na de middag en uiteindelijk waren er 10 man bezig met het bootje afmaken.

Toen het leek dat alles klaar was heb ik besloten om de boot helemaal op te tuigen op het pleintje om zo zeker te zijn dat ze op het meer niet nog aanpassingen nodig had. Dit was een erg onwerkelijk moment maar wat was ik blij!
[img size=300*300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0020.jpg[/img]

De volgende ochtend moest ze richting het Paterswoldse meer. Ik wou haar achter de auto koppelen maar ze kwam geen cm van haar plaats... Band lek van de trailer.
[img size=300*300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0022.jpg[/img]
Gelukkig kon het reservewiel er meteen onder ondanks dat het er niet erg fris meer uitzag (getest door de band tot 3 bar op te pompen). Gevolgd door een auto die de banden van de trailer in de gaten kon houden vertrok de boot dan eindelijk!

Aangekomen kon ze meteen naar de kraan toe en een klein kwartier later lag ze er dan eindelijk in!
[img size=300*300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0023.jpg[/img]
[img size=300*300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0024.jpg[/img]
[img size=300*300]i761.photobucket.com/albums/xx...49389085e07f9ba4.jpg[/img]
[img size=300*300]i761.photobucket.com/albums/xx...apriool/IMAG0028.jpg[/img]

Haar zeileigenschappen zijn echt fantastisch tot nu toe. Ze pakt erg snel op en loopt mooi hoog aan de wind. Ik heb alweer een hoop verbeteringen bedacht maar die zijn voor komend winter. Je moet toch wat te doen houden!

Mijn complimenten! Fantastisch mooie boot geworden. En nu maar genieten van haar. Heel veel plezier ermee.

Mooi hoor.
En herkenbare plaatjes!

gohh wat is hij mooi geworden!!!
gefeliciteerd met het resultaat.(draak is ook eind deze maand eindelijk af )

gr

een prachtige dame van hout en 62 jaar oud... Geweldig werk!

Mooi gelakt hout blijft toch de baas.
Ik heb vroeger zeilles gegeven in een 16 kwadraat. Wij deden altijd een borgtouwtje aan het eind van de piekenval dat werd vastgemaakt aan de gaffel. Als een onhandige cursist `per ongeluk' de val liet schieten, bleef de gaffel hangen en scheelde dat weer een hersenschudding of erger een beschadiging aan het achterdek.

SSstrating, wat voor platbodem hebben je ouders trouwens. Lijken op de zwaarden van een aak of schouw...????

SStrating,

gefeliciteerd met het resultaat!!!!!

En nu genieten maar!

Gr. Jan

Bedankt iedereen voor de positieve woorden!

Na zo lang werken aan een project is het toch lekker om complimenten te krijgen. Een vriendin van mij heeft aangeboden om binnenkort een paar mooie plaatjes te schieten van de dame in actie. Hopelijk heb ik dus binnenkort een mooi foto aan de muur van mijn trots:) .

@ Seabird: Tot nu toe heb ik nog niemand anders dan mijzelf kunnen vertrouwen om de zeilen te bedienen. Maar een goede tip, zal eens kijken hoe ik dat kan toepassen!

Hoi Steven,

ik ben zo jaloers! Jammer dat ik niet bij de tewaterlating was. De boot ziet er geweldig uit en ik kom graag een kijkje nemen.. ik heb nog wel een aantal vraagjes met betrekking tot mijn eigen project.

Veel zeil plezier.. en euhh mag ik een keertje mee?

Groet Martijn

Martje,

We liepen elkaar net mis door de lekke band die ik had met de trailer. Er is ook altijd wat met die bootjes.. Kom snel maar eens langs om te kijken en varen en dan zullen we het eens over jou projecten hebben!

Mag ik vragen wat er voor metaal (?) er boven aan je zwaarden zit?
Bij mij is namelijk kapot geschuurd in de loop der tijd.

Op deze foto

hmhm is volgensmij RVS gewoon net zoals bij die van mijn ouders..

@fpb10:

Vrijheidszeiler heeft gelijk, het is gewoon RVS. Het is bij zwaarden wel erg belangrijk dat het rvs dik genoeg is aangezien zwaarden nog wel eens de grond raken of andere klappen te verduren krijgen. Bij ons was er ook een las gesprongen doordat we tijdens een wedstrijd op een ondiepte kwamen terwijl het zwaard net te ver naar voren was doorgedraaid. Resultaat was ook dat de RVS ophangbout dwars door midden ging (gelukkig niet het zwaard!).

ah oke, Ik heb namelijk het probleem dat de rvs kap van mijn roer over het epoxy schuurt gedurende het gebruik; met gevolg dat er water bij he houten blad kan.

Voor de rest een hele mooie boot en volgens mij snel gedaan allemaal! Veel plezier