Onderwerp: Winterproject: Refit Puma 23 (update)

Tijd voor een update.

- Anti-fouling verwijderd.
- Onderwaterschip staat in de HB coating (en geplamuurt).
- Romp geschuurt.
- Romp geplamuurt.
- Kajuit geplamuurt.
- Kajuit staat in 2 lagen epoxyprimer.
- Houtwerk weer opnieuw gedaan, maar nu eerst met beits voor het kleurverschil daarna weer in de lak. Resultaat is perfect.
- Alle bakken, bilge en motorruimte in de bilgeverf.
- Nieuwe bezineleiding aangelegd.
- Waterslag naar de kuip aangelegd voor de buitendouche.

Dit weekend de kajuit tweemaal aflakken, schotten inbouwen zodat ik weer op het dek kan.

Van de week in de haven nog een liertje gekocht om straks de vallen vanuit de kuip te bedienen.

Nog een weekje of 4/5 en dan zijn wij eindelijk klaar. Inmiddels zit er al dik 200 uur in het ff opknappen. We hebben het werk duidelijk onderschat.. :? Ook de hoeveelheid materiaal onderschat, alleen voor de kajuit al 3 potten epoxy primer, terwijl ik er één dacht nodig te hebben..

Ivm tijdgebrek nog geen foto's online kunnen zetten. Volgen binnenkort.

Dat klinkt weer veelbelovend, MT74! Ga je het nog redden om voor de zomervakantie vaarklaar te zijn? Ik hoop het, er staat een (mid)dagje Lathum op mijn programma

Of de boot nu wel of niet klaar is, dat middagje Lathum komt wel goed..

Maar de planning is eind juni, dus net voor de zomervakantie..

De kajuit is inmiddels afgelakt met Double Coat en het resultaat is super geworden!
Het poly lijkt nu wel nieuw. Wel een rotklus om in alle hoekjes en kooien netjes en goed te werken, om nog maar niet te spreken van die dampen.

Vrijdag middag de romp nog een keer schuren en dan epoxy primer erop, zaterdag en zondag de romp aflakken.

Planning is wat aangepast ivm beschikbaarheid van de Hal.. durven de gok om buiten te verven niet aan.

Maar donderdag 12 juni gaat hij naar binnen en maandag komt hij weer uit, maar dan volledig in het nieuw.

Dan nog een 'weekje' beslag monteren en afwerken en dan zijn we eindelijk klaar.

Aankomende week de kajuit afbouwen en de motor weer terug plaatsen.

Ook nog met de kussens aan de gang want de offertes voor nieuwe bekleding vallen tegen.. (boven de ¤ 900). Iemand nog een betaalbaar adresje in de omgeving Arnhem?

Heb je een nieuw telefoonnummer? Ik krijg 'voicemail niet beschikbaar'

Tijdelijk een nieuw nummer. Nummerportatie duurt nu al 2 maanden..

Ik bel je morgen even, dan heb je mn nummer meteen in je scherm.

hoe ging het verder met uw Puma 23 ?

ik vaar ook heel regelmatig met een Puma 23, dus ik ben nieuwsgierig!!

Frank

Dat wil je niet weten... :roll:

Ik woon nu al bijna jaar in Brighton (Zuid England) en de Puma ligt nog casco op de wal. Binnen is afgerond.

De buitenkant laat ik binnenkort afmaken door een jachtschilder, daar wij echt niet meer de tijd er voor hebben. We hebben een hier een nieuw bedrijf opgestart en daar gaat alle tijd inzitten.
Na het schilderen nemen we een weekje vrij om hem zelf wel af te bouwen.

Varen doen we nog wel, vaar hier regelmatig op zee met een Laser Stratos. 8)

In juni moet de Puma klaar zijn en ik moet nog op zoek naar een ligplaats in Kampen of omgeving. Dan kunnen we de boot gebruiken al we een weekendje in NL zijn.

Leuk om weer eens wat van je te horen, MT74! Alles goed aan de overkant van het Kanaal?

Thx. Hoe is het met de Defender?

Ontzettend druk hier!

Maar we wonen in de Marina, met zeezicht en Brighton is een heerlijke stad.

De kleine meid doet het super hier in de UK (toch een gok) en de zaken gaan in tegenstelling tot NL gelukkig stukken beter hier. Het leven is hier alleen net een rollercoaster maar dat ervaren wij als positief.

Maar weer een beetje ontopic, voor mij sailingskills is het perfect de zeilschool is 3 min lopen. En op zee varen is toch wel speciaal, zeker met een rappe laser (vrouw vind het minder zo dicht op het water..)

Hallo,
Is er iemand van jullie die ondervinding heeft met het gedrag van de puma 23 op zee?

ik vaar met ons clubbootje Puma 23 regelmatig op zee, geen enkel probleem. Wel is het opletten bij zware zee daar de boot met een buitenboordmotor is uitgerust. Het gevaar is niet denkbeeldig dat een golf de motor eraf spoelt. Daarom hangt de motor extra beveiligd met een stevige RVS-kabel, die zorgt ervoor dat de losgerukte motor niet zinkt(echter terug plaatsen van die motor op volle zee moeten we nog oefenen...).
Voor de rest is het een stevige boot die vrij stabiel ligt. Natuurlijk is ie stevig onderhevig aan de grote golven vanwege zijn geringe grootte. Maar dat maakt het natuurlijk extra leuk.

Hallo Frank, MT74 en andere Puma 23 eigenaren,

Misschien is het een beetje off topic, maar ik probeer nu al enige tijd wat meer info over de Puma 23 te verzamelen. Ik heb haar afgelopen april gekocht voor een appel en een ei en raak steeds meer verbaasd over de goede zeileigenschappen en de rompsnelheid. Ons vaargebied was deze zomer de friese meren, het ijselmeer en de wadden. Mijn ervaring tot nu toe is dat de Puma 23 tot 4 gemiddeld sneller loopt dan vergelijkbare jachtjes en hierboven toch zeer goed handelbaar blijft. Ik vraag me inmiddels af wat het verschil is tussen bepaalde type Puma's 23. Ook informatie over zelfrichtbaarheid en (on) zinkbaarheid zijn welkom. Alleen al de maten gewichten en zeilplaninfo zouden al wat meer duidelijkheid kunnen scheppen. Waar zou ik hier informatie over kunnen vinden? Onze Puma blijft zoals het er nu uit ziet waarschijnlijk nog wel enige jaren in ons bezit en we zouden het erg leuk vinden als we ervaringen en tips zouden kunnen uitwisselen met andere Puma 23 eigenaren.

Groetnis, Foppe