Onderwerp: Onderhoud. nieuwe dingen...

Right, eens kijken waar ik ga beginnen.

Op dit moment heb ik een Dufour 1800DL. Nu ga ik mijn tweede zomer seizoen in met deze boot en hij bevalt nog steeds prima. Wat echter nog wel op mijn wensenlijstje staat is het volgende
- Rol fok / genua
- Lazy Jack
- Updaten van de elektronica (alles functioneert wel maar is erg oud)
- Diepte meter ombouwen tot multi functionele unit (Diepte, Snelheid, Wind, Compas, zo iets)

Met de eerste twee wordt het "alleen zeilen" een stuk makkelijker.

Nu ik niet vies ben van een beetje onderhoud zie ik mezelf dit niet zelf doen.

Wat ik me eigenlijk afvraag is, is mijn oude bootje dit wel waard? De Dufour is nu 30 jaar. Wel prima onderhouden en ziet er jonger uit dan dat die is, als zeg ik het zelf.

Gedachten als verkopen en geld bijleggen om een andere boot te kopen die de zaken wel heeft die ik zoek is misschien "beter" dan investeren in deze. Iets anders wat ik misschien wil is een binnenboord motor want na een dag motoren omdat er geen wind is ben je doof En dat is niet zomaar gerealiseerd.

Op dit moment heb ik ook geen idee wat het een en ander moet kosten. Ik probeer een indruk te krijgen maar de bedrijven die ik bel of email willen alleen dat je langs komt met de boot. En dat is natuurlijk niet 1-2-3 gedaan.

Eigenlijk wil ik wel eens weten of er mensen zijn die heil zien in een operatie zoals dit? Is dit goed voor de waarde van de boot, makkelijker verkoopbaar in de toekomst?

De boot ligt in Hoorn, heeft iemand ervaring met een bedrijf in die buurt die misschien langs komt om te kijken?

Belangrijkste twee vragen......
Hoe erg hang je aan dit schip

Heb je budget en zo ja hoeveel?

Zoals al zo vaak beschreven is t een kopersmarkt waarbij je als verkopende partij de tranen in de broek schieten terwijl je als koper vaak een goede deal kunt sluiten.

Weet niet of je dat ene draadje gevolgd hebt van die motorsailor die gered moest worden en die voor morgen verkocht moet zijn?? Hoogste bod vm was €270, voor een 11 meter met een motor die niet meer werkte en een bovenwaterschip wat erg veel werk heeft maaar als je dat kunt....

Wat doet een vergelijkbare Dufour op MP??

lazy jacks zijn zo zelf gemaakt(even bij de buren afkijken) ca 30 eu

als alles nog werkt,waarom dan vernieuwen?

voor als je hem wilt verkopen is dat de boot niet waard,zeker niet als je al een boot met een inboord motor wilt

dus in mijn ogen alleen fors investeren als je er nog een jaar of 5 mee wilt doen

let wel op dat als je een andere boot koopt de vorige eigenaar net zo dacht als jij,opknappen of verkopen?

al met al een hele moeilijke vraag waar je het antwoord alleen zelf weet

groeten
Frank

Anjo schreef :
zeer compleet, volgens de eigenaar met ligplaats betaald......
watersport.marktplaats.nl/kaju...p-dufour-1800-s.html

ik denk dat als je alles wilt laten doen wat op je lijstje staat.....
15.000 euro aardig in de buurt komt.

gewoon zorgen dat je met een lijntje je fok kunt strijken en lazy jacks zelf maken zoals frank zegt, eitje.

en dan lekker zeilen, gps en een dieptemeter (natuurlijk ook en compas) en je gaat de wereld rond.

Alleen de rolfok er nog op zetten.

De electronica die TS wil installeren kost ook zomaar weer 1500 Euro, uitgaande van de goedkopere electronica.

pantaleimon schreef :
De hele installatie is erg oud. Het paneel aan de binnen kant zit gammel in elkaar. Als ik de radio een heb en de koelkast springt aan de stottert die. Met de navigatie verlichting aan doet de radio het niet meer. Of te wel, het klopt niet allemaal meer. Misschien is vervangen niet nodig, op zijn minst nagekeken. En elektra is niet mijn ding.

Als ik de prijzen op MP zie dan schieten de tranen met nu al in de broek. En ik ben best wel happy met dit bootje. Dus heb geen noodzaak dat ik er af moet. Maar heb ook geen 18K om er in te steken

Prioriteiten dan maar. Zal eens kijken wat ik zelf kan doen met die Lazy Jack. Dat is nu mijn grootste uitdagen als ik handen te kort kom op de boot. Heb filmpjes gevonden over hoe het werkt en hoe je het zelf zou moeten kunnen doen. Maar ja, het is de eerste boot en dat is allemaal even wennen.

Bedankt voor de reakties zo ver...

Die Lazy Jack is echt niets meer dan een paar vlaggenlijntjes (of lijntjes van de Action) en een paar RVS ringen. Neem een uurtje de tijd om te experimenteren met de juiste lengte en positie en je bent klaar.

Je fok kun je makkelijk strijken door een lijntje (weer van de Action..) aan de top te bevestigen, wat je via een klein blokje bij de punt van de boot naar achteren voert.

Ook een buitenboordmotor kan stil zijn, met een beetje zoeken kun je voor minder dan 1000 euro een stille, moderne 4-takt op de kop tikken. Eventueel met afstandsbediening en elektrische start.

Verder is de bedrading niet zo moeilijk als het lijkt, begin hier maar eens te lezen: www.zeilersforum.nl/index.php/...8264-elektra-stoffel. Als je de installatie vrij basic houdt, en je leest je goed in, kun je het echt helemaal zelf doen en ben je aan materiaal hooguit een paar honderd euro kwijt (maar met een beetje geluk misschien minder dan honderd, hangt er vanaf wat er nu in je boot zit.)

de beste investering die je als solo-zeiler kunt doen is een stuurautomaat, een Simrad TP10 kost je op www.svb.de nog geen 300 euro en is ideaal als je alleen de zeilen moet strijken en hijsen, koffie wilt zetten of even naar de WC moet. cl=details&cnid=10863&anid=1609

Als je alleen op het IJsselmeer zeilt heb je qua apparatuur verder genoeg aan een kompas en een log, eventueel een GPS (heb je een smartphone, dan zijn er mooie GPS apps, kosten een paar tientjes inclusief kaarten), de rest is echt niet nodig. Een marifoon is prettig, maar geen directe noodzaak.

Wilfred, ik woon in de buurt, wanneer ben je aan boord?? Anders PB me even, kunnen we wat afspreken.
Ik heb vorig jaar mn LazyJacks zelf gemaakt, appeltje eitje....

Veel goede tips zijn hier al gegeven. Ik zou inderdaad kiezen voor het meest noodzakelijke en dus prioriteiten stellen.

Een inboard diesel plaatsen lijkt mij de investering niet waard. Zoals beewee zegt, als het geluidsoverlast echt te erg is dan zijn er andere mogelijkheden dan gelijk een inboard te plaatsen. Trouwens, het is een zeilboot toch? Dan gebruik je de motor hoofdzakelijk voor in en uit de haven varen.

Zelf heb ik ook een Dufour 1800. Daar zat ook nog de originele bedrading en een raadselachtig origineel paneeltje in. Bij mij was de bedrading een aan elkaar geknoopt zooitje. Met behulp van een handig vriendje hebben we de bedrading volledig opnieuw aangelegd, inclusief schakelpaneeltjes. Dat ziet er nu zo uit:


Mocht je nog vragen hebben hierover stuur maar een PB.

Grt, Michiel

Giel

Dat ziet er een stuk beter uit dan wat de vorige eigenaar bij mijn Dufour heeft gedaan.

Ik zal jullie waarschijnlijk nog wel een keer of wat gaan lastig vallen

Nu eerst maar eens werken aan het makkelijker maken om solo te zeilen...

Dat is dan mijn eerste prio.

Anjo schreef :
Anjo, dat is erg aardig van je. Ga ik zeker een keer doen. Dank je.

Voor je elektrische installatie zul je tzt een schema van de oude/nieuwe opzet willen maken, dat kan prima met Dia: dia-installer.de

beewee schreef :
Dit is een gouden tip. Hartelijk dank