Onderwerp: restauratie jollenkreuzer

Het afgelopen jaar heb ik een 20 qm jollenkreuzer aangeschaft met als doel deze de komende jaren op te knappen. Ik zal jullie op de hoogte houden en af en toe om advies vragen. Het bootje komt waarschijnlijk uit 1934 en is gebouwd bij Rasmussen in Bremen. Het bootje is van eiken met mahonie.

Mooie boot! Ik ben benieuwd naar de gebreken die je tegenkomt en de aanpak die je kiest. Laat vooral veel foto's zien. Ik wens je veel succes.

De jol zal wel gebouwd zijn op de werf van Abeking&Rasmussen bij Bremen. Die hebben in de 20e eeuw heel wat zeil- en andere boten gebouwd, waaronder beroemde racers, maar ook sloepen en bijboten. De werf bestaat nog steeds en heeft zelfs een bouwnummerarchief dat je via de website kunt raadplegen. Op de lijst van bouwnummers vind ik 1 Jollenkreuzer in 1934, LOA 7,72 m,zeilopp. 20 qm, genaamd "Capella". Is dit jouw boot?

Er bestaat ook een klassevereniging in Duitsland voor de 20M2 Jollenkreuzer.www.20er-jollenkreuzer.org/ueber-uns/verein.html
Misschien kun je daar nuttige info halen.
Ad

Volgens de vorige eigenaar komt het bootje uit de begin jaren 30. Er is een taxatie rapport bij waarin staat dat hij bij Rasmusen gebouwd moet zijn. Je kan zien dat het bootje ouder moet zijn dan 50 jaar. Er blijft inderdaad weinig anders over dan te concluderen dat het de Capella moet zijn, althans er van uitgaande dat de gegevens kloppen. Overigens niet erg want Capella is een leuke naam, het is een dubbel ster in het sterrenbeeld het geitje. Het bootje is overigens redelijk in orde, er missen wat gangen, er moet een nieuwe zwaardkast in, ik ga wat minder hout vervangen en natuurlijk moet alles opnieuw gelakt worden. Ik neem er een aantal jaren voor. Motor, zeilen en trailer zijn prima in orde

Goedemorgen,

Prachtige Jollenkreuzer! Lijkt op de "Tümmler" van Einstein (bouwjaar 1929). Ik heb enige weken gelden een 20er Jollenkreuzer gekocht. Die van mij is wat minder 'vintage': 1967. En ook de werf is wat minder beroemd: F. Grothe u. L. Jahn uit Potsdam (toen DDR). Dankzij een eerder gestarte modificatie staan op mijn planning: werkzaamheden aan de kiel (wellicht een deel vervangen), een nieuwe zwaardkast, een nieuwe mastvoet en wat kleiner werk. Verder ziet alles er erg goed uit. Hij staat sinds gisteren in de werkplaats.

Ik zou graag eens willen komen kijken: van elkaar leren kan geen kwaad. Mocht je andere eigenaren van Jollenkreuzer's kennen: ik houd mij aanbevolen.

Groet,
Joop Okx

Beste Joop,

Leuk, leuk bootje ook. Mijn bootje staat inmiddels in een loods
waar ik ga beginnen met de restauratie. Ik heb nog niks ondernomen, behalve het kopen van europees eiken en mahonie hout, dat ga ik in november schaven en dan kan het feest beginnen. Deze winter ga ik
een nieuwe zwaardkast maken. Degene die nu in de boot zit is van RVS,
niet orgineel maar later ingebouwd. Mijn plan van aanpak is klaar, zet ik
later op deze site. Het lijkt me leuk om contact te hebben om informatie
uit te wisselen. Mijn bootje ligt in Drachten.

jan

Goedenavond, geen idee of iemand dit nog gaat bekijken.. inmiddels zeven jaar verder maar dit is de capella in zijn huidige gedaante!

Mooie boot geworden, dank voor de foto's.

Moooooi!

Het heeft even geduurd... maar dan heb je ook wat.
Ze is mooi!

Is heel mooi geworden. Zou je niet een restauratieverslag plaatsen op dit forum?

Prachtig stukje zeilend verleden. Heel erg mooi scheepje.

Mooi! Fijn dat je de moeite hebt genomen zo'n mooi scheepje te behouden.

Nostalgie!

Het eerste bootje van mijn ouders was een jollenkreuzer!

We gingen er mee op vakantie met 3 kinderen en een hond.