Onderwerp: Etap 22 - water langs kiel

Beste Zeilers,

Ik ben beginnend zeiler en wens mijn lusten te botvoeren op een net gekochte ETAP22 uit 1978.

Bij mijn laatste vaart oefenden we het manoeuvre "los raken uit zandbank" en sindsdien heb ik water dat langs de kiel binnen sijpelt.

Dit is blijkbaar een oude wonde die is opengereten, want binnen zie je wat barsten die dichtgekit zijn en rond het zwaard is ook alles dichtgemaakt met pvc of hars.

De boot staat op de winterstalling; Iemand enig idee hoe ik dit aanvlieg?

Uitkrabben en opnieuw dichten met epoxy??
ik had iets vergelijkbaars, wij hebben er de Dremel opgezet en die groef dichtgekit met Sikaflex, na bijna 2 jaar in t water nog ste
eeds droog

Ik zou het net als Anjo netjes met een dremeltje uitslijpen. Schuine zijden creeren en dan met epoxy dichtmaken. Goed ontvetten en droog maken(eventueel geforceerd).

Ziet er nogal structureel beschadigd uit! Ik zou dit niet simpelweg weer opvullen. Dit spant dient de krachten van je kiel naar de zijkanten van je boot over te dragen, wanneer het beschadigd is zoals nu is het z'n stijfheid behoorlijk kwijt en zal het dat dus ook niet meer doen en worden de krachten dus niet, wat verder scheuren tot gevolg heeft, of via een andere weg afgeleid. Deze weg zal daar niet voor bedoeld zijn en dus ook te lijden hebben.

Kortom, spant weer zien te herstellen! Ik zou er een aardig stuk uithalen over de lengte van het spant en er met glasvezel een nieuw dwarsverband in zetten.

Ik volg de race-eend! Het lijkt me echt structureel, niet zomaar wat kit die het niet meer doet.

Wooo, dat is zeker een structurele beschadiging en waarschijnlijk een behoorlijke reparatie. De vraag is wat in het verleden is gebeurd, maar heeft behoorlijke klap gehad.

Ik zit nu aan boord van mijn 22, want doe mee aan singlehanded. Helaas afgemeld, want geen wind en veel mist, moet nog blijken of er iemand op tijd aan finish komt.

Ik heb een foto genomen van mijn spant/kielkast. Let niet op vuil en water, want normaal kurkdroog. Dit is race zweet Mijn 22 is van 1974 en heb ook geen metalenplaat, misschien later model of reparatie.





/Robert

Zou een foto van mijn etap kunnen zijn! Ik heb ook zonder dat metalen potje, mijne is van 75 ook met hefkiel. Zie ik bij jou ook een soort witte verf/epoxy op de vloer rond de kielkast? En een ingepolyesterde borgmoer?

aan de race eend - die dwarsbalken bevorderen inderdaad de stijfheid. Is dit zelf te doen, beginnend doe-het-zelver of moet daar een prof bijgehaald worden?
Bedoel je dan een stuk uit die balk (spant?) halen en opnieuw opvullen met glasvezel?
Nu sijpelt er ook water langs de onderkant binnen. Iemand suggereerde om de kiel wat (2 cm) te laten zakken zodat het kan uitdrogen en dan opnieuw dicht te maken. Een goed advies?

Zelf ben ik altijd snel geneigd om te zeggen dat je het prima zelf kan doen. Ben zelf een redelijk handig DHZ'ver, al zeg ik het zelf, en lees me goed in, overdenk het een paar keer, en begin er aan! Kapot is het vaak toch al

Als er water naar binnen komt is de scheur dus door en door! Lijkt me dan inderdaad een goed plan om de kiel wat te laten zakken zodat je er goed bij kan. Dan kan het drogen en kan je goed onderzoeken wat er waar beschadigd is.

Je kan in ieder geval zelf beginnen met kaal/open halen waar nodig. Bedenk hierbij dat je niet snel te veel weg haalt. Vaak lijkt het eerst erger te worden voordat het beter wordt! Je moet minstens weer op goed materiaal zitten voor je weer op kan gaan bouwen. Afhankelijk van de schade die je tegen komt kan je voor je zelf beslissen of je het zelf aan denkt te kunnen.

Waar staat je boot?

In Bruinisse; op de wal.
Het water stroomt wel niet naar binnen, maar sijpelt door de barsten in de spanten. Ik denk dus dat het schuim vocht opneemt via de kiel.

Als ik de kiel naar beneden haal, vriest het dan van binnen niet stuk?

Maar komt dat water van buitenaf, door de romp? Oftwel, zitten er buiten ook scheuren of is alleen dat spant kapot?

De kiel zal niet van invloed zijn of het wel of niet kapot vriest, misschien dat het er juist beter uit kan en het dus minder snel kapot vriest maar dat is allemaal slechts giswerk.

Waar je wel op moet letten als je je kiel er voor lange tijd onderuit haalt dat je je boot goed, over een groter vlak, moet ondersteunen omdat deze normaal op z'n kiel staat en niet op alleen z'n 4 stempels mag leunen.

Ik weet niet hoe ik van het voorjaar qua tijd en bezigheden zit maar ik kan eventueel voor de onkosten en een vriendenprijs een handje komen helpen wanneer je het zelf niet aan durf maar een "echte" vakman te duur is.

Bedankt Race-eend,

Dat kan nog van pas komen. Ik ga eerst eens in de vereniging rondhoren of er wat kenners rondlopen.

Als ik hem van de kiel licht, moet ik dan een extra constructie eronder zetten tegen het omwaaien of doorzakken?

Prima, ik hoor het wel

Als je een stut op de plek van je kiel zet dan is de kielbalk ondersteund en dan zal het doorzakken wel verholpen zijn. Maar aangezien je zwaartepunt van je boot zonder kiel opeens hoger ligt zou ik er even een flinke spanband ofzo overheen zetten!

Succes!

En de mast plat!

Ik zou maar eens gaan zoeken naar een binnen plaats met mogelijkheid van verwarmen.
Dit wordt gegarandeeerd een forse reparatie en die kun je anders niet doen tot volgend jaar aproil of zo.
Ook zal het polyester goed moeten drogen anders kun je een goede reparatie vergeten.
Dit probleem goed verhelpen vergt trouwens wel de nodige ervaring met dit soort klussen.
Als het trouwenjs door aan de grond lopen komt n, is het dan eventueel verzekeringswerk?
Ad

Nee, enkel verzekerd voor schade aan derden.

Was de omvang van deze schade bekend voor aankoop, ik bedenk me dat je vertelde dat je de boot pas net gekocht had. Zou toch in ieder geval van invloed moeten zijn geweest op de prijs anders kan je het misschien op een "verborgen gebrek" kunnen gooien?

bwah, ik heb 'm voor 3000€ gekocht, ermee gezeild en mogen inspecteren.
Echter niet uit het water gehaald; maar onderaan was niet echt veel te zien door de anti-fouling.

Ik ben natuurlijk zelf vastgevaren.

Zo'n herstelling hoeft niet veel te kosten als je het zelf kan.

Hé Race eend,

Nog altijd geïnteresseerd om eens te komen kijken?
Ik kan wel een deskundige kijk gebruiken. Laat even weten, dan spreken we concreet af.

Heb je een persoonlijk bericht gestuurd!

Jeroen