Onderwerp: KELT800 - een face lift / 2e leven...DEEL 4

De mijne waren ook CRT, ik ben nog net niet gek genoeg om LCD's uit te delen

Pjetrow schreef :
Die krijgt hij als de boot helemaal klaar is naast dat er ook een logo op de boot komt met webdesign

Zo te zien erg lange ramen.
Soms is er veel verschil in uitzetting tussen raam en romp. En dit veroorzaakt soms de lekkage.
In ´t midden is een mogelijkheid om het raam te delen zodat het maar de halve lengte heeft, wat minder kans geeft op loswerken van de dichting.

Ik besef dat de informatie aan de late kant is, Waneer het niet opnieuw gaat lekken, geen probleem. Maar mocht het wel opnieuw gaan lekken, zou ik het delen van het "glas" als eerste proberen.

Mooie ramen!
Een vraagje over de montage, heb je nu alleen die neopreen pakking ertussen zitten of is de boel ook gekit? En als het niet gekit is hoe zit dat dan met dat neopreen ik ben zeer benieuwd want ik ben van plan om mijn ramen opnieuw te kitten deze winter.

Saeftinghe ik heb toen we de ramen maakte wel nagedacht over het delen van de ramen, maar vindt dit niet mooi.

De neopreen is voor nu even tijdelijk, ik heb namelijk rondom de ramen nog ruimte en kan er dus grotere kwijt.

Dus is mijn idee om volgend seizoen grotere ramen te nemen, daardoor kan er ook een iets bredere rand met neopreen langs.

Ik ben er haast 100% zeker van dat de huidige ramen met neopreen ook al dicht zullen zijn/blijven, echter omdat ik nog geprobeerd heb de huidige ramen toen af te kitten zit er een lelijke kit rand langs de ramen, door de ramen iets groter te maken ben ik dat kwijt en is er een breder oppervlak om de boel dicht te houden.

Windbuil, nee geen kit meer, de ramen zijn inderdaad lang en zetten behoorlijk uit, dat was ook te zien aan de kit rand die buitenlangs lag, als het koud was zat hier een kier van wel 2 mm aan de uiteinde.

Als de ramen dik genoeg zijn (bij ons 8mm) en de boutjes niet te ver uit elkaar dan drukt dit de neopreen voldoende aan
Volgend jaar als er nieuwe ramen in gaan wil ik kijken of zwarte boutjes kan vinden, dan zie je ze nauwelijks

Zwarte RVS bouten gaat (denk ik) een uitdaging worden...

Lady Elsa schreef :
Zwart rvs en zwart alu bestaat, zie je vaak op motoren en anders spuit je ze zwart.

Lady Elsa, het is maar een plexiglas raampje, dat zal toch ook wel blijven zitten met zwart geanodiseerde boutjes of zwart alu bouten het hoeft niet perse RVS te zijn.

Als ze maar een mooie vlakke kop hebben en zwart...

Zwart spuiten, kweet nie, meestal beschadigd dit vrij snel

Geen RVS? Valt me een beetje tegen van je Tox?
Fabory of iedere ijzerwaren zaak kan dan wel helpen ...

Hoezo... denk je dat we volgend jaar zo hard gaan dat de ramen er uit zullen waaien

Dit klusje moet ik ook ooit nog gaan doen. We kijken weer mee...

raampjes.....? ohhhhh, ik kan je wel wat tips geven, EERST goede Rvs bouten zoeken, ander spul schijnt tegen te vallen wahahaha

Toxiq schreef :

Volgend jaar alweer nieuwe ramen? Heb je een goedkoop adresje of zo, volgens mij is dat getinte plexiglas aardig duur!

Geheim van de Smit maar je mag mijn oude ramen overnemen als je wilt, moet je wel eerst een echte boot kopen wahahaha

Nou... daar zeg je wat! Vermoedelijk zijn jouw huidige ramen wel een stukje groter dan die van mij, dus misschien kan ik er ook nog wel wat mee! Mijn raampartij is heel laag.

Edit:
Gaat toch niet lukken volgens mij, mijn ramen zijn een stukje langer.

Hoe lang zijn je ramen, die van mij zijn redelijk lang...

Heb ik ooit opgemeten... weet ik zo niet meer.

nog es doen dan

Inmiddels is er veel verwijderd uit de boot en zijn er ook al wat nieuwe dingen gemaakt
1 daarvan is een nieuw rek wat achter de banken in de kajuist stond.
Een soort van flessenrek, maar je kan er natuurlijk ook potjes Jam of Pindakaas of iets anders in kwijt.

Dit rek was totaal niet efficiënt want er paste maar 10 dingen in terwijl er veel meer ruimte was.

Hier is nu een nieuwe voor gemaakt en in de beits gezet.
Voor het beitsen krijgt het nieuwe hout wel nog 2x een douche om de vezels op te laten komen en deze zo ook weg te kunnen schuren

Al het hout wat er uit komt wordt vervangen met Oukume watervast multiplex (in verschillende diktes) en dit word voor het lakken gebeitst met Cetabever beits in Teak kleur.

De eerste laag zit er nu op en ik moet zeggen, ik ben onder de indruk
Een eerder paneel dat vervangen werd hadden we met een andere kleur gebeits maat dit werd te donker.

Nu hebben we een andere kleur genomen en die bevalt goed ! het enige is dat het eerder gemaakte paneel (1.5 jaar geleden) ook vervangen moet worden.

Zodra er tijd voor is even wat foto's maken

Liever wel ja want je weet het, wie zien graag foto's

Wie ? dat is duidelijk, die enorme schare fans die ik hier verzameld heb

Toxiq schreef :
tox, jammer dat we hier op het forum geen "likes" kunnen geven, hooguit wat veren in de epoxy gedoopt.

Haha....

Even over die ramen met neopreen:

Ramen alleen met neopreen gaat prima en scheelt een hoop geklieder met KIT. Heb op m'n etap ze nu 2 seizoenen zitten en geen druppeltje door naar binnen gekomen, niet daardoor in ieder geval...

Ik heb het overlappende deel van het raam van de binnenkant zwart geschilderd zodat je van buiten de neopreen niet ziet maar het netjes (mat) zwart is. Alle 25 boutje per raam gelijkmatig aandraaien, standje 3 oid op de klikbeveiliging van je accutol. Resterende neopreen met scherp stanley mes weg snijden en klaar!

Bedankt Race-eend, zo zit het nu bij ons ook.

Speciaal voor mijn 'followers' weer wat plaatjes

De voorpunt ziet er na het verwijderen van het houtwerk (bakken aan de zijkant) kussens en nog wat andere zaken ineens een stuk akeliger uit, maargoed, des te mooier ziet het er straks weer uit als het af is



De ruimte tussen de kajuit en voorpunt is voor de kasten en toilet, maar deze was ronduit slecht ingedeeld en totaal niet functioneel

Een wasbak in een ruimte met 1.60 stahoogte die is dus in al die jaren nooit gebruikt en mocht dus verdwijnen





De kastruimte is al ontdaan van het voorpaneel, bah....wat kom je dan een hoop oud ellende tegen.



Dat blauwe tapijt zat achter schot verborgen en was dus eigenlijk nooit zichtbaar, duidelijk is nu wel dat dit mag verdwijnen
Het hang gedeelte is nutteloos, 2 jassen en het hang vol, dat gaan we anders oplossen, eerst maar eens alles er uit wat niet meer nodig is.



Zo, da's beter

Met een schuurmachine wordt de polyester delen vakkundig ontdaan van de schuimresten die zijn blijven zitten na het tapijt te verwijderen.



Het polyester ziet er op diverse delen wat droog uit dus daar komt nog even een laagje Epoxy overheen, dan is dat zeker goed verzadigd.

Het nieuwe paneel voor de kast is inmiddels ook klaar (gezaagd, gefreest, geschuurd en gepast) dat kan eerdaags een kleurtje krijgen en dan vele lagen in de lak gezet worden



Het leuke is dat als dit soort grote dingen vervangen worden je ook reststukken overhoudt die weer handig zijn voor andere knutsel projecten.

Wie wel eens aan boord van de toxiq is geweest weet dat er een soort van flessenrek achter de bank staat.
Niet handig ingedeeld met slecht 10 gaten terwijl er plaats voor veel meer is.

En ziet hier, het flessenrek anno 2012



Er is wel wat gereedschap voor nodig om zoiets te fabriceren, maar dan heb je ook wat

Inmiddels is de kajuit van 2 fraaie RVS lampjes voorzien (de sint wat ons gunstig gezind)

Geeft een zeer mooi licht en is een aangename aanvulling op de LED verlichting in de kajuit