Onderwerp: KELT800 - een face lift / 2e leven...DEEL 4

Tox, ik zie dat je verschillende groottes van gaten gemaakt hebt.
3 cola snap ik ( die grote gaten) maar heb je ook al die andere zodanig gemaakt dat er specifieke dingen in passen?
eerder noemde je bv pindakaaspotten etc, komt daar dan nog een plankje onder dit gatengeval zodat ze er niet doorzakken, of hoe moet ik me dat voorstellen?

Het geheel staat zo hoog dat alles prima blijft staan er niet volledig doorheen zakt (er komen nog staanders onder)

De maten zijn inderdaad zeer divers, van een fles rum, wijn, cola tot aan een potje pindakaas, bakolie, of kruiden....

Het is een multifunctioneel rek waarbij rekening gehouden is met diverse maten

Nou Tox, dat heb je allemaal weer mooi gemaakt. Professioneel paneeltje, en die andere met al die daten is zeker voor de mokken met snert ?

groet,
Maarten

Hurley Ruud schreef :
Wij dus

Zeg Toxiq, weet je zeker dat het schimmel is op je wandbekleding. Je zou meer denken aan aanslag dor onvolledige verbranding tijdens het slapen!!

Nee, gekheid hoor. Ik zie dat het erg mooi gaat worden. Complimenten hoor

het zag er wel zo uit...ach, het is er uit, en komt er ook niet meer in
Wordt vervangen voor iets dat makkelijk schoon te houden is.

mokken snert, nehhhhhh
We hangen de ketel aan de giek en dan een flinke lepel er in smullen maar

na een weekje in de lappenmand is de boel weer opgepakt.
De luikjes voor de opberg vakken onder bedden in de punt zijn gezaagd, gelijmd, gefreesd, geschuurd en voorzien van een kleurtje

Ow ja, en natuurlijk een gaatje om je vinger in te stoppen om het luikje er uit te kunnen pakken







Voor dicer nog 2 extra plaatjes





950x560x12 mm

Hey ! bedankt voor de foto's ! lijkt idd een beetje grover als wat ik wil gaan bestellen ??
Qua kwaliteit zal dat van jou waarschijnlijk beter zijn ?
Bij dat van mij staat dat de harde persing van 300 kg cm2, en ook geschikt voor industrieele toepassing.......

Ik weet het niet meer hoor, wat is wijsheid

300kg is lekker stevig, zou even moeten zoeken hoeveel deze persing is, was wel veel geloof ik.

Het is zeker niet grof, de onderste foto is een close up

Ok, dan zal het niet zo veel schelen, ff foto opzoeken..






Niet erg duidelijk, maar meer is er niet van

Mooi vakwerk weer Jeroen!

Het is weer tijd voor een update, we waren hier ergens gebleven

---

Tijd voor de volgende ronde

De kast aan stuurboord zijde is ontdaan van de wasbak en het front/paneel
Tevens is het houten paneel dat de ruimte achter de toilet (die nog bij de kajuit hoort) verwijderd zodat dit ook allemaal nieuw gemaakt kan worden.



De kast aan bakboorde zijde is geheel leeg, er is zoveel mogelijk oude schuim (van het oude tapijt) verwijderd en de boel wat opgeschuurt.
Aangezien er van 34 jaar lang oude rotzooi zit maak ik me geen illusie dat dit makkelijk schoon te krijgen is, het is al eens met bleekmiddel behandeld dus als er wat zat dat zou leven is het nu dood, de rest zijn oude lijmresten en wat andere rommel dat er op gesmeerd was de afgelopen jaren.

Om zeker te weten dat alle oude resten veilig opgesloten zijn is alles in 2 lagen epoxy gerold.



Omdat epoxy een stuk sterker is dan lak én dampdicht is zijn de houten delen die de binnenzijde van de kast vormen ook in de epoxy gerold.
Ziezo, dat ziet er een stuk beter uit.



Ondertussen is er thuis ook nog wat nuttige gedaan.
Na het plaatsen (vorig jaar) van een nieuwe afsluiter kon de kraan niet goed open (of dicht) omdat de hendel te lang was.

Na het verwijderen van het rubbertje (ik wist nog hoe dat moest van vroeger (zeg dit met een urbanus accent en het klinkt erg lollig)) is de hendel vakkundig met een slijptol te lijf gegaan, een nieuwe ronding er aan geslepen, rubbertje ingekort en voila, alsof het nooit anders is geweest



Vingervlugge vriend Albert is ook een dagje mee gegaan en behalve ouwehoeren kan hij er ook nog een aardig stukje op los meppen.
De oude resten epoxy/polyester of wat het ook mag zijn waar oooooit stukken hout mee vast gezet waren worden door Albert verwijderd



Hij heeft goed werkt geleverd en mag zeker vaker mee



Alleen nog een keer de schuurmachine er even langs kietelen en dan een rollertje epoxy en het is weer tip top in orde.

Intussen is de epoxy in de bakboord kast volledig uitgehard en kan er begonnen worden met de isolatie platen die overgenomen zijn van Ilex
Wat een heerlijk spul....meten, snijden, passen en klaar

In een ander draadje werd er gezegd dat dit spul (PE ?) niet lijmbaar zou zijn.
Dat wetende had ik al een scenario hoe het spul tussen latten aan te brengen maar een rondje google leverde in ieder geval 1 bruikbaar resultaat op, het spul zou namelijk wel met konstruktie/bruis lijm te lijmen zijn.

Thuis een testje gedaan en inderdaad, muurvast.
Echter heeft konstruktie lijm heeft een nare eigenschap, het zet uit en dat maakt het lastig dingen strak tegen de wand te lijmen.

Eenmaal weer (een keer) aan boord een testje gedaan met een stukje van 4x4 cm en polymax, nou ik kan je vertellen, dat komt niet los ! muur en muurvast

[voordezoekmachines]
PE - Xtreme isolatieplaat kun je zeer goed lijmen met Polymax
[/voordezoekmachines]

Dit wetende kon er worden begonnen met het isoleren van de kastruimte, oh wat lekker, straks geen vochtige kleding meer



Thuis staan de houten delen voor de kast aan bakboord zijde al klaar (alleen nog lakken)





Nu nog de legplanken, deur en lades maken voor de kast aan stuurboord zijde en dan is de refit van deze ruimte geheel klaar, dan wordt de voorpunt aangepakt.

Je bent weer goed aan de gang, Jeroen....
Waarom verbaast me dat nou niks??

Ik heb geen idee, ben je helderziend ?

Daar zit weer schot in. Mooi werk.

Dank je

Vandaag zijn een hoop van de kastdelen in de epoxy gerold, dat schiet lekker op, 1 laag en het is dik genoeg en het is veel sneller uitgehard dan lak (het zijn de delen die je niet ziet)

Hopelijk morgen de eerste laag lak op de frontplaat (zicht zijde)

goed bezig Jeroen!
ik zie al een drankenbar (herstel; Cola-bar) in wording.
Leuk behang trouwens, dit zit je toch niet in de kinderkamer te doen

Nee, het is de eigenaarshut met centrale verwarming, heeft tie ook nog ff gemaakt met zijn wallas

Je gaat lekker he?

Ben je mal, dat is het gastenverblijf, een boot zonder gastenverblijf, 'k zou d'r niet aan moeten denken

Aangezien vrouwlief de oplader van de camera ergens had verstopt al een tijdje geen foto's meer gemaakt, maar daar kwam vandaag verandering in, ineens kwam het ellendige ding uit zijn verstop hoekje vandaan en konden we weer plaatjes schieten.

De kasten in de ruimte tussen kajuit en voorpunt worden geheel opnieuw opgebouwd en dat zeg er ongeveer zo uit:



Nu slaan ik even een paar stappen over want de camera was dus even even niet bruikbaar, maar dit is zoals het er nu uitziet.

Aangezien vrouwlief de oplader van de camera ergens had verstopt al een tijdje geen foto's meer gemaakt, maar daar kwam vandaag verandering in, ineens kwam het ellendige ding uit zijn verstop hoekje vandaan en konden we weer plaatjes schieten.

De kasten in de ruimte tussen kajuit en voorpunt worden geheel opnieuw opgebouwd en dat zeg er ongeveer zo uit:



De andere kant van deze ruimte is minder ver, maar vergt ook wel wat meer werk.

Na een plaat hout uitgezocht te hebben eerst de zaag er maar eens ingezet om zo de nodige onderdelen te kunnen maken.
Vandaag zijn de lades aan de beurt.



Deze stukken zijn voor de voor, achter en zijkanten van de laden.
Aangezien alles staat of valt met haaks werken gebruiken we daar de afkortzaag voor.



Eenmaal alles gezaagd wordt alles ook nog gefreesd zodat er mooie en sterke verbindingen ontstaan voor het geheel.



Even passen, en jawel...het past.



De 2 schotten waar alles tussen hoort te vallen staan net niet haaks op elkaar.
Nu is dat met een deurtje niet erg, maar met la is dat erg lastig want dan glijd de boel niet.
Om dit op te lossen een vul stukje gemaakt dat van 14mm naar 2 mm verloopt over een lengte van 50cm



Nu alles klaar is wordt het tijd om de boel naar de boot te verhuizen en te passen



De la is bijna goed, hij is een fractie te breed, dus de bodemplaat en het achterschot moet nog even iets ingekort worden en dan is het precies goed

Nu de la op zijn plaats ligt kan de volgende plaat op
zijn plek



So far, So good....

nu nog 1 plaat er in, aan deze plaat zit een piano scharnier met de klep.



la moet nog gemaakt worden, maar dat kon pas nadat alles gepast was.
Één la moet nog gemaakt worden en als deze ook goed past dan kunnen de fronten van de lades gemaakt worden en is ook deze kast klaar.
Alles gaat dan uit elkaar, mee naar huis en kan het voorzien worden van een kleurtje en lak of epoxy

Zoals je op de laatste foto kan zien komen er 2 laden en 1 klep die neerwaarts openklapt

Ouwe prutser, super mooi werk, is niet echt een Kelt 800 meer zo !

Behalve de romp dan .

Dat ziet er nu al goed uit, en met frontjes en een paar laklaagjes wordt het vast helemaal super!

Mooi zaagmachientje; goed gereedschap...

Groeten,
Reinier

De romp laten we maar zo, denk ik

Goed gereedschap scheelt inderdaad een hoop, vooral het tempo waarmee je dingen maakt.
Het houtwerk wordt net als de andere zijde eerst 2 laten gebeits, dan wordt de binnenkant en de randen in de epoxy gerold, de zicht zijde krijgt 5 lagen lak