Onderwerp: Defender 27 opknappen

Hallo mede ZF ers,

Wij zijn dit topic begonnen ter lering en vermaak, omdat we in de korte tijd dat we op dit forum zitten al zoveel aan jullie heb gehad qua raad en daad, gewoon alleen het lezen is al geweldig ! de verschillende topics van bv projecten zijn een bron van inspiratie, vermaak en kennis ! Wij hopen op deze manier een steentje bij te kunnen dragen !

Wij zijn Buurman en Buurman…Ik ben Dennis en mijn goede vriend Buurman Ronald.
Sinds September zijn we eigenaar van een heuse Defender 27 !
Eigenlijk een Beetje onverwacht, we hadden al vaker (jaren) over een biertje zitten fantaseren om samen een boot te kopen, maar het was er eigenlijk nooit van gekomen.

Bij mij zelf heeft het altijd gebroeid, mijn ouders gingen vroeger al met mij en mijn broer op een gehuurde domp 740 op vakantie, in mijn herinnering een gigantisch jacht !
Later veel (mee) gezeild en nog een paar keer vlak na mijn scheiding tegen een vriendenprijs een bavaria 32 kunnen huren. ( ja, ja, ik weet het, maar was goeiekoop )
Ik zit dan ook vaak op marktplaats en botentekoop weg te dromen.

Tot….ik die defender in de smiezen kreeg ! verkocht ! wat een lijntje ! en 27 voet, ook weer niet de kleinste. Beetje van de prijs af….gaat lukken!
















Gelijk een afspraak gemaakt voor het weekeinde erop, samen met buurman er naar toe…schrik…..toch wel een beetje anders als op de foto’s, na van de schrik te zijn bekomen het schip maar es beter bekeken.

Toen bleek het eigenlijk met (veel) noeste arbeid wel weer goed te kunnen komen, eigenlijk was de basis “rockhard” ! ze was gewoon erg verwaarloosd.
Nu werk ik zelf in de kunststof wereld bij de grootste vliegtuigonderdelen bouwer van ons land en heb dus wel een beetje kijk op wat te doen om haar er weer mooi uit te laten zien ! (niet een te grote mond hebben nu )

Uiteindelijk de knoop doorgehakt en idd nog wat van de prijs af .. gekocht !!!!
Een plaatsje op de wal in Hoogeveen geregeld bij “Hoogeveen yachting” dit omdat zij 5 min. van mijn werk af zitten. Ik draai 2 ploegen, dus het idee is om dan voor en na mijn werk aan de boot te kunnen werken.

Weekeind later er naar toe, een dag voor we haar over zouden varen van Hasselt naar H’veen. De mast naar beneden ( moesten onder vaste bruggen door) en een proefvaartje gemaakt…….Gelukkig maar ! we waren de haven nog niet uit of rook uit alle gaten ! gelukkig niet te heet geweest, maar wel overal olie ! heeeel rustig terug de haven in, en met de kop voorover in de motorruimte, bleek het buisje van de carter ontluchting gewoon los te zitten, 2 boutjes er helemaal niet in !! bij de havenmeester voor heeel veel geld ‘gouden’ boutjes gekocht en na montage nog proef gedraaid..alles droog !

Volgende dag eerst olie bijgevuld ( Fer nogmaals dank voor de manual ) een heel mooie tocht gehad op de motor (geen slag verkeerd) met mooi weer van Hasselt langs Zwartsluis en Meppel naar Hoogeveen gehad.
Wel kwamen we er achter dat het toilet hevelde ! gelukkig tot net onder de rand vol.
Afsluiters geprobeerd dicht te draaien, maar geen succes, geen beweging in te krijgen, eentje zelfs zo slecht dat ik er niet naar durfde te wijzen ! Had ik wel gezien, en wist dat we alle afsluiters moesten vervangen, maar niet verwacht dat ze zo slecht waren !

Aangekomen in Hoogeveen gelijk op de bok en afspuiten.
We hadden een bewust risico genomen om voor de koop haar niet uit het water te halen i.v.m de prijs, dus het was spannend ! en een verrassing om te horen dat het onderwater schip er tip top uit zag ! De eigenaar van de werf doet zelf ook osmose behandelingen dmv stralen dus ik ga af op zijn expertise. ( zelf ook niets kunnen vinden )











Nu staat ze daar op de kant en ik heb inmiddels het toilet er uit gesloopt, helemaal schoon gemaakt en voorzien van een nieuwe pakkingset, ziet er weer mooi uit !

Alle slangen verwijderd, tafel er uit gehaald, kussens en alle losse troep.
Zeilen, zien er redelijk uit maar wel oud in de garage, helmstok er af giek ook maar mee genomen om alle bloemkool er af te halen, alle touwwerk ook mee (gifgroen )
Motor winter klaar gemaakt en watertank afgetapt ( watertank moet ook schoon gemaakt, leeft van alles in )

Nu is het de bedoeling om veel bij mij in de garage te doen, en dan als het weer beter wordt verder te gaan aan de boot.

Lijstje voor thuis;

• Schuifluik opknappen en bekleden met kurk ( we hebben besloten het dek met kurk op te knappen, na schilderen )
• Deurtjes / luik ingang kajuit opknappen / vernieuwen
• Dek / banken/ gangboorden/ achterluik / platen (kurk) “prefab” maken van mallen
• Ventilatie rooster in achterste dekluik monteren
• Nieuwe (rvs) dieseltank maken +/- 30 l
• Gasbun maken
• Nieuwe helmstok maken (gelamineerd)
• Toilet reviseren (klaar)
• Nieuw keukenblok maken met een fornuis en koelbox ( zie topic “inbouwen fornuis, hoeveel gr. Uitslag ?” en “ideetje koel / vriezer mening gevraagd” )
• Kajuit / kuip tafel maken (combi )
• Schakelpaneel maken
• Motor bedienings paneel maken ( verzonken kastje, afsluitbaar met plexi )
• Dek handgrepen maken
• Flonders kajuit maken ( kurk bekleding )
• Giek opknappen, nieuwe klinknagels
• Anker luik nieuw maken ( lamineren, bekleden met kurk )
• Voorste preekstoel “open” maken i.v.m opstap ( e.v.t een trapje )
• Opstapplankje voorste preekstoel maken
• Zitjes achterste preekstoel maken

Niet al deze dingen zullen voor de zomer klaar zijn, eerst de buitenkant, en zorgen dat we kunnen zeilen !!!!!!!

Pfft, nu eerst wel genoeg, lamme handen van het typen ..
Wordt vervolgd !

PS; Ik heb uitgezocht hoe foto's in het bericht zelf te plaatsen, vandaar alles dubbel ( kan dubbele berichten niet verwijderen )

nog een paar foto's

en nog een paar

Op het oog ziet het er helemaal niet slecht uit hoor. En je hebt een mooie lijst met klussen. Gefeliciteerd met je aankoop en heel veel succes en plezier ermee!!

Ik ben wel heel benieuwd naar hoeveel je er voor betaald hebt, als je dat niet kwijt wil snap ik dat, eventueel per PB?

Mooi verhaal ! Heel veel lekkere mijlen toegewenst. ( en nog heel veel noeste klusuren)

Daar ga je zeker plezier van hebben...

Dank allen, morgen nog wat foto's van wat gedaan is en wat nog moet

Hoi Dicer,

Inderdaad een mooie lijn. Een vriendje van mij heeft er ook een gekocht vorig jaar. Zie ook de downloadsectie voor Polar diagram en verdere info van de defender 27. Delphi32 heeft ook een defender gehad en daar is hier ook nog wel veel info van te vinden.
Is jouw d27 werfafgebouwd of door de eigenaren zelf ingetimmerd. Ik meen dat er ook bouwtekeningen te vinden zijn met alle afmetingen voor het interieur, wel handig lijkt me zo.

Kijk ook naar de ideeen van hen3 ivm de bescherming van je bolle buik. Zou zonde zijn als die afmeren te veel beschadigd...

Wat voor motor heb je erin staan? Een Renault of andere motor?

Veel plezier met jullie schip&

Hey Lady Elsa,

Ik ben al uitgebreid aan het snuffelen geweest op het forum, en al heel wat tegen gekomen wat betreft de Defender 27.
idd het polar diagram, het beschermen van het "bolle buikeje"
Verder is er ook een Defender site, staan ook nog leuke dingen op, o.a een bouwtekening met maten, die heb ik dus ook al
Of ze werf (af)gebouwd is weet ik niet, maar de inbouw komt aardig overeen met de tekeningen, ga er dus wel van uit ( ik kan trouwens nergens een bouwnummer/plaatje ontdekken)

Nu wordt de nieuwe keuken iets groter als de 'orginele' dus moeten alle maten aangepast worden ( draadje "ideetje koel/vriezer" en "inbouwen fornuis, hoeveel graden uitslag")
Ook moet ik dan de motorruimte aanpassen en het trapje, maar ik hoop dat dat allemaal hier de revu nog gaat passeren



De keuken zoals die nu is

Motorregie is een Rugerini RM90, volgens mij 12 pk ? en loopt als een zonnetje, alleen starten is niet helemaal je van het..maar daar kom ik nog wel uit,denk dat stationai een beetje laag staat ( als ik de gashandle een heel klein beetje open zet start ie stukken beter)
Daarbij misschien de injector laten reviseren, moet goed komen



RM 90

Bedankt voor je reactie en tips !

Groet, Dennis

De motor is 10 pk, ik had hem ook in mijn Defender. Nooit problemen mee gehad behalve de herrie.
Succes met je Defender, een boot met een hoge fun-factor

yep,10 pk, net nog ff nagekeken, 12 pk was de wens van de gedachte denk ik

En ik hoor idd van alle kanten dat het een geweldig bootje is om mee te varen ! kan niet wachten !!!

Echt een leuk scheepje. Nog niet meegezeild met mijn maatje, maar uiteindelijk gebouwd en getekend voor wedstrijden (als ik mij niet vergis) dus zeilen zal hij zeker.
Ik vind ook de ruimte en indeling wel oké voor een 27ft. Alleen het toilet is wat ongelukkig geplaatst, maar je moet ergens een concessie doen...

Beter dat het een ruggerini is, had ook een Renault kunnen zijn...

Ik heb even een paar foto's genomen van de lagering voor het fornuis.
Ik ben in het gelukkige bezit van een klein draaibankje (30 cm tussen centers) en heb deze daar op gemaakt.





Lager getekend



Hier de lagers gedraaid, gaatjes moeten nog geboord.



Bovenste lagerbus aan fornuis gezet

O ja, had ook nog een mooi kompas gescoord op MP

Sorry dat het vervolg nogal op zich laat wachten...
Maar ik ben net weer uit het ziekenhuis thuis, wat problemen met mijn motorretje...
FF doorsmeren en nieuwe filter laten monteren, allemaal niet zo leuk,
maar ja, gaat nu weer de goede kant op
Weet niet wanneer ik verder kan, eerst maar es weer boven jan zien te komen.

Groet,

Dennis

Beterschap, je boot komt later wel weer!

Dank je Koko !

Het zet je wel aan het denken en weer met beide voetjes op de vloer.
Hoop binnenkort verder te kunnen

Op verzoek van DICER is Blue Brilliants project afgesplitst naar www.zeilersforum.nl/index.php/...-nog-een-defender-27

Vandaag maar es voorzichtig begonnen aan onze helmstok, na een tijdje uit de running geweest te zijn.

Ik had deze al getekend, heel futuristisch model, met de verlenger aan de onderkant "ingebouwd", zo zie je de verlenger niet als je hem niet gebruikt, en kan ook niet in de weg zitten

Eerst de mal gemaakt, ik had van de oude helmstok een beetje de vorm overgenomen maar wilde deze zo wie zo aanpassen, ik vond bij het overvaren naar Hoogeveen de helmstok te lang en te laag.
Bij het manoeuvreren zat de lengte in de weg, ik moest iedere keer de helmstok helemaal omhoog doen om door de kuip te kunnen bewegen.
Bij de sluizen, als je wilt staan voor overzicht met de helmstok achter je, stond ik bijna voor in de kuip.
Ook was hij te laag, als ik op de bank zit komt hij tegen mijn knie aan, (stelbout op zijn uiterste) dit moet ook anders vindt ik.
Dus een beetje aangepast, hij wordt nu ipv 100 cm 80 cm en de "rise" 10cm ipv 3cm.






Dit allemaal op een stevige plank uitgezet en van aluminium hoekprofiel beugels gemaakt om straks de latjes te geleiden en aan te klemmen.
Allu beugeltjes op de plank geschroefd, de profiellijn volgend.
(onderste zwarte lijn vond ik niet zo mooi, daardoor leek het of de helmstok afgezaagd was, dus toch nog maar iets veranderd)

Nu het echte werk...ik heb in mijn zuinigheid een plank op de kop weten te tikken van 80 breed (mm) en 8mm dik....yep, die moet dunner...
Vandaar het echte werk, elbow grease met de schaaf, ik heb n.l geen electrieke.
Eerst op lengte, daarna in de lengte door de helft, dan schaven naar aan de ene kant 4 en aan de andere 3 mm, ik wil nl dat bij de verjonging van de helmstok, de lagen netjes mee lopen, vind ik wel zo mooi.
Inmiddels de eerste 2 latten geschaafd, en vindt het weer welletjes voor vandaag, morgen verder.





En alvast even proberen....

Ziet er veelbelovend uit. Mooi oog voor detail, de verjonging ook mee pakken in de dikte van de lagen. Ben benieuwd. Succes!

Vandaag weer verder met het helmstok avontuur
Eerst verder alle latjes geschaafd/verjongt, op de mal een hoekje aan het begin gezet als aanslag, en een in de scherpe bocht die iets te ver naar buiten staat om de latten goed "in de scherpe hoek" te kunnen trekken.





Toen aan het klemmen gegaan...en jawel...begon al aardig te kraken

Dan maar stomen... soort van koker gemaakt met aan de ene kant een verfstripper om de boel goed warm te maken, en met een stoomreiniger....jawel...stoom er in geblazen samen met de hete lucht van de stripper.

Ziet er goed uit Dicer, leuk klusje....blijven posten !

vejongen met de handschaaf, oei, daar zal wat zweet in hebben gezeten