Onderwerp: Defender 27 opknappen

Begonnen met de laden van de keuken, het ontwerp daarvan iets aangepast, de achterkant van de pannenlade en de onderste lade door laten lopen in contour van de romp, meer ruimte, en voor de pannenlade geld dat er nu ook een koekenpan in past.



Eerst weer alle plankjes gezaagd, en het voor, en achter paneel half in gefreesd voor stevigheid en een groter lijmvlak.

Daarna verlijmen, deze keer met de tacker de boel vastgezet.



De schuine achterkanten er op gezet, afschuiningen op het vlakbankje geschaafd.

op de zijpanelen een beuken latje gelijmd, voor stevigheid (stoten) en gelijk een mooie afwerking van de kopse kanten.

Met de kopieer frees de randen afgewerkt en de beuken latjes afgerond.

De frontjes op het zelfde gemaakt als de kastdeurtjes, dan wordt het een geheel.

Alles geschuurd en ga vanavond de frontjes op de laden verlijmen.
Hier even voor de foto er voor gezet.



Detail van het beuken randje.

Mooi timmerwerk Dicer! Je maakt me jaloers.

jerry schreef :
+1

Thanxx

Inderdaad... Jaloersmakend.

Zo'n volhouten bovenrand maakt inderdaad het verschil, zowel in duurzaamheid als qua looks. Slim!

Super strak en inderdaad hoogwaardig met de vol-houten randen

Zo, klaar, ook het voorpaneel van de keuken gemaakt, beetje op de gok, had graag eerst ff gemeten, heb nl alleen de maten uit tekenprog.





Toch besloten om de "bak" waar de origo in komt te hangen van rvs te maken, wel weer meer werk, maar mooi, en gemakkelijk schoon te maken.

Geen zwaluwstaartverbindingen gebruikt bij die laatjes!? Je hebt toch geen haast opeens!?

Maar sterk zat natuurlijk en nette afwerking zo!

Wel over gedacht, maar ik denk dat het zo ook sterk genoeg is. is nogal wat extra werk, plus met multiplex bijna niet te doen zonder splinteren.

Nachtvlinder schreef : Ja, daar was ik ook al zo ontzéttend teleurgesteld over.

Ja je wil natuurlijk pannenkoeken als je straks met die in Noorwegen zit.

Freek

Nee , om walvissteak te kunnen braden.
Of rendiersteak wat overigens erg lekker is. Paar keer in Finland gegeten.
Ad

Even wat anders, we hebben indertijd de kiel grondig aangepakt, helemaal kaal gehaald met een terco ?? schijf, tot op blank metaal, daarna direct ontvet en 2 lagen speciale corrosie werende primer er op gezet. de voeg tussen romp en kiel zoveel mogelijk schoon gemaakt en weer helemaal gevuld met corrosie werende kit, de kielbouten heb ik toen zoveel mogelijk visueel geïnspecteerd.

En toch zit het me niet lekker..... de EMANON is wel 40 jaar oud .......

Nu had ik een idee, niet de hele boel loshalen, een bereklus. maar dacht 3 extra gaten te boren door de romp de kiel in en daar m 12 bouteinden in te draaien, deze zullen niet genoeg zijn als bevestiging, maar wel als waarschuwing als de kiel los zou gaan hangen. de moeren van de orginele kielbouten zitten nl ingelamineerd onder een laag polyester van min 1 cm dik !

Graag meningen

Ik ben van mening dat je je MOGELIJK bang laat maken door een ander topic over afvallige kielen.

Kans is ook groot dat ik het mis heb, maar waarom zou je je zorgen maken als je e.e.a. goed geïnspecteerd hebt en vervolgens netjes hebt afgewerkt?
Aan jouw kwaliteits standaard en dat je e.e.a. grondig hebt aangepakt twijfel ik geen moment .
Twijfel je aan jezelf?

Lijkt mij een mooie mogelijkheid nu alles los te halen, conserveren, en zo terug te bouwen dat het over een jaar of 15 een stuk gemakkelijker kan. Aan de ene kant, als het goed zit, dan zit het, aan de andere kant , als je het zelf ziet dan ga je toch wat geruster met slecht weer op pas

Misschien is er iets te vinden van de originele constructie, hoe zou de kiel vast zitten. draadeinden, bouten met moeren, bouten in het gietijzer....
Als het bouten zijn die van bovenaf in het gietijzer zijn gedraaid dan zou ik zeker de polyester afdekking verwijderen en de bouten losdraaien voor vervanging of inspectie. relatief simpel en opnieuw afdekken is daarna een eitje.
Boot hoeft dan niet van de kiel gelift te worden wat met draadeinden -denk ik-wel zou moeten.
Dat maakt het wat gecompiceerder.
Als het een Dekker boot is zou het mij niet verbazen dat ie met in de kiel ingegoten draadeinden vastzit.

@ Sloe Gin, geen last van angsten die je aangepraat worden, en is een ander merk
twijfel ook niet aan mezelf, maar heb de bouten, een stuk of 4 alleen gezien door een heel klein kiertje, dacht toen dat het er ok uitzag, misschien moet ik het er idd bij laten

@ JRomkes, en HPV, het zijn mi bouteinden, schat m15 met ring en moer, helemaal ingelamineerd, geen roest zichtbaar. Loshalen vindt ik een stap te ver, toegegeven, is de beste en zekere manier, , maar zoals eerder vernoemd, ik heb er een 4 tal kunnen inspecteren, en dat leek goed.

Het gaat me dan ook niet om het vervangen, maar een extra veiligheid / inspectie mogelijkheid.

Ik denk dat je hier wel een goed punt maakt naar mijn eerdere opmerking.

Ik heb een paar jaar terug de puttingen van mijn zijstagen geïnspecteerd en constateerde slechts dat de horizontale staven onderdeks waar de putting uiteinden doorheen gingen sterk verroest waren. Rationeel bekeken waren ze nog ruimschoots sterk genoeg om nog 20 jaar mee te kunnen.
Aangezien ik een vrij grote renovatie aan het uitvoeren ben heb ik op een zeker moment besloten e.e.a. toch maar eens los te halen. Wat ik toen tegenkwam was echt schrikbarend. 1 van de draadeinden van 1 van de RVS puttingen bleek finaal afgebroken binnen het 2 cm dikke dek. Dit was dus onzichtbaar. Het RVS waar ik eerder niet aan twijfelde bleek dus afgebroken en werd slechts op z'n plek gehouden door de andere kant van de putting en de stijfheid van het dek. Eén keer een goede ruk en het dek was weggebroken bij de breuk en de putting werd open gebogen!
Ik heb mazzel gehad. Het is altijd goed gegaan, maar ben nu reuze blij dat ik het opengebroken heb en inmiddels gerepareerd.

Aan de ene kant zeg ik dus : Niet twijfelen aan je eigen inspectie. Aan de andere kant zou ik proberen alles maar dan ook alles uit te sluiten waar je mogelijk aan twijfelt.
Mijn bootje heeft straks een mega renovatie achter de rug en zal me op mijn geplande tochten veel vertrouwen geven. De zwakste schakel ben ik zometeen zelf nog.

lekker laten dan.