Onderwerp: pokerface , hoe laat ik deze jas nog beter passen

nu poker in de haven ligt, met de bedoeling over drie maanden weer te vertrekken ben ik bezig om een aantal dingen die ik onderweg, ook al in nederland, ontdekt heb en beter moeten.

allereerst de bedrading, in zijn algemeenheid. er zitten teveel verbindingen en lassen in de kabels. zoveel zit er niet op, maar er klopt heel veel niet. ook achter het schakel paneeltje is het een rommeltje, ook kan ik niet even snel een deurtje open doen om iets na te kijken.

vandaag de motor bedrading van buiten naar binnen gebracht en de helft van de draden verwijdert, zaten er wel maar deden niets (meer)
ook tot de ontdekking gekomen dat er (ergens) een diode blok zat, die het niet meer deed, was door een of andere oorzaak doorgeslagen. nu weet ik dus ook waarom de start accu steeds een gelijk voltage liet zien met de licht accus

ook gaat de start accu, die nu helemaal achter in de boot in de bakskist aan het eind van de kuip zit, naar ergens in een van de ruimtes onder de hondekooi, naast de start motor, hou ik straks 10 meter 50 kwadraat over.
ik twijvel nog over de aanschaf van een set extra accus voor het boordnet. door de windgenerator wordt vaak teveel geleverd voor de accus die ik nu heb, vaar ik langdurig met een windje in de rug kom ik tekort.

ook ben ik vandaag geschrokken van de hoeveelheid ribbel slangen, ook ontdekt dat ik ook nog een wier pot heb, wel op een vreemde plaats, ergens achter in de motor ruimte waar je alleen maar bijkomt met softenon armpjes
komt ook naar voren. samen met een nieuw aan te schaffen cav filter,(of een andere naam)

verder ga ik mijn "jas" comfortabeler maken, breder bed in de cabine en buiten, in de kuip komt ook een groter brug dek waaronder een kist voor de reserve diesel. kan ik ook dwars over in de kuip liggen (slapen dus)

ook wil ik nog een voet pomp voor het zoete water (zuinig met mijn 100 liter) en gaat de electrische pomp op buitenwater, daar is in ieder geval genoeg van.

dus er is wel werk genoeg, ik heb ook tijd genoeg, van de andere kant zie ik al weer uit naar het volgende vertrek, het jeukt, ja nog steeds.

Arme plantjes....geen tijd meer voor

Anjo schreef :
er loopt hier nog iets rond, zij mag het telen en verkopen , hopelijk genoeg verdienen zodat ik geen last meer van haar heb

Goh, indachttig jouw verhalen, had ik verzonnen dat ze er van tussen zou zijn...
Sterkte mate, met dat iets en de boot

sietse-ten schreef :
tja anders wordt het alim.... betalen en gaat ze stappen op jouw kosten.

Als ik het zo lees ben je toch wel dingen tegen gekomen die je eigenlijk voor deze oversteek al had willen/moeten weten ?

Waar gaat de reis over 3 maanden heen, deze kant op ? dan ben je te laat voor de snert hoor

Toxiq schreef :
Ow? Is er al een datum dan?

Voor 31-12

Toxiq schreef :
jeroen een aantal dingen wist ik, van de motor bv, maar het is een zeilboot. een aantal niet, zodoende kreeg ik een black -out op de noordzee, op een punt waar dat niet leuk was.
maar ja, ik heb in zes weken gedaan, gepoodd in ieder geval, waar anderen 10 jaar over doen.

ne de snert haal ik niet maar er is ook nog zoiets als goelash, of heb ik dat verkeert gehoord.

nee , ik weet het niet en wil vooral geen afspraken maken, of planningen op het forum zetten. gaan en we zien wel is veel leuker.

Die Tubano slangen waren mij bekend, ik heb ze in 2011 samen met de monteur van Gicom uitgebreid bekeken, toen waren ze in prima staat. Ze zitten in het indirecte deel van de koeling, dus een lek betekent nog niet dat de boot er door zinkt. Maar je hebt dan natuurlijk geen koeling..

De extra bedrading komt ongetwijfeld doordat er in 1990 een nieuwe motor in is gezet. Je hebt neem ik aan al gezien dat er in de zijkant van de hondekooien van die luikjes zijn? Niet dat je daar veel aan hebt... Vooral de standaanwijzer van de dieseltank (stuk transparante slang) is zeer innovatief...

De bank aan SB verbreden betekent ook: geen toegang meer tot de voorpunt met WC en zeilenopslag, dus als je het bed verbreedt zou ik dat aan BB doen.

Verder zou ik de houten plaat van de kajuitvloer opdelen, het is nu een ramp om er onder te kunnen kijken.

beewee schreef : de tubano slangen zitten ook aan de wierpot, alleen is die heel moeilijk te vinden.

ja dat bed komt aan bb en het deurtje naar voren gaat de zaag in. de kuipvloer gaat in drieen, alleen de steuntjes verbreden.
die bedrading heeft te maken ook dat er wel is vernieuwd, maar de oude draden niet verwijderd. maakte ik me ook schuldig aan door er een nieuwe dikkere alternator op te zetten maar de draden van de oude , met externe regelaar niet te verwijderen. heb je dan een probleem met iets zoek je in dode draden.

Neem aan dat dat was omdat je de externe regelaar nog op de dikke dynamo aan wilt gaan sluiten

Vwb die zaag in het schot naar voren: weet niet precies wat je van plan bent, maar het hoofdschot is constructief en geeft veel stijfheid aan je boot op een plek waar de krachten op de romp erg groot zijn (mast + verstaging).

FMJ schreef :
om eerlijk te zijn had ik de regelaar nog niet verwijderd, zat ergens ver weg.
nee, het hoofdschot blijft staan, alleen de deur gaat in tweeen, onderste stuk vast, boven open en dicht.
de mast staat op een "hoofddekspant" ondersteunt door een rvs buis die weer op de kielspant staat. voorschot is wel enigzins ingelamineerd, maar denk dat het niet veel constructieve sterkte toevoegt.

sietse-ten schreef :
Is bij de Rev ook heb daar een soort van rolkooi constructie waar de mast op steunt. Tussen schot heeft dan weinig invloed op de stijfheid.

Een foto ter illustratie.. de deur scharniert aan de BB zijde.


By the way: je zou ook de plek voor de zeekooi breder kunnen maken, door aan de rugleuning daaronder een opklapbare plaat te maken. Lig je lekker hoog, en meer naar de zijkant dus hoef je de zaag niet in de deur te zetten. De berging onder de bank is dan nog gewoon bereikbaar (accu's, lader, e.d.)

en het is meteen op seniorenhoogte..

de tafel is al weg, stond/hing in de weg , de bakboord bank wordt 20 cm breder en op gewone hoogte. wel eens naar bed gegaan in een slingerend schip, hoe lager hoe beter.

enne, het grote voordeel is dat ik solo vaar, dus hoef ik geen rekening te houden met de prive gevoelens van het toilet gaan van een mede vaarder/ster. bovendien gebruik ik de pot maar een keer per dag, voor het waterige gedoe heb ik de puts.

vandaag 3 meter ribbeltjes slang verwijdert en de wierpot naar voren gehaald. ook de richting van het water, zeewater koeling, veranderd.
het ging zo, waterkraan naar wierpot, dan de interkoeler in en dan was de pomp aan de beurt, daarna de gekoelde uitlaat in.
nu gewoon, buiten kraan naar wierpot en dan de pomp die het in de interkoeler drukt. dus geen lange zuigweg. impeller pompen zijn beter in persen dan zuigen.
ook het bed in de kajuit, nu er is geen ander, is nu breder, nog even een strook aan de matras lijmen en een hoes maken.
ook is de accu noor dichter bij de startmotor verhuisd, niet meer achter in de bakskist, daar is nu plaats voor een plastic 5 kg fles, kan de camping gas fles uit de ankerkist. die blijft wel aan boord als reserve.

zo ga ik gestaag verder, ach die drie maanden zijn straks zo om, zucht, ik kijk er al weer naar uit om weg tegaan, de zee op, daar vind ik mijn rust, die plas is dan van mij. ( nu ja dat cirkeltje om de boot )

Goed bezig Sietse jij komt zo fluitend de winter door

Rev schreef :
welke winter rob, het is hier boven de 27 graden en bladstil.
ik wil kou, vorst en sneeuw. ook snert.
maar ja, dan ga ik ook zeuren natuurlijk.

vandaag weer een aantal dingen afgerond, nu ja groot woord.
de motor heeft vandaag gedraaid met de nieuwe slangen en water volgorde, gorgelde er zeker drie keer zoveel water de uitlaat uit, nu moet ik maar op zoek naar een thermostaat, die zit er niet meer in.

ook de matras voor het bed in de kajuit aan elkaar gelijmd, is nu bijna "kingsize" voor een persoon.

de drukregelaar voor de gasfles en een speciale voor het vullen gekocht.
die laatste moed ik nog modificeren, er zit een terugslag klepje in annex flam dover, die moet eruit.

stap voor stap wordt de jas beter passend.

Je bent trouwens wel snel overgestoken Sietse. 3 weken geleden sprak ik je nog in de ankerbaai van Baiona en nu al op de kanaries, ben je in 1 ruk verder gegaan ofzo?

Groet,

Cassandra (we doen heel rustig aan in zijn nu nog in de Algarve)

Cassandra schreef : toen ik jullie sprak was ik bezig om te vertrekken, van baione naar madeira, of eigenlijk porto santo was 7 dagen krap aan, daar twee nachten gelegen, het viel me zo erg tegen het weerzien na 20 jaar, in drie dagen naar tenerife. nu al weer 10 dagen aan het klussen.

ik wil weer weg gauw.

het klussen schiet al lekker op. binnen ben ik bijna zover dat ik kan gaan opruimen, stofzuiger even mee en hoop dat de vieze luchtjes van polyester en lak ook verdwijnen.
plan is ook klaar waar en wat ik meeneem aan eten en drinken, vooral ook een lijstje gemaakt van "lekkere " dingen. ik was op de laatste leg een beetje te zuinig geweest. water en ander drinken in de kisten onder de kajuit banken, onder de honden kooien, die geen kooien meer zijn, iets minder zwaar spul en op die banken plastic "bollen" kisten met eten enzo.
ik moet nog een "houder" maken voor de opgevouwen bijboot tegen over de wc, zo laag mogelijk.

ik dacht slim te zijn, er zitten een paar "cracks" in de ramen, plastic, en dacht twee vliegen in een keer te slaan, beplakken met van dat donkere plastic waar ze ook auto ramen een mafia look meegeven. dat gaat niet, de lijm blijkt niet te houden op plastic.
weet iemand daar een oplossing voor, zonder er nieuwe ramen op te zetten.

buiten is er al een kist in de kuip gekomen bij de ingang, plek voor de reserve diesel en verkleinen van de kuip, ook weg neembare verbreders voor de kuipbanken, kan ik tenminste buiten slapen zonder van de banken te vallen.

als ik thuis ben, druk met opnemen van muziek, uitprinten van pilots die nu alleen nog op schijf staan. het risico vind ik te groot dat de externe harddisk het begeeft op het moment dat ik het hard nodig heb.

nog een week of zes, dan lonkt de horizon weer.

Flink bezig Sietse, klinkt goed allemaal. Nog foto's gemaakt van de aanpassingen aan de boot?

ik zal fotos maken als de puinzooi is opgeruimd maar zoveel valt er eigenlijk niet te zien, het is eigenlijk alleen maar kleine aanpassingen van "ongemakkelijke" situaties uit mijn laatste reisje en de dingen die ik onderweg heb bedacht. daar had ik alle tijd voor