Onderwerp: Een lelievlet

Uit nostalgische overwegingen toch maar gedaan: een lelievlet gekocht voor erbij. De 533 van de Katwijkse Zeeverkenners, een boot uit 1970 die wel toe is aan een beetje onderhoud. Het staal is allemaal goed maar aan het tuigage en houtwerk mag wel het een en ander gedaan worden. Binnenkort gaat de boot naar Weesp en daar gaan we dan eerst weer eens traditioneel krabben, staalborstele, 'teren', schuren, menieën en meer van die dingen van vroeger...

Ja, soms zijn dingen moeilijk te laten......
Mooi man!

ik ben zelf een actiefe zeeverkenner en weet dat het top boten zijn.
zeilt perfect,

maar ik vraag me af ga je dan ook lekker wrikkend op kamp gaat :twisted:

zeilt perfect? al eens op een goede zeilboot gezeten dan?
bij mij roepen die dingen enkel ergernissen op als ik er mee moet zeilen.
zodra het gaat waaien zijn ze veel te loefgierig, en de zwaardkast zit veel te laag. verder standaard weinig tot geen trim mogelijkheden, en ze lopen als snel tegen hun rompsnelheid.

maar het is wel een stukje nederlands watersport historie(Eentje waar ik liever naar kijk dan er mee zeil ), ze hebben wel wat.

veel succes, en ik ben benieuwd wat je er van gaat maken!
verder nog aanpassingen? grotere skeg, kluiverboom etc?

Ook ik ben zeer actief bij de zeeverkenners. Heb je wat tips nodig. Laat het weten. Ik heb al heel wat onderhoudswerk aan lelievletten gedaan. en er vorigjaar zelfs één gebouwt samen met een paar jongens van onze groep.
Het zijn erg leuke scheepjes
Tip 1. Maak hem helemaal kaal en zet hem in de 2 comp epoxy. Spaart je een hoop werk.

succes er mee!!

Ik heb er ook jaren mee gezeild bij de zeeverkenners uit Wageningen.
Prima bootjes hoor en ze kunnen lang mee, dus ideaal voor scouting.
Ik heb er altijd superveel lol mee gehad.

Succes!!

Kijk trouwens eens op het forum van waterscouting.com hier wordt regelmatig tuigage en spullen aangeboden voor een lelievlet.

Succes!

Waar denk je dat ik hem heb gevonden....

@christer : dank je voor het aanbod maar na 23 jaar scouting ervaring weet ik een beetje van de hoed en de rand... Epoxy lijkt me wat overkill, onderhoud is 'half the fun'.

@susho : een lelievlet is inderdaar geen high-performance zeilboot maar wel onverwoestbaar en multi-purpose. De door jou beschreven loefgierigheid heb ik nog niet meegemaakt, wel is het belangrijk dat je op tijd een rifje zet. Scheg vegroten hebben we ooit geprobeerd met de 134 maar dat is na een maand weer ongedaan gemaakt omdat er niet mee te zeilen was. Een kluiverboom is nog wel een idee, goed voor de fun-factor.

Geinig, zag hem ook al op het waterscouting forum tekoop staan.

Veel succes ermee.

Toevallig heb ik nog een bbmsteun liggen voor een vlet, roer eruit en de hele steun schuif je zo in de vingerlingen. Kan makkelijk tot 10pk aan, interesse? laat maar horen.

mijn ervaring met vletten is dat elke zijn eigen goede en slechte kant heeft, ze lijken allemaal precies hetzelfde, maar er zijn toch vrij grote verschillen :o
ik zelf ben ook een zeeverkenner, en sinds een jaar staflid, gaaf om eens iemand anders dan een zeeverkenners groep er mee bezig te zien gaan

Zeker bij de oudere vletten ( <1000) kunnen er inderdaad behoorlijk verschillen optreden maar sinds het staal allemaal mechanich, computergestuurd en modern wordt gesneden zijn die verschillen een stuk kleiner geworden...

Overigens komt de vlet a.s. zaterdag naar Weesp waar ze haar winterstalling krijgt. We gaan nog wel even een stukje varen (roeien/wrikken/zeilen) maar dan gaat ze de kant op en wordt het tijd om de krabbers en staalborstels tevoorschijn te halen. Ik ben benieuwd of ik nog weet hoe het moet...

haha, klopt, ik heb in de 337, 523 en 812 de meeste zeiluren gemaakt, en die verschillen sterk, zijn overigens wel allemaal door Beenhakker gebouwt

Naar men zegt zijn de vletten tot 200 en 500-900 behoorlijk goed, alsmede de 1200-1500.

Aldus een aantal lieden op het Nawaka 2006 (Nationaal Water Kamp).

That would mean you have a kick-ass lillyvlet!

daar kan ik me inderdaad wel in vinden, 337 is alleen heel snel met de zeilen over stuurboord, voor de wind tergend langzaam.
523 en 812 allround, erg fijne boten allebei,
heb ook nog in de 414 gezeild, maar die vaart alleen vrij goed met tot 3bft, daarboven is het niet vooruit te branden

Hmm..... nou heb ik ook ruime ervaring in de 226, 235 en 334 en die deden het prima. Terwijl de 702, 703 en 704, en later de nog hogere nummers, door sommigen verketterd zijn als trage bakken.
Ik denk dat de persoonlijke inbreng van de zeiler zelf een niet te onderschatten rol speelt....

Dat veronderstel ik ook

Helaas heb ik nog nooit de kans gehad om te zeilen in een Lelievlet, maar eens moet het er toch van komen!

Wij hebben verschillende, 533 en mijn boot was de 873 en 357 en nog wat...maar die zeilde allemaal heel anders. De ene kon heel scherp, de ander was snel voor de wind. En de ene had weer een hoge en de andere een lage zwaardkast. Heel wat verschillen tussen de vletjes, terwijl je dat niet zomaar ziet.

de 533 van de KZV.... daar heb ik nog in gevaren! (20 jaar geleden inmiddels...) Julianawacht, Katwijk.

Die gasten hebben ruim voldoende financiele middelen, zijn nu alle vletten <1000 aan het vervangen. Bij de ZV Maastricht hebben we de 89 gekocht, vorig jaar, en ja, die is écht oud!

Veel succes ermee!

Stefan

De ZV-vlet waar ik bootsman van was rond 1982 en goede herinneringen aan bewaar was nr. 217. Wonnen we op de Kaag de 24-uurs mee tegen jongere vletten. Maar een vlet is natuurlijk zo goed als haar bemanning

zelf boots op een vlet, Machtig mooi, en onverwoestbaar
We hebben geen achterluchtkast, maar olie in de bodem.
Ook een meter meer grootzeil en een kluiverboom
Mooie is dat je er ook van alles aan kunt knopen/bouwen, al dan niet permanent(gennakers uit gamma bouwzeilen enzo, prachtig)

Een paar weken geleden kwam ik deze site tegen. Hier staat alles van de lelievlet en bijbehoren op pdf.
Misschien heb je er wat aan. Ik meen dat de kluiverboom enz er ook in beschreven wordt

Hey,

Ik ben nogsteeds zeeverkennersleiding en ik hed die site inderdaad ook al vaker gezien en gebruikt.

De informatie die daar staat is erg goed bruikbaar!
De kluiverboom is nogsteeds een idee om eens te gaan maken,
maar het gaffeltopzeil dat daar vermeld staat heb ik wel al in gebruik. Dat zeilt erg leuk!

bij het zeekadetkorps hier zijn 2 met kluiverbomen in gebruik, maakt het wat leuker, maar al geef je een aap een gouden ring, het is en blijft een lelijk ding(langsaam dan vooral )

Dan wordt het tijd voor inovatie....wat dacht je van een meerromps vlet?? TOPIDEE

hmm dat was op het NaWaKa van '97 dat we een cat van twee vletten gebouwd hebben