Onderwerp: Norman 40 van de Stadt

Bij deze mijn nieuwe project.
Ik weet nog niet of ik hier een blog ga bij houden of dat ik er een website omheen maak.

Het betreft een kotter getuigde Norman 40 van de Stadt.

Enkele gegevens:

Circa 11 ton zware stalen knikspant uit 1989.
LxBxD: 12x3,9x1,8 (13m over alles).
Er staat een recente Nanni 43pk diesel met klapschroef in met nog geen 1100 uren.
Het schip is topgetuigd met in hele goede staat verkerende mast en giek.
De buiskap, huik en bimini (de vorige eigenaar had plannen voor reizen in de tropen)zijn nieuw.
De zeilen zijn oud en versleten. Wel liggen er twee nieuwe fokken, één genua en één kotterfok op zolder.
Verder is het schip voorzien van een nieuwe raymarine marifoon en Log/diepte meter.

Ze is in een serie van drie schepen gebouwd in eigen beheer, zelfbouw dus. De romp en opbouw zijn van buiten zeer strak en verraden vakmanschap. Geen rare kronkels en bobbels in het plaatwerk. Wellicht was dit niet de eerste van de drie.
Van binnen laat met name de waterlozing en bilgeputten wat te wensen over.
De boot is leuk ingetimmerd volgens tekening, wat volstaat voor de komende tijd. Maar de kwaliteit is amateuristisch te noemen. De ankerkluis en de douche cabine zijn er op een lompe wijze uit gesloopt. Wat de koopprijs enorm heeft gedrukt. Er is reeds een nieuwe ankerkluis aanwezig.

Het plan:
Het schip wordt in de komende jaren compleet overhaalt met als doel het schip te bewonen en te reizen. Het interieur wordt vervangen en het schip wordt opnieuw geïsoleerd. Alle techniek, zowel elektra als de motor, zal opnieuw worden gedaan. Verder zijn er talloze verbeteringen en uitbreidingen die ik wil doen zodat ik met het schip kan gaan en staan waar ik wil.

Het komende jaar zal ik er veel op verblijven. Hiervoor is een nieuwe dickinson kachel aangeschaft. Ik denk in deze periode niet veel structurele zaken aan het schip te kunnen doen. Temeer omdat mijn vorige project (s-spant van Frans Maas) ook nog lopende is. Wel zullen er kleine zaken gedaan worden zoals de gas installatie (veiligheid) en wat zaken betreft het comfort.

We hebben al met de boot gevaren van Denemarken naar hier. Ze vaart in elk geval fantastisch! Komende jaarwisseling hopen we op Terschelling door te kunnen brengen op deze boot.

Hieronder nog wat plaatjes:

Stoer schip! Gefeliciteerd.
Zie je dan wellicht op Terschelling, kom met een schip van de Zeezeilschool.

Flinke dobber hoor, lijkt me het ideale schip voor zijn doel(en) !

De komende twee weken ben ik bezig de boot een beetje comfortabel te maken zodat er geslapen en geleefd kan worden.
Het belangrijkste op dit moment: Warmte

Een eerste projectje: Rvs nis gelast van de oude stuurstand welke in de kuip stond.

En met de nieuwe Dickinson kachel erin.

Morgen de boel maar eens in de boot monteren en heel misschien als het vlot met het rookkanaal zelfs de fik erin.

Stoer kacheltje....past wel bij een stoere boot.

Vinni

Een schip om verliefd op te worden.

Albert 45 schreef : Grotere maat ruitenwisser ?

Noballast schreef :
Ha, jij hebt het door.

Albert 45 schreef : Yep, maar ik beken, hij heeft ook op mijn lijstje "wannahaves" gestaan. Fijn schip.

Mooi laswerk hoor! Ik wou dat ik dat soort dingen kon.


Onno

De kachel staat en brand. Het wordt heerlijk warm binnen. Er is geen sprake van kilte of vocht door de warme droge lucht. Al is het weer natuurlijk ook gunstig op dit moment...
Er is ook een 40L isotemp boiler op de motor aangesloten. Samen met een hydrofoor is er warm en koud water zoals thuis.
Bootje ligt nu in Amsterdam omdat er van de week niet gevaren kon worden over de staande mastroute (gestremde brug bij schiphol)
Maar hoop voor het weekeinde in Rotterdam te zijn. Ook de wind staat gunstig dus wellicht buitenom.



(en let niet op het muziekje wat het geluid op de achtergrond moet verbloemen)

Groeten!

mooi ingebouwd
maar moeten de vlammetjes niet blauw zijn?

aja, terechte vraag: dat sluit aan bij mijn andere bericht van zojuist: www.zeilersforum.nl/index.php/...on-brand-die-nu-goed

Bij deze een kleine foto update:
Het interieur is een beetje 'bewoonbaar' gemaakt.

We zijn in augustus en september naar de Grevelingen geweest.

En nu de koude dagen komen denk ik dat ik de dickinson eindelijk onder controle heb. Zie ander draadje voor details. Ik zit dit nu te typen in ruim 20 graden (buiten 8).

Voor een 190Wp Vicron paneel is een beugel gelast. Deze staat inmiddels achterop met het paneel gemonteerd. Niet iedereen vind het even mooi, maar ik ben er blij mee. Gemiddelde jaaropbrengst: Ruim 35Ah per dag.

Een kleine update.

De boot staat nu op de kant want de schroefas lekte. Een nieuwe afdichting/ zwevend binnenlager en meteen maar de schroef aangepakt.
Deze is opgepoetst, gebalanceerd en de spoed is 1,5 inch groter gezet. Zo hoop ik wat meer vermogen bij lagere toeren tot mijn beschikking te hebben.
Ben benieuwd wat het effect is.

Nog maar eens een kleine foto update.

Van de zomer een tochtje Rotterdam -> vlieland en via ijsselmeer weer terug gemaakt.

Een plaatje van de motor.

De elektra is wat geordend en gezekerd tbv de veiligheid. Ook is de accu capaciteit verhoogt naar 440 ah service en 110 start. In combinatie met een zonnepaneel hoop ik het hele jaar onafhankelijk van walstroom te zijn.

Die shunt.....Die moet toch dichtbij de accu?
Of zit dat hele kastje soms dichtbij de accu?

Hetzelfde geldt trouwens voor die ANL's.

Vinni

Wat een stoer schip zeg, gefeliciteerd. Da's 'ons' stekkie op de Grevelingen, kan zomaar eens naast je hebben gelegen deze zomer.

Mooie foto's!

Vinni schreef :
Als de bedrading klopt qua dikte mag je die shunt overal neer zetten. Is alleen vaak niet handig.

Vinni schreef :
Het kasje zit bij de accu bak. De kabels zijn maar 1m lang en gevat in pvc. Volgens de CE norm is dat toegestaan. Kabels zijn 50mm2 dus dik zat. Ik wilde de zekeringen en ook de shunt uit de corrosieve omgeving hebben waar de accubak staat (bilge) en er makkelijk bij kunnen.
Op deze manier vind ik het overzichtelijk en kan een defect makkelijk gevonden worden.

Evaluationcopy schreef :
Dat was schitterend. Wij waren er vorig jaar. Totaal 8 weken lang, veel gesurft. Helemaal niet druk, alleen in het weekend even wat drukker. We hadden bijna altijd wel een eilandje voor ons zelf.

Hallo, hoe staat het nu met het schip? Heb je je plannen gerealiseerd? Ik ben benieuwd er over te horen, zelf heb ik net ook een Vd Stadt Norman bekeken.