Onderwerp: Extra zonnepanelen op de il Cigno

=== tekst openingspost, de foto's waren weggevallen dus daarom hier nogmaals =====

Zoals ik hier al schreef heb ik laatst twee zonnepaneeltjes gekocht, van hetzelfde type als ik al op de garage van onze C888 heb liggen. De bedoeling was om één paneel er bij te kopen, maar door de onverwacht lage Oostenrijkse prijs kon ik er twee kopen.



De bedoeling is om deze op de buiskap te monteren. Ik was hierdoor geïnspireerd tijdens de afgelopen Pinkstertrip door forummer PvO die op zijn Hunter 27 ook panelen op zijn buiskap had liggen. Ik vond dat een hele goede oplossing om op een dergelijke boot een paar panelen te hebben op een plaats waar je er helemaal geen last van hebt. De montage is vrij eenvoudig, de panelen die ik gekocht had hebben in de hoeken al flinke gaten en met een klein beetje uitvijlen met een rattestaart passen daar precies Tenax drukkers in. Door ze op deze wijze vast te zetten kan ik de panelen makkelijk los nemen om ze bijvoorbeeld 's avonds in het gangboord op de zon te richten of om de buiskap neer te klappen.



Aan de onderzijde zit alleen een platte ring, daar kan je je niet aan bezeren.



Het enige probleem is hoe je de draden op een nette manier onderdeks krijgt. Na verschillende opties te hebben overwogen, leek mij het maken van een kabelgootje tussen de ramen door de beste manier. Deze heb ik gemaakt van wat stroken restmateriaal wat ik nog had van de buiskap. Door één kant vast te stikken en de andere kant te voorzien van klitteband kan ik de draden er gemakkelijk in leggen.



Aan de onderkant lopen de draden onder de buiskap door naar binnen, waar ze droog onder de instrumentenconsole zijn aangesloten op de kabel van het bestaande paneel. Hierdoor hoefde ik buiten geen stekkers of dekdoorvoeren te maken.



Het stikken van deze stroken op de buiskap was trouwens niet gemakkelijk op ons naaimachientje. Veel grip heb je niet op het Markilux doek en de buiskap onder de arm van de machine doortrekken had meer weg van buiskapworstelen dan van naaien.



Het is gelukt, maar ik denk dat als de zeilmaker mijn stiknaden ziet hij zich wel even achter de oren krabt...
Maar goed, van buiten zie je daar niets van en ik vind het resultaat prima gelukt:



Nu nog aansluiten. Tevoren had ik me wat verdiept in de materie en kwam vrij snel tot de conclusie dat het in mijn geval verstandig was om de panelen allemaal parallel aan te sluiten. De spanning van dit type ligt rond de 17V (nagemeten, klopt), wat genoeg is om de MPPT regelaar tot leven te wekken.

In serie schakelen om de spanning op te voeren is dus niet nodig. Door ze parallel te schakelen heeft schaduw op één paneel geen invloed op de prestaties van de rest, wat bij serieschakeling wel het geval is. Ik wil de aansluiting wel zodanig maken dat ik de panelen ook helemaal weg kan nemen. Normaal wordt voor zonnepanelen per ader een stekker toegepast, maar deze zijn te groot om allemaal onder mijn console weg te kunnen werken. Ik ga daarom connectors toepassen die ook voor auto's en motoren gebruikt worden. Deze zijn redelijk waterdicht en kunnen 10A hebben, ruim meer dan de paneeltjes doen.



Deze moeten nog even besteld worden, en zeker te stellen dat wij tijdens de vakantie toch al plezier van de nieuwe paneeltjes hebben heb ik ze tijdelijk maar even met vlakstekertjes aangesloten. De foto is genomen voor er isolatietape omheen ging uiteraard.



Zo, laat de zon maar schijnen, mijn koelbox kan aan blijven staan deze zomer.

Ziet er weer helemaal Timo-netjes uit!

Ik ben benieuwd naar de resultaten!

Prachtige oplossing, mooi gemaakt!
Je zou nog extra drukknoopjes iets meer naar buiten kunnen zetten. Kan je kiezen of je wat helling wil (zijkant buiskap staat iets schuin) en kan je mogelijk onder je giek vandaan als die schaduw geeft?

Het bijplaatsen van extra drukkers is bij mij niet goed mogelijk. Als ik echt meer opbrengst nodig heb kan ik de panelen (niet onderweg) loshalen en schuin zetten, maar eigenlijk heb ik daar nog geen behoefte aan gehad. Tijdens de Pinkstertrip naar Engeland in 2017 kwam ik met een volle accu aan, ondanks dat de verbruikers aan boord (koelbox, instrumenten, boordlichten, iPad, stuurautomaat etc.) zonder beperkingen aan stonden..

mooi hoor! (als altijd )