Onderwerp: Bouwen van een Vardo Woods 34ft Catamaran

Knap werk. Zo te horen zit het met het doorzettingsvermogen wel goed.
Wat zal het een voldoening geve als jullie de eerste strepen in het water met haar trekken.
Ik volg het advies va 3Noreen op uit de recente zeilen

groom schreef :
Ik kan het advies van 3Noreen even niet 123 terug vinden... kun je het delen? (Nieuwsgierig).

Ah leuk staat deze ook in zeilen? Had al gelezen dat er veel multihulls in stonden en sta op het punt hem nog snel even aan te schaffen!
Thanks

Ameesing schreef :
yep.

Ameesing schreef
Ligt er ook wat aan wat je bouwt.
Wharrams bouw je redelijk makkelijk en kun je varen.
Bij monohull waarscheepje bouwen of kolibri afbouwen zelfde overzichtelijk en je komt te varen voor halve nieuwprijs of minder als je je werkuren niet rekent natuurlijk (Kolibri slogan: Welvaren hoeft niet duurder ).
Als je handig met staal bent is het in elkaar lassen van een grote multiknikspant ook vaak slim om goedkoop en snel aan een goeie boot te komen, doe dit alleen als er budget is voor de grote binnenboordmotor en keerkoppeling en alles wat verder nodig is op zo'n groot schip. (kust lag ooit vol met halfafgebouwde betonnen/ferrocement schepen)
Moeilijkere projecten, vind ik wel af te raden.

Over renovatie:
Als de constructie nog goed is denk ik goed te doen, echter bij vervangen alles dan kan de hoeveelheid tijd kan zelfbouw ook benaderen naar mijn idee.
Hou in het oog dat een renovatie/refit van een verwaarloosde boot waarbij de romp/hoofdconstructie slecht is/verbreken vertoond, moeilijker kan zijn en meer tijd kan kosten dan dezelfde nieuw bouwen.

Freek

groom schreef : Dit advies ga ik ook zeker opvolgen, dank 3Noreen voor de wijze woorden . Maar als anderen dit avontuur wel aan gaan (zoals Ameesing en Ome Aap of Noballast) dan ben ik vol bewondering en volg het avontuur graag.

ilCigno schreef :
Ook wij hebben dat advies voor we begonnen gekregen en hadden dat advies ook opgevolgd als we hetgeen we wilde, te koop zou zijn geweest (lees ook betaalbaar).
Er zat niets anders op om toch de bouw te starten.
De drang is te groot en de omstandigheden waarin we dat kunnen doen zeer gunstig.
Vooralsnog gaan we gestaag door en hopen we niet bij de grote groep “niet afgebouwd” te vallen.

Inmiddels weten we nu wat er allemaal bij komt kijken, we zullen het dan ook zeker niet zomaar aanraden aan anderen, het vergt veel discipline, veel nadenk werk, erg veel tijd en bovenal heel veel geduld.
We moeten nog wel even doorbouwen, maar zijn het nog niet beu.... “bouwen is heel mooi, als je het dan toch doet, kun je er maar beter van genieten”.

Ameesing schreef
Nou ik denk dat het een kwestie is van nadenken over beschikbare tijd en budget en dan pas bouwen. Tenzij bij kleine bootjes zoals zeilende bijbootjes waarbij het bouwen wat meer hobby is dan om het resultaat in een bepaalde tijd af moet zijn.
Catamaran markt zal ook wat anders zijn dan de monohull markt (er is een boel monohull te koop voor een lage prijs nu, zelfs dikke stalen wereldomzeilers).
Maar een bootje bouwen blijft natuurlijk leuk zo lang het te overzien is.
Voor dit grote schuim/polyester project heb ik wel veel respect ik had zelf in geval van een cat, eerder een multiplex Wharam gebouwd dan dit (gemakkelijker en leuker dan het werken met polyester vind ik).

Freek

freek1970 schreef :
Tijd en geld zijn niet het enige, in de tijd dat je bouwt kan er van alles gebeuren die het project kunnen ophouden (allergie, scheiding, ontslag, ziekte, etc)
Multihulls worden veel in sandwich gebouwd wat arbeidsintensief werk is waardoor het project lang kan duren en de kans op het boven genoemde kan toenemen.
Gelukkig heb ik het einde van mijn project na 6,5 jaar bouwen gehaald.

F32Thriller schreef
Inderdaad de factor pech gaat tellen als een ingewikkeld catamaran project zo lang duurt en gefeliciteerd!

Freek

Jullie snelheid en doorzettingsvermogen is indrukwekkend! Veel succes!

Zojuist ons rondje gedaan en er staat al heel wat zo aan de dijk , het gaat er al aardig op lijken.
netjes hoor.
nu nog een kanaaltje naar de dintel

BarendV schreef :
Dat zou idd. handig zijn geweest!

Het was een hele klus om de rompen naast elkaar te zetten, maar met een beetje lef (en wat paardenkracht van de auto) ging het goed.



Nu de rompen op hun plek staan, zijn we begonnen met het bouwen van een tijdelijke overkapping om droog te kunnen werken.



Om de werkplaats compleet te maken hebben we een zeil gespannen om inregenen en wind te voorkomen... (bij storm kan deze opgerold worden zodat de wind er goed langs kan).

Ook begonnen met het slopen van de oude mal aangezien we deze niet meer nodig hebben.



En even op het dek lopen om alvast een beetje gevoel te krijgen .



Ook Mees ziet nu goed wat het aan het worden is en wil zowaar mee helpen met bouwen! (Daar worden we vrolijk van)



Wel alvast begonnen om een deel van het brugdek voor te bereiden al duurt het nog wel even voor deze geplaatst kan worden.



We zien nu echt goed wat de afmetingen worden en hoe ze er ongeveer uit komt te zien... iedere avond voor we naar bed gaan en iedere ochtend als we opstaan lopen we als laatste en eerste langs het raam bij de trap die direct uitzicht geeft op het project.... trots en motiverend!
Echter zijn we nu al heel de week bezig met het stellen van de rompen, dat moet uiteraard heel precies gebeuren en is even puzzelen en rekenen, meten en weer meten om dit goed te krijgen... hij staat vooralsnog niet helemaal goed, dus puzzelen nog even verder. (Erg tijdrovend)

Wow! Mooie start van het nieuwe jaar.. veel succes met de volgende fase

Indrukwekkende voortgang weer!
Succes!

Freek

Voor het stellen kunnen pomp wiggen handig zijn. Via Ali voor weinig, zoek op pomp wedge.
Heb er bij bouwen van zowel cats als huis ( kozijnen stellen) veel pret van gehad. Je kan er hier (lelystad) wel een paar even lenen.

Je krijgt echt het gevoel van, dat bouw ik ff.. petje af hoor.

alweereengijp schreef :
Dank voor de tip, dat kan inderdaad handig zijn.
We proberen het nog even, mocht het stellen niet lukken gaan we er zeker even naar kijken.

Ameesing schreef :
Gewoon met houten wiggen kan het natuurlijk ook. En net zo nauwkeurig. Zaag je gewoon zelf. Hoef je niks te bestellen. Jullie hebben hout genoeg liggen, zo te zien.

Voor het overige: het zit er inderdaad goed uit. Succes met het vervolg!

Een indrukwekkend geheel. Alleen al het maken en afbreken van de hulpconstructies kost al een heleboel tijd lijkt me.
Overigens, ik heb al een leuke bijboot voor jullie gevonden: www.multihullcentral.com/boat/takacat-lite

ilCigno schreef :
Dat is wel een gaaf ding zeg! Jammer dat er geen zeilen bij zitten...

Brugdek platen gelamineerd en deze inmiddels ik vast gelamineerd aan de rompen. (Alleen de onderzijde nog, de bovenkant en het midden moet nog vast gelamineerd worden).
Ook een tent gemaakt met kussens en dekens om met een kachel de juiste temperatuur te krijgen.
De rompen zijn dus nog niet officieel aan elkaar verbonden... tbc











We hebben officieel een catamaran!

Vandaag zijn beide brugdek platen aan elkaar verbonden.

(Gelijk even een oud matras in de slaaphut gelegd om even te spieken hoe het eruit ziet). (Dit is een smaller matras, in de owners-cabin zal het bed 1,80m breed worden).



Bovenkant brugdek / romp afgelamineerd
Kajuitschot vastgezet aan het brugdek
Kajuitschot plaat gemaakt, die ligt klaar om vastgezet te worden tot romphoogte, later wordt deze nog verhoogd tot kajuit hoogte.





De afgelopen dagen ook bezig geweest met het storm vast zetten van de boot, nu storm “Ciara” vandaag zal arriveren.
Meer dan 10 grondankers en wat bomen, daarnaast ook nog extra lussen om de rompen heen die vaststaan aan de grond... het blijft spannend... duimen draaien dat we geen schade oplopen en de wind er geen vat op krijgt.