Onderwerp: Eygthene 24 opknappen.

3 schijven onder en 3 boven, 2e kam zit ook nog een blok.

Komende winter moet er nog een radius in gebogen worden en komt de andere preekstoel erop.

De rollen zijn standaard rollen van ronstan erin zit een koperenbusje met daardoorheen een m6 boutje (gasleiding) omdat ik dat toevallig had. Het loopt super soepel op het handje kan de boel omhoog.

Ben er zelf ook erg tevreden over

Ferdinand, heb je www.facebook.com/amyachtservice al eens bekeken op Facebook? Die hebben een Eygthene 24 zeer heftig en goed verbouwd en winnen nu ongeveer alles wat er te winnen valt bij hun in de buurt. Zeer veel foto's, erg handig!

Thnx! Mooi fris bootje geworden zeg

Afgelopen week het klussen weer opgepakt, het plan voor de nieuwe dek-layout is helder. Maar om dat uit te gaan voeren moet ik wel bij de schroeven aan de binnenzijde kunnen.

Nu zit er ook nog eens kurk op het dak....iemand is heeeeel creatief met kurk geweest

1 Oplossing.....de binnenschaal van het plafond eruit en de kliko in







Wat maakt goed gereedschap dit soort klusjes toch makkelijk, 40 minuten later was het plafond eruit



Daarna nog even de klompen plamuur/plak van het dak gemept....zo kan ik er wel bij

Alle moeren ziij netjes vast gelamineerd, op veel plekken zijn de houten klossen nat en aan het rotten, goede keus om de boel open te gooien.

Het nieuwe plafond ga ik maken van triplex met een laagje skai of ik wil hetzelfde gebruiken wat de spirit werf gebruikt voor hun plafonds....nog geen idee wat voor spul het is. Om de bevestiging van het nieuwe plafond niet al te lastig te maken heb ik een rand van 3-4 cm plafond laten zitten, daar schroef ik het spul weer mooi op vast.

Vandaag nog aan het passen en meten geweest hoe ik de railsverlenging kan uitvoeren.

De huidige genua kan net niet lekker getrimd worden omdat de rails wat te kort is...of de schoothoek te hoog t is maar net hoe je er naar kijkt.

Schoothoek verlagen kan ik niet, rails verlengen wel. Onderstaande foto geeft de nieuwe setup weer, genoeg ruimte voor de stuurman en de genua trimmer. Keerblok moet het geheel afmaken.
Bijkomend voordeel is dat de lierhendel nu niet meer in de grootschoot zit bij bepaalde koersen.

Deklaybeslag zit er inmiddels weer op, alle 14 stoppers / klemmen ook dus alle trimlijntjes binnen bereik in de kuip

Als de temperatuur weer wat hoger is pak ik de antislip op het dek aan, het dek zal met lichtgrijze antislipverf worden geschilderd.



Er moeten nog een aantal blokjes op de mastvoet worden gemonteerd om de resterende lijnen in te kunnen scheren.

Binnen is het slopen verder gegaan, door inwatering bij de kajuitingang is het hout vergaan.

Om de stijfheid van de bodem achter de kiel te verstevigen (is een zwak punt bij de eygthene24) vervang ik de stringer onder de kajuit ingang voor een stringer over de gehele breedte

Wat issues met de foto's plaatsen...

De tips over hoe spantjes te maken heb ik met plezier toegepast. Elke 10 cm gemeten welke hoogte nodig is en dat mooi in een mal omgezet.

Mooie zwaluwstaart!

Lijkt erop dat het formaat foto's wat opgeladen kan worden is verkleind.....anyway app om te verkleinen gevonden

Het maken van spantjes e.d. is een stuk makkelijker als je een refferentiepunt hebt en elke 10cm de maat op neemt



even uittekenen op om direct te zagen of nog een mal te maken.



Uitzagen en klaar....t is bijna makkelijk

De stringer / spant onder ingang is naar mijn mening te smal en geeft vrij weinig stevigheid, dit merk je als de dieselmotor loopt (vrij veel flex) maar ook als de boot op de bok staat, neigt wat naar achterem te gaan hangen (is een kwaaltje van de eygthene24)

Besluit om het spantje onder de kajuitingang over de gehele breedte te maken en zo ook de kuipondersteuning en het breedere spant met elkaar te verbinden. Zo krijg ik een mooi stevig geheel.



Ik heb een zwaluwstaart gemaakt omdat het spant er niet in 1 stuk inpast.

Inmiddels staat alles in de epoxy, ivm de kou droogt het wat minder dus maar een kacheltje erbij.




Morgen hopenlijk de spantjes in de boot plakken, met snelle harder moet dat vast en zeker lukken

Gaat netjes worden!

En van die versteviging ga je zeker plezier hebben. Ik kan mij nog goed herinneren dat de Eygthene die ik ooit gehad heb niet bepaald stijf was....

Erg goed bezig!

Knap hoe je dat bedenkt en uitzaagt/maakt.

Schot onder de kuip is ingelamineerd en de paneeltjes voor de motor en elektriciteit zitten weer op hun plek.

Gisteren een begin gemaakt om de punt te ontdoen van de Tupperware insert wat men destijds interieur noemde

Er komt een volledig bed voor terug met 1 grote klep voor berging en 2 kastjes aan bb en sb.

Wanden zal skai of naaldvilt worden en plafonds waarschijnlijk een Roofliner met een plastic laagje aan de achterzijde

Ook weer wat leuk beslag op MP gevonden, 2 voor de barberhaulers en 1 voor de achterstag verstelling zodat ik die aan bb en sb kan bedienen.

Je kaapt wel elke dat beslag voor mijn neus weg

Sorry sorry....ben nu wel klaar met beslag denk ik....al staat een set Setamar voor 30m2 Genua nog wel op mijn lijstje....

En een code zero/ Lichtweer Genua....ennuhh een langere giek...

Komt dat beslag van een catamaran af ?


En voor je wens voor een voorzeil:
Kijk eens op NED 31; ik heb daar in September een nieuw laminaat grootzeil laten maken. Erg tevreden over. En een goede prijskwaliteitsverhouding.

En men heft een aantal standard gennakers/spi. Bijzonder goed geprijst.

Zo weer een update, zit weer jeukend achter de laptop door het gezaag in het interieur, de hele voorpunt is nu leeg(op de 2 kasten na....daar twijfel ik nog over of ik die laat zitten...of opnieuw begin.

Prioriteit moet liggen bij vaarklaar zijn voor SSR 2018, interieur is dan niet het meest belangrijke

Op Boot Dusseldorf leuke ideeen gezien om het interieur grondig aan te pakken, details moeten nog worden uitgewerkt maar het grove plan is er.

Oud:


Nieuw:


Ideeen komen van de Sarch7, wel lastig om dat in een krap IOR achterschip te proppen, dus dat vraagt wat creativiteit, Sarch is 2,5 breed en 7 meter lang. De Eygthene24 is 3 meter breed en 7.3 lang, wat meer spelen met de breedte van het schip en het plan gaat werken.

Voorbeeld van de "Dinky Toy" waar een breed bed is gemaakt.


Vooral de ruimte door gebruik van lichte interieur en de dinette opstelling geeft een open ruimtelijk effect

De binnenschaal zat met polyester plamuur / plak / kledders aan elkaar, behoorlijk taai spul, dagje bikken en de haakseslijpschijf (laag toerental) er overheen om dat te verwijderen

In totaal kwman er 2 putsen lijmresten uit de punt, alles bij elkaar 10 kilo

Wordt een mooi scheepje. Kom haar maar eens laten zien in Maasbommel !

Kasten er toch maar uit gehaald, bleken nagenoeg los te staan door opgetrokken vocht in de schotten.

Leuk, om zo'n intereeur opnieuw in te bouwen! Wat ik wel zie, is een beetje een krappe doorloop zo langs de dinette? Heb je ook al een tekeningetje gemaakt met ee ongeveer dwarsdoorsnede, dat verhult een hoop qua ruimte en vooral waar je die niet hebt.

Ja erg leuk om er een nieuw interieur te maken, kan er dan gelijk veel handige oplossingen in maken die anders nooit gemaakt zouden worden.

De doorgang is vandaag 40cm, het looppad is vandaag de dag als de tafel in het midden staat 10 cm, kortom kruip en schuif over de bank. Wel kan de tafel worden gedraaid, maar het blijft krap. Nieuwe setup gaat meer ruimte om te lopen geven dan vandaag beschikbaar.

Nieuwe situatie gaat min 50cm worden, daarnaast wil ik kijken of de tafel een stukje in de kast geschoven kan worden tijdens het varen + de bankbij de ingang deels opklapbaar maken.

Het gaat de nodige creativiteit vragen om zoveel mogelijk ruimte terug te winnen, maar erg leuk om te doen.

Icing op cake gaat het bed onder de kuip worden en het hefdak om stahoogte bij de keuken te hebben
Hier onder een voorbeeld, aan het hefluik zit een frame welke een scharnierpunt heeft voorbij het middenschot, hierdoor is er ook meer hoogte in vergelijking met het scharnier op de rand van het hefdak, in de kajuitwant (tegenkuip) komen 2 gasveren om de boel omhoog te duwen.