Onderwerp: Perikelen Fellowship 28

Om de kosten te verantwoorden naar de vrouw des huizes zelf maar een rolfokhoes gemaakt.
Bij mijn zeilmaker heb ik de stukken en de rits gelijmd.

En vervolgen op mijn Singer genaaid.

En het eindresultaat.


De totalen kosten van dit zelfbouw project (daar krijg ik toch vragen over) zijn ongeveer 85 euro.

Ook dit ziet er weer perfect uit!

Re-Fresh schreef : hoe heb je die er eigenlijk afgekregen?

Onno,
Gewoon met een plamuurmes er af geschraapt.
En toen alles droog was met de schuurmachine glad geschuurd.

okay, merci!

Heb jij er ook last van?

ik hoop het niet maar ik heb al 2 winters geen nieuwe AF gesmeerd en de rubberboot, die er naast lag, zat er vol mee...

Dat moet je toch kunnen merken in snelheid!
Bij mij op de motor scheelde het bijna 2 knopen

Re-Fresh schreef :
Is hij nu weer flink aangegroeid?
Na 40 minuten kon ik je al niet meer zien.

Hij die zeurt krijgt een beurt

Je mag dan niet zo snel zijn, maar je doet dat dan in ieder geval wel in stijl.

Nou dat heb ik weer.
Wil ik bedrading in mijn mast vervangen, maar de draden die uit de mast komen zijn zo hard geworden dat ik er nix mee kan. De gaten waar de draden doorgaan zijn ook net op maat voor die kabels,dus speling zit er niet in.
Geen probleem dacht ik, haal ik de onderkant er af, kan ik er bij.
Nou niet dus dat is van aluminium en zit vast in dd mast en krijg ik er met geen mogelijkheid uit.
Dan maar een gat er onderin maken zodat ik er met mijn hand in kan.
Zo gezegd zo gedaan, zit die mast van onderen niet helemaal vol met schuim.
Ben dus al uren bezig dit er uit te halen.
Foto's morgen en dan maar weer verder.

Re-Fresh schreef :
Het ergste van een tweede (of derdehands) boot is vorige eigenaar.

lodewijk stegman schreef :

Re-Fresh schreef :
Dat schuim zit er met een reden.

Sonador schreef :
Ja , dan kan de mast lekker vol regenen ( als tenminste niet de hele mast is volgeschuimd wat ook voor komt )
Dat is dan gelijk een van de diverse nadelen van die methode om rammelen tegen te gaan.
Ad

Zo ziet het er dus uit van binnen.

Zo, daar ben je mooi klaar mee. Succes met loswerken van de kabels!

Ik vraag me af hoe dat dan met de vallen is?
Eigenlijk zou je mogen aannemen dat dat schuim alleen tot aan de valdoorvoeren zit .
Ad

Yellow Boat schreef : Dat klopt exact maar t is een opgave om het achterste weg te krijgen.
Het schuim was trouwens onder in zeiknat hoe dat nu kan.
Ik kan nergens een opening vinden waar water door zou kunnen komen.

redshift schreef :
Aceton???

Re-Fresh schreef :
Wat dacht je van bijv. de valdoorvoeren , vooral als er flink wat wind staat? En strijk jij je zeuilen alleen als het droog weer is en er dus geen kleddernatte vallen de mast in gaan En verdampen kan dat water in een bijna gesloten mast ook maar slecht.
Daarom is schuim in een mast ook eigenlijk een heel slecht idee.
Weliswaar wordt er altijd gesproken van een geslotencellig schuim bij 2 comp PU maar tussen die cellen is echt wel ruimte voor een beetje water hoor.Bovendien is PU niet duurzaam bestand tegen voortdurende waterbelasting en bevriest het water in de winter waardoor het de gesloten celletjes kapot drukt en het het van kwaad tot erger wordt in de loop der jaren.
Vandaar ook de verhalen over verrot schuim in bijv. roeren.
Ad

Nu ik toch met de mast bezig ben ook maar eens naar mijn lier gekeken waar ik het grootzeil mee ophijs.
De hele buitenkant kwam er gewoon af.
Dus maar eens uit elkaar gehaald. Blijkt er een een soort plastic spie in een gefreesde rand te lopen.
Dat gehele plastic ding was gewoon afgebroken.
Rare en een ietwat simpele bevestiging vind ik.

Misschien een goedkope "breekbeveiliging" om meer en veel duurdere schade aan het metaal te voorkomen?
Dan is het zelfs juist een slimme constructie .
Ad