Onderwerp: Refit Cirro Stratus

Wat foto's...

(kan iemand de foto draaien?)

In dit topic zal ik bij gaan houden wat we allemaal gedaan en gaan doen aan de boot.
Op korte termijn worden de volgende zaken gedaan:
- NIeuw Canvas (prijzen bij 3 zeilmakers zijn opgevraagd)
- Verstaging wordt vernieuwd (incl nieuwe mastafdichting - doorgestoken mast) en diverse andere kleine klusjes te doen.
- Boot gaat droog om de saildrive seal te vervangen, roerlager opnieuw in te lijmen en diverse schades te repareren aan de scoop.

Onderwaterschip staat in de epoxy en er is geen enkele blaas te vinden. Er zit een massief roer onder dus geen last van inwatering.

Zoals gezegd wordt het canvas vernieuwd. Nu twijfelen wij enorm over de kleur.

Wit is mooi, want dat doet geen afbreuk aan de lijn van de boot. Wel heeeeeeel erg besmettelijk.
Blauw is denk ik niet wat wij zoeken.
Licht of donker grijs?

Romp moet nog worden gepoetst, dus het blauw zal nog wel opgehaald worden.

Hebben jullie nog brilliante ideeen?

Donkergrijze buiskap en zeilhuik staan mooi en modern. Iets klassieker maar ook erg mooi is taupe. Als je een goede foto in zijaanzicht plaatst is er wellicht wel een forummer die handig is met fotoshop om de kleuren even te tonen.

SanderH schreef :

Gewoon een paar lapjes vragen en dat bij de romp houden.
Gaat de romp nog geschilderd worden?
Blauwe rompen zijn wat lastig mooi te houden.

Dank je wel Menno!

Romp ga ik (voorlopig) niets aan doen qua schilderen. Wellicht komt dat nog een keer als het zo uit komt. Eerst maar eens even poetsen

Een van de dingen die opgelost moet gaan worden, is de lekkage.
Het lekt vanuit de 2 vluchtluiken en rondom de mast. Het dek is een sandwich met een gesloten cel schuim, dus geen ellendige sompige balsa.

Het water heeft (langdurig) gelekt op de tafel. Het resultaat is het volgende:



Plan is om het kaal te halen tot waar het rot is en dan voorlopig goed te laten drogen. Wanneer het droog is gaan we het uitvlakken.
Nieuw fineer zoeken en erop plakken. Afkitten met passende kit en dan moet het goed zijn.

Eerst gedacht om de rand los te halen en een nieuw blad erin te lijmen. De rand lijkt goed vast te zitten...

Daarnaast is er een lijst met veel (kleine) dingend ie opgelost moeten worden:

- Scharnier deksel buitendouche is gebroken. Nieuwe unit kost EUR 187,-. Maar even kijken of een nieuwe deksel verkrijgbaar is.
- Deksel CEE stekker is gebroken. Daar komt een nieuwe voor
- Deksel van de lenspomp is weg, daar moet ook een nieuwe voor komen.
- De rolletjes van de karren voor genua zijn enorm versleten.
- enz, enz

Vergeet het kaal halen en laten drogen. Multiplex en vezelplaat dat zo ver heen is door vocht, is zijn verband over grotere delen kwijt. Wil je een goede tafel, dan kan je beter een heel nieuw blad maken en daar weer een mooie rand tegenaan zette. Desnoods laten doen.

Ik denk dat je gelijk hebt Apae.

Ik denk dat we het als volgt gaan aanpakken:
- Kopse las zoeken van de massieve rand en netjes doorzagen, ergens in het midden.
- Huidige blad eruit zagen (grof)
- Laatste stukjes oude tafeblad uit de rand halen
- Nieuw tafelblad zagen (Mahonie)in de vorm van de oude (mallen maken)
- Bestaande rand opnieuw inlijmen

Zo, de eerste onderdeeltjes bij elkaar aan het sprokkelen op MP.

- Selden Fine tune gekocht. Die ga ik plaatsten in de Easymatic (1:8). Wel nog even puzzelen hoe ik dat het netst ga doen. Zal wat foto's plaatsen als ik het voor elkaar heb.
- Nieuwe (gelagerde) Lewmar genuakarren. De huidige rollen zijn bijna vierkant. Daar ga ik nog wel nieuwe rollen voor (laten) draaien.

Bijgevoegd is het idee. Alleen zien hoe de pennen uit de blokken gehaald kunnen worden. Ik hoef niet perse de easymatic te houden, maar het zit erop...

Ik kan me vergissen maar volgens mij heb je de bovenste schijf ondersteboven in de foto, en mist er nog een deel met 2 schijven. De finetune zou volgens mij moeten komen tussen de bovenste schijf op de foto en de 2 missende rollen. Het kan werken op die manier, maar waarschijnlijk wordt het niet handig.

De easymatic heeft al zijn ingebouwde "finetune" door 1 lijn aan te trekken. Heb je al geprobeerd een dunnere lijn in te scheren?

Waarschijnlijk ben je beter af om de easymatic te verkopen en een 1:4 of 1:6 enkelvoudig systeem te kopen voor bij je finetune.

Werkt niet. Die Easymatics zijn van zichzelf al 1:4/1:8. Als je nu een 1:4 fine tussen dat blok en het onderblok zet, verdeel je die over 2 lijnen in de takel. Blijft nog 1:2 van over dus effectief.
Doordat je inde hoofdtakel aan 2 lijnen trekt is die 1:4, versterk je met 1:2, wordt de werking 1:8. Dat had je al...

Ik heb inmiddels besloten dat ik een 1:4/1:16 erin zet zoals op J hieronder.

Sander bedoelt zo.

Is de finetune gekoppeld aan een los eind niet effectiever. Deze constructie lijkt me veel weerstand opwekken.

Dat is het probleem voor het plaatsen van een finetune bij de easymatic, er is geen los eind.

Is het danwel een finetune? Want je trekt de alleen aan de “snel binnen haal functie” van de easymatic.

Je gaat effectief naar 1:16 (1:4 easy x 1:4 fine). Dus wel iets "finer" dan de 1:8 met 1 lijn van de easymatic, maar niet zo veel als je zou willen en wel een helehoop lijn in de kuip.

Ik zou in dit geval zoals Koezt een enkelvoudige 1:4 kopen als vervanging van de easymatic, of eventueel een 1:6 als je met 1:16 niet genoeg denkt te hebben.

Het liefst wil ik ook een 1:4 of 1:6, maar moet wat leuks tegenkomen tzt.
Eerst maar eens even gaan varen, er zijn nog genoeg andere prios om te verbeteren aan boord.

Afgelopen donderdag naar de boot geweest en helemaal leeggehaald.
Ook het grootzeil, giek en neerhouder meegenomen.

Het grootzeil moet ik schoonmaken en wat leuvers repareren.
Van de giek zijn er wat rollen achterin de giek kapot en moeten vernieuwd worden. Ook werkt het eenlijns reefsysteem niet, dus dat ook verder bekijken wat daar aan de hand is.

Van de neerhouder was de gasveer defect en een nieuwe was voorhanden. Vrij simpel klusje om die gasveer te vervangen. Echter was een van de blokjes aan de oude gasveer gecorrodeerd...

Nieuwe is bested, maar wilde toch kijken of ik dit los kon krijgen. Met wat moordenaars en baco's geprobeerd het blok van de gasveer te verwijderen. Dat is niet gelukt...

Uiteindelijk gekozen om de oude gasveer uit te boren. Was even een klusje, maar uiteindelijk gelukt.
Net nog wat 6mm SK78 Dyneema besteld om de dikke lijnen die nu gemonteerd zijn te vervangen. Ook ga ik een extra vertraging aanbrengen om het makkelijker te bedienen.

ilCigno schreef :
Ik heb wat foto's gemaakt van de zijkant. Ik denk zelf dat Taupe inderdaad een goede kanshebber is...
Is iemand handig die een Taupe kap kan photoshoppen?

Misschien is licht grijs nog wel leuker of een toch een wat kekker kleurtje?
Dat donkerblauw met taupé is wel wat richting grijs en bedaagd zal ik voorzichtig stellen.
Gezinnetje met kids kent toch geen kleur angst?