Onderwerp: Foilboardje bouwen state of the art

Mooi beschreven!
Je hebt met deze oplossing dus gewoon pure lompigheid nodig om een stapje/knoopje verder/harder te zetten of te gaan

Vandaag weer slavenarbeid verricht maar mocht spelen met het mooiste carbon dat ik ooit gezien heb

Gaaf, ja die spread tow weefseltjes zijn mooi.

Inderdaad, en mooi dun ook met relatief weinig harsopname. Het was ook relatief mooi/gemakkelijk om de randen heen te krijgen, ik vreesde het ergste!

holtere schreef :
welke / waar vandaan? Ik ben nog op zoek naar een enigzins betaalbare spread-tow van onder de 100 gram...

Ik ben bang dat je die niet gaat vinden voor een redelijke prijs, dat hadden we ook graag gehad!
200 grams is redelijk standaard maar lichtere doeksoorten daar zit steeds minder handel in en waarschijnlijk daarom duurder.
Wij zoeken vooral in het buitenland. Ali zelfs dacht ik maar ook in Duitsland bij de grote verzendshops is veel meer te krijgen.
Soms hier dan weer daar

Geen aandelen hoor maar een leuk projectje dat ik vanmorgen in de bus kreeg:

In mijn ogen wel doodzonde en tegen alle uitgangspunten in zijn de poten van metaal. Mooi maar Rietveld zou zich nog een keer omdraaien vrees ik. Alles draaide immers om vakmanschap en niet om maar te pakken wat makkelijk is!

Kun je ook een leuk setje voor onder mijn scow tempo maken

Voor een van de mooiste open bootjes ooit gebouwd zou ik dat met plezier doen

Tja, wat vakmanschap betreft was kunst ten tijde van art nouveau wel op zijn hoogtepunt natuurlijk. Als iemand zulke vormen in blanke koolstof voor elkaar krijgt, dat zou pas wat zijn. Een paar vlakke platen op een metalen framepje plakken kan iedereen wel. Alles op maat uit china bestellen .

Qua spread tow kun je bij HP-textiles wel aardig voordelig terecht toch? Voor het speciale spul moet je al vaak naar R-G, maar die is wel wat duurder.

Had dit inderdaad bij HP-textiles vandaan, maar het is wel 193 grams carbon. 100 grams was mooi geweest maar helaas wel echt duur.
Volgens mij heeft Compositeplaza in Helmond exact hetzelfde spul, want het gewicht en de grootte vd vakskes is gelijk.

Dit carbon is vanwege het gebrek aan stiksels fantastisch strak geworden. Bodem was vooraf al strak gemaakt met microballoons (tip van Holtere) maar dan nog, dat krijg je met biax niet voor elkaar.

Na verwijderen peelply:

Blank afwerken, hoop ik?
holtere schreef :
50 knopen?

Sommige ideeen kunnen beter in mijn hoofd blijven zitten

holtere schreef :
Deze Rietveld-stoel is ontworpen volgens de ontwerpprincipes van De Stijl. En hoewel Rietveld in eerste instantie meubelmaker van professie was, draaide het bij De Stijl niet in eerste instantie om vakmanschap en materiaalgebruik. Sterker nog: men steefde ernaar elke uitdrukking van meteriaal te vermijden. Het was niet de bedoeling dat hout herkenbaar was als hout, bijvoorbeeld. Men wilde slechts vlakken en (primaire) kleuren zien. Daarom werd alles wat binnen de principes van De Stijl werd gemaakt en gebouwd geschilderd of glad gestuct.

Waar Rietveld vooral van zou hebben gebaald, zijn die gaatjes. Niet van het gegeven dat die poten van staal waren.

holtere schreef :
Ook degene die er in gaat zitten: ook het origineel zit vreselijk.

Blijkbaar was t bij De Stijl ook niet nodig dat iets fatsoenlijk werkt.

Een ideetje dat lang heeft liggen sudderen maar nu toch maar een keer uitgewerkt en een fatsoenlijke mal gemaakt voor een onmisbaar onderdeeltje!
Dit soort zaken lijken onbelangrijke maar het kan zo weer 4-500 gram op een boardje van 6 kg besparen! Het is niet alleen het onderdeel maar door slim te ontwerpen kan de manier van inbouwen in je board ook nog eens flink op gewicht besparen!
We kunnen weer vooruit en hoeven we geen mastrailtjes meer te kopen!
De mastrail van prepreg carbon.

Hoeveel overlap van de peelply heb je in de hoekjes, hoe plaats je de plooien in de zak en wat voor losmiddel gebruik je? Ziet er goed uit, paar kleine schoonheidsfoutjes nog

Losmiddel is hittebestendige wax met ptfe erin. Zal geen lekker spul zijn maar met die benodigde warmte moet je wat....suggesties?
In de hoeken zo'n 5 lagen. Het lastigste is inderdaad de peelply omdat je ook wilt dat de hoekjes geperst worden. Peelply rekt niet en dat is dus worstelen met de binnenhoeken.
Dit soort vormen zijn toch lastig. voordat je het weet heb je weer vouwtjes en frommelt het doek samen terwijl je het strak eromheen wilt hebben. Met erop plakken gaat het een beetje rond staan en dan met persen houd je materiaal over...
Het was ook erg warm en dan is de prepreg eigenlijk te zacht en springerig.

De zak heb ik gemaakt als een T model. De naad loopt dan in de lengte midden over de vorm heen.

Ondertussen "work in progress" bij de bouw van de nieuwe boardjes:
Coating is op de bodem gezet.

Na 80 uur epoxy topcoat schuren, nu ook met bojjem spuitlakje!

Verdraaid mooi

holtere schreef :
Ik hoop dat die 80 uur een grapje is...

Indrukwekkend!

Ik hoop dat die 80 uur een grapje is...[/quote]

Ik denk dat dit 80 uur uitharden is en dan schuren

Die topcoat was hard blijkbaar en dan valt het schuren wat tegen. Die 80 uur was wellicht gevoelsmatig

Zo gaat die jeugd van tegenwoordig ook gewoon met je merknaam lopen. Nou ja, was ook niet gedeponeerd o.i.d.