Onderwerp: Restauratie Askoy II

In de recente nummers van Spiegel der Zeilvaart staat een serie artikelen over de restauratie van de Askoy II, het schip waar indertijd Jacques Brel mee naar de Markiezen zeilde. Als liefhebber van zowel zeilboten als het werk van Jacques Brel volg ik dit soort informatie met meer dan gemiddelde belangstelling.

Op de website van de restauratie staat inmiddels aardig wat leuke info, niet alleen foto's maar ook een gedetailleerde specificatie van de realisatiekosten versus het budget.

Kijk verder op: https://nl.saveaskoy2.be/

Bedankt voor het delen Knar, wat een prachtig project!

Heel bijzonder om te zien hoe een stel enthousiastelingen van een wrak wat begraven lag op een strand weer zoiets moois hebben gemaakt, dat kan alleen als je echte passie en motivatie hebt voor iets.

Hier nog een mooi artikel, wat het lezen waard is: www.members-only.be/nl/remembe...ijke-droom-van-brel/

Mooi schip de askoy2. Wordt gedaan door wittevrongel dacht ik. Daar stond ook een potje om financieel te steunen. Wist je dat het schip oorspronkelijk een ontsnappingschip was tijdens de koude oorlog?
En dat jacque brel de zeilen door wittewrongel had laten maken

Dat is toch geen restauratie meer? Wat zit er nog aan van het originele schip?

Begrijp me niet verkeerd, ik vind het een schitterend schip en mooi dat ze het doen. In Camaret en Dournanez varen de Penn Duicks ook regelmatig voorbij, en het verhaal erachter maakt ze alleen maar mooier.

Ik heb daar ooit een Penn Diuck horloge gekocht, met getijdenklok en maanstand ... moet weer eens uitzoeken hoe je dat ook alweer instelt . Dus nostalgie is me niet vreemd ...

Laat ze nou. Zoveel maritieme historie hebben ze niet in Belgie

In Spiegel der Zeilvaart staan regelmatig dit soort restauratieprojecten. In feite gebruikt men de restanten als een soort van mal voor een volledig nieuw schip. Toch begrijp ik het wel, je behoudt op die manier toch de ziel.

Knar schreef :
Ja in dit geval was er erg weinig rest over.
Waarom men zoveel geld in het herbouwen, want van restaureren is hier weinig sprake, wil pompen omdat een bekend persoon er een tijdje eigenaar van is geweest, ontgaat mij totaal.
Dat het een mooi schip is wil ik graag toegeven. Maar er zijn meer schepen in betere toestand die het meer verdienen om opgeknapt te worden.
Blijkbaar is het omdat Jaques Brel er ooit mee gevaren heeft, nou dat is op maritiem vlak toch helemaal onbelangrijk. Maar voor sommigen is dat de enige beweegreden.
Hopeloos.

Hopeloos?

Dit is toch prachtig, dat degene die de zeilen ooit geleverd heeft, zich zo inzet om er iets van te maken moet je toejuichen vind ik.

Ze hebben het ding opgegraven van het graf, terug gebracht, en herbouwen het.
En het verhaal leeft weer, en zal weer een nieuwe generatie inspireren om wellicht zoiets soortgelijks te doen.

Sonador schreef :
Ik betwijfel of dit zo onbaatzuchtig is als jij verwacht.
Ze hebben de restanten, terug gebracht en herbouwen nu dat schip.
Heeft met restaureren weinig te maken, kost alleen heel veel geld.
En hun bedoeling is niet om er armer van te worden.

Er zijn andere schepen, historisch en scheeptechnisch belangrijker die hierdoor geen geld krijgen. Dat is jammer.
Alleen maar omdat Jaques Brel zijn naam eraan hangt.

Hey mannen het is wel het schip van Jacques Brel de beste en grootste Belgische zanger ooit. Gewoon geschiedenis en maritieme geschiedenis er bovenop

Dat bootje is ook groot genoeg om aan een leuke bierproeverij plaats te bieden.
Lekker pilsje onder het genot van een muziekje van Brel

Tony2920 schreef : Het ontgaat me volledig waarom een particulier initiatief van twee bejaarde zeilfanaten om een markant stuk Belgisch maritiem erfgoed - waarmee ze meerdere persoonlijke banden hebben - voor het nageslacht te behouden, ten koste zou gaan van andere restauratiekandidaten..........

Knar schreef :
Omdat er subsidies aan uitgekeerd worden.
En die kan je maar 1 keer uitkeren.

Knar schreef :
Heb je gezien wat er nog over was van het origineel schip.
Nog geen 10%, is dus geen restauratie maar vernieuwbouw.
Scheeptechnisch niet belangrijk, en Jaques Brel is ook niet bepaald een begaafde zeiler (geweest). Het gaat hierbij voornamelijk om die naam, Jaques Brel, daarvoor hebben ze wel geld over, voor scheepstechnisch en historische schepen die laten ze verkommeren.
Nee geen mooi voorbeeld.



Dit is het wrak dat ze hebben teruggebracht, voor mijn part hadden ze mogen doorvaren naar Gent om te laten verschroten.

Verdere info : Save Askoy

Maar geen Brel liedje onder het videootje

Noballast schreef :
God zij dank.

Om het een beetje goed te maken . Brel

Een van zijn mooiere liedjes, volgens mij.

De stelligheid waarmee Tony zijn mening uit, kan ik mij totaal niet in vinden.
Ik vind het prachtig, ook het verhaal erachter!

Ik zou zeggen, lees eens over het schip van Theseus.

Laat ze toch dit mooie schip opnieuw bouwen, met of zonder Brel. Kijk eens opYouTube hoe Leo Sampson het jacht Tally Hoo herbouwt.

Tony2920 schreef : Dat vind ik een drogreden, het gaat om de vraag of het ten koste is gegaan van de restauratie van een ander zeilschip. En zo dat al het geval was, dan hadden die naar alle waarschijnlijkheid een minder sterk verhaal .

Maar met je link naar Les Bourgeois heb je een hoop goed gemaakt.
In deze tijd van polarisatie vind ik zelf ces gens-la heel toepasselijk. Hier wordt karikaturaal naar een familie gekeken tot ie bij de dochter aankomt op wie hij verliefd is. Tevens is het begin een soort van rap. Heel innovatief in die tijd.

Bovendien lee ik niets over subsidie, wel over vrijwillige giften/sponsoren.

www.demorgen.be/nieuws/jacques...rupelmonde~bba8391f/

Palomine schreef : Volgens mij ging het over giften. Ik had iig een beetje geld in de potje gestoken. Volgens mij heeft belgie ook geen grote maritieme geschiedenis zoals er in Nederland is.

spike schreef : informeer u beter : nl.wikipedia.org/wiki/Maritiem...istorie%20tot%201585.

Groentje schreef :
Hmm, Willy de Roos wordt niet eens genoemd ....